춘천크롬죽이기 - 팰리세이드 크롬죽이기 - 킹드레스 / 춘천시 후평동

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오늘의 시공기는 최근에 페이스리프트 된 팰리세이드 차량의

전,후면 범퍼하단의 실버파츠 크롬죽이기 시공 입니다!

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크롬죽이기란 차량의 크롬이나 실버 파츠를 유광블랙 색상으로 시공하여

크롬이나 실버파츠를 톤다운 시켜주어

스포티한 느낌을 주는 시공 입니다!

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보통 크롬파츠들은 차량을 사용하다 보면 산화현상이 많이 일어 나는대요

보통 물때라고도 많이 불리죠!

산화현상이 일어난 파츠를 랩핑하여 가려주는 목적도 있고

파츠를 보호하는 효과도 있죠!

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차량이 입고 되었습니다!

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팰리세이드 차량은 패이스리프트 전 버전과 이번 버전도 사실 랩핑시공이

힘든 부위들이 많았죠!

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그릴의 테두리는 시공이 가능하나 그릴중앙부는 랩핑시공이 힘들고

전,후면범퍼 하단의 스키드플레이트, 디퓨저 또한 홈이 굉장히 많이 파여 있어

그 홈들을 하나하나 시공하려면 시공시간이 길어지기 때문에

견적금 또한 굉장히 올라갈 수 밖에 없습니다

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그래서 보통 팰리세이드 차주님들은 그릴과 범퍼 하단부들은 도색을

많이 선택하시죠!

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이번 패이스리프트 된 팰리세이드 차량도 마찬가지 입니다!

사진으로 설명해 드리자면

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좌측차량처럼 스키드플레이트 하단에 홈이 없는 트림의 경우 랩핑시공이 가능하시고

오른쪽차량처럼 하단의 홈이 존재하는 경우 시공이 어렵다고 보시면 되십니다!

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리어부분도 마찬가지로 트림에 따라 홈의 유무가 나뉘는대

홈이 있는경우 랩핑으로는 퀄리티도 100% 나오기 힘들 뿐더러 가성비 또한 좋지 않죠!

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그래서 오늘은 랩핑시공이 가능한 프레스티지 모델을 시공 해보겠습니다!

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본격적인 시공 전 번호판플레이트와 견인고리 커버를 탈거 해주구요!

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꼼곰히 세척 해주며 스키드플레이트의 상처부위들을 확인 해줍니다!

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보통 프롬트범퍼 하단에 위치해 있는 스키드플레이트는 주행중 스톤칩이나

주차 시 스크레치가 나기 굉장히 쉬운 파츠죠!

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시공부위의 주변까지 최대한 깔끔히 세척.탈지 진행 후 시공에 들어갑니다!

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워낙 큰 파츠라 들어가는 필름의 양 또한 좌.우로 2.5미터가 필요하네요!

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마감까지 해주면 요런 느낌!!

벌써 차량의 느낌이 달라 보이네요!

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견인고리 커버는 따로 시공 후 장착해 주구요!

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이제 리어 디퓨저의 차례!

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역시 꼼꼼히 세척.탈지 진행하며

상처부위를 확인해 줍니다!

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그리고 사진상으로 봤을때 보다 홈이 깊은 디퓨저라

쑥 들어간 디자인 라인은 먼저 시공 후 오버랩 시공하기로 결정!

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먼저 파여진 부분 시공을 먼저 해준 뒤 디퓨저 형상에 맞게 성형후

오버랩 시공으로 시공완료!!!!

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바로 완성된 모습 시공전과 비교해서 보실까요!?

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요렇게 시공이 완료 되었습니다!

확실히 굉장히 큰 파츠다 보니 시공전과의 느낌 차이가 확! 느껴지네요!

확실히 더욱 스포티해 지고 뭔가 묵직해진 일체감이 장난 아니네요..!!!

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덩치도 큰 차량이다 보니 블랙색상으로 일체감이 생기니

포스가 장난 아닙니다 ㅎㅎ

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마감은 언제나 최선을 다해서!

오버랩시공이 된 구간도 최대한 각이 들어간 부분으로 시공되어

육안상 크게 표가 나지 않게끔 시공하고 있습니다!

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야외에서의 느낌은 요런느김!!

멋지네요 ㅎㅎ

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믿고 차량 맡겨주신 차주님 감사드리고

블로그 놀러와주신 여러분도 감사드립니다!!

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궁금하신점이 있으시다면 고민하지 마시고 문의주세요~!!

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