차량 랩핑 제거 타이밍이 중요 / 대구 북구 칠성동

큰마음 먹고 차량의 색상을 바꾼 랩핑시공.

하지만 차량 랩핑이라는것은 도색과 달리

영구적이지 않기에, 수명이 존재합니다.

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필름의 수명만 보았을땐 5년이지만

(3M,에이버리 기준)

시공을 받고 운행을 하면

자연스럽게 단축됩니다.

그렇기에 권장 드리는 수명은 3~4년 정도입니다.

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앞서 말씀드린 것은 운행하고 있는 차량을

직접 알아보시고 시공을 받았을 때 이야기입니다.

하지만, 랩핑 시공이 되어 있는 중고차를

구매하셨다면 이야기가 달라집니다.

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입고된 아우디 A6 (c7) 차량입니다.

본넷색상부터 심상치 않음이 느껴집니다..!

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색상이나 색감, 광도 등을 비춰봤을때

에이버리 화이트 펄 필름으로 예상이 됩니다.

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겉모습으로 봤을 땐 그렇지만

막상 차량 랩핑 제거해보면

이름 모를 저가형 필름일 확률도,

정품을 빙자한 OEM 필름일 확률도 있어요.

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다른 부위와 다르게 왜 본넷 부위가

유독 변색이 심한 모습일까요?

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이유는 여러 가지가 있겠지만

첫 번째 이유는 햇빛을 직방으로 받는 부위라서,

두 번째 이유는 본넷 엔진의 열로 인한 이유를 들 수 있죠.

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필러 부분 쪽도 변색이 되고 있는 상황..!

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필름 제거하면 제 지문은 닳아서

없어질 확률이 높겠군요...........

제가 직원이나 교육생을 두지 않고

1인샵을 고집하는 이유를 알 수 있는

대목입니다.

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조수석과 운전석 마감 방식이 다르죠?

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물론, 아닌 샵이 더 많습니다 ㅎㅎㅎㅎ

확률 적으로 높을 뿐

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또한 사장이 직접 시공하면

이러한 결과물이 나올 수가 없어요.

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제 퀄리티가 곧 샵의 얼굴인데

이거는 뭐.. 눈 가리고 아웅 수준입니다.

변색이 좀 덜 한 도어 부위부터

필름을 제거해봤습니다.

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"아~제발 제발 본드 많이 남지 말아라..."

주문을 하고 제거를 해봤지만..."망했다...."

오늘 퇴근은 못하겠구나 라는

말이 절로 나오더군요 ㅠㅠㅠ

조각조각 떨어지는 필름으로 인해

그야말로 매장은 대환장파티 ㅎㅎㅎ

지문이 없어지는게 느껴지더군요

권장 수명 내에 차량 랩핑 필름 제거한다면

본드도 많이 남지 않고 제거도 잘 돼요!

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하지만, 중고차로 구매하신 고객님께선

이 차량이 언제 전체랩핑 시공이 되어있는지

확실히 모르는 상황이었고..

불과 1년 전만 해도 괜찮던 필름들이

갑자기 변색되기 시작하여 부랴부랴 제거를 알아보셨다고 합니다

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이렇게 남는 본드들은 타르 제거제를 도포하여

플라스틱 헤라로 긁어내는 수밖에 없어요 ㅠㅠ

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그래도 필름은 정품 에이버리 제품이더군요.

잔여 본드가 타르제거제와 만나면

푸른빛을 띄는 것을 보고 알 수 있었습니다.

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뭐 깊게 파고 들면,,,본드층의 성분과

타르제거제의 화학성분이 만나서

저렇게 색상을 띄는 것이 아닐까라는

생각이 들긴 합니다 ㅋㅋㅋㅋ

시간이 더 지났다면..

필름 변색을 뛰어넘어

갈라지는 현상까지 나타났을건데

불행 중 다행(?)으로

변색만 됐을뿐,,갈라지는 현상까지는

나타나지 않았습니다.

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가끔 심심찮게 공도에서 볼 수 있습니다.

루프스킨 되어있는 차량 중에 필름의

광이 다 빠지고, 갈라진 현상을 말이죠.

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마치 가뭄에 땅이 갈라지듯..필름도 갈라지는데요

광이 예전같지 않다고 생각들면 빠른 시일내에

제거하는 것을 추천드립니다.

사고내역,수리내역이 확실하지 않은 상태에서

랩핑되어 있는 중고차를 사는건

복불복이라고 생각합니다.

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확실한 내역이 있어서 아무 문제가 없다면

랩핑값도 아끼고 다행입니다만,

필름제거를 했을때 보다시피 재도색 자국,

물사포자국,클리어층 벗겨짐 등등

총체적 난국이 발생할 수도있습니다.

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혹여나 랩핑이 되어있는 중고차를 구매하실

계획이 있다면, 랩핑시공전 사고내역과

시공날짜,시공필름 등등 확실하게 짚고

선택하시는것이 좋습니다.

차량랩핑 제거하는데에만 꼬박 1박2일이 소요됐습니다.

제거 타이밍 정말 중요해요...

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권장 수명이 괜히 있는게 아니에요.

랩핑은 어떻게 관리하고 제거하냐에 따라서

즐거운 카라이프를 즐기실 수 있습니다.

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그럼 오늘도 안전운전하시길 바라며,

이상 마치겠습니다

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감사합니다.

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