원조[부산휠도색] 렉서스 ES300 휠도색 작업! / 부산 기장군

렉서스 ES300 휠 부식 등의 문제로 휠 도색 작업합니다! 특히나 년식 좀 되는 일본 차에서 자주 보이는 현상입니다!

도장 도막이 유럽 차량보다 얇은 관계로 일본 차는 수분 제설염 염분 등의 문제로 알루미늄 부식이 쉽게 생기게 됩니다! 이러한 장면이 발생하면 빠른 조치가 필요한데

단순히 기존 도장면 위에 샌드블라스트 쳐서 덮어 씌우는 공정의 작업으로는 온전히 부식의 진행을 막을 수가 없습니다!

기존 도장면 완전 박리하는 게 필수 조건이 됩니다!

탈지 연마 세척 과정으로 바렐 연마 전처리 돌려줍니다! 물건 하나당 1~2시간 돌려주는 공정으로 부식 면을 완화 시키거나 표면을 정리할 수 있습니다!

전처리 연마 공정을 수작업으로 대충 하려고 덤비면 한없이 대충 처리되는 일인 만큼 이걸 장비 도움 없이 온전히 사람의 수작업으로 진행한다는 자체가 말이 안 됩니다!

우리 공장 오폐수 인허가 내놓고 바렐 연마기만 5대를 돌립니다! 그만큼 전처리 연마 공정에 정성을 기울입니다!

사람도 그러하듯 화장을 하는 것보다 피부 마사지와 관리에 집중을 해야 화장이 올바르게 된다는 걸 여성분들도 다 아는 상식인데 정작 도장 기술자가 이걸 모른다면 말이나 되는 건가?

요즘은 잘못된 정보 광고 등으로 상식 밖의 일이 많이 생기는 만큼 여기저기 잘 알아보고 덤비는 방법뿐입니다!

쌩 야매 덧칠 덧방 스프레이 액상 작업하면서도 28만 어쩌고저쩌고 5시간 걸려서 가성비 작업이라고 유튜브 광고하는 이상한 곳도 있던데 참 개념도 없고 부끄러움이 뭔지도 모르는 게 설친다 싶습니다!

기술자는 자신이 하는 일에 부끄러움을 가져야 합니다! 왜? 스스로 모자람을 너무도 잘 알기에 부끄러운 겁니다!

멋모르는 잡것들이나 돈에 환장해서 부끄러움이 뭔지 모르고 설쳐 광고찍고 나대는 겁니다!

투명한 전처리 후처리 과정도 없이 박리 사진 영상도 없이 설치는 게 진짜 부끄러운 일이란 걸 진정 모르는가?

휠 생산 공장에서 어떤 방식으로 물건이 만들어지는지 유튜브 영상이라도 참고하지 않았단 말인가?

이런저런 작업의 과정과 절차는 깡그리 무시하고 세 치 혀로 장사하려고 덤비는 것들이 너무 많다!

안되는 원인을 찾아서 개선하고 설비 투자해 제조사를 따라 갈려는 노력은 안 하고 이상한 잔대가리 편법으로 시장 물만 버리고 있으니 나 같은 사람이 나서 잘못됐다 말하는 겁니다!

분명 저희도 신품 휠 생산 공장이 아닙니다 제조사 따라가기에도 급급한 곳입니다!

그만큼 메이크의 작업 방법을 참고하고 따라가는 걸 원칙으로 삼고 있습니다!

과연 메이크는 어떤 재료를 사용하나? 어떤 작업의 공정과 절차로 만들어지나?

관심을 가시고 살펴봅니다! 그래야 하나라도 더 비슷하게 따라가기에 그렇습니다!

우리가 하는 일이 뛰어나거나 딱히 남보다 더 잘하는 건 없어도 작업의 원칙과 수칙은 반드시 지키며 작업합니다!

얼렁뚱땅 대충 소비자 눈속임 작업으로 돈 벌 생각은 전혀 없습니다! 남들처럼 광고할 줄 몰라 안 하는 것도 아니며 인력과 시스템이 제대로 갖춰질 때까지 참고 기다리는 겁니다!

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