대구 루프스킨 / g4 렉스턴 시공 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은 쌍용 g4 렉스턴 차량의 루프스킨 시공 작업입니다.

루프스킨 작업하면서 다사다난했던 차량인데요. ^^;

루프 부분과 트렁크 상단의 스포일러 부분을 블랙 유광으로 랩핑해서 좀 더 스포티한 느낌을 줄 수 있지요.

루프랙은 다행히 외부에서 간단하게 탈거할 수 있는 타입이긴 한데...

작업한 이후에 변수가... ㅡㅡㅋ

스포일러 부분도 랩핑을 하기 위해서 자세히 구석구석을 뜯어보면...

잔손이 좀 많이 갈 수밖에 없는 타입입니다.

보조 제동등 부분이 따로 나눠져 있는 타입이네요.

은근히 굴곡도 있는 형태고요.

차주분께서 예상하셨던 것보다는 작업 시간이 많이 걸려서...

최대한 신속히 작업을 해 보겠다고 말씀드리고 작업 중...

근데... 이번에도 느꼈지만...

작업은 급하게 서두르면 탈이 나요. ㅡㅡㅋ

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워셔액이 나오는 구멍 부분도 랩핑으로 완벽히 커버하기에는 좀 애매합니다.

억지로 부착해도 쉽게 잘 뜰 수밖에 없는 작은 굴곡이라...

스포일러 부분은 보통 아래쪽, 위쪽 크게 두 장으로 나눠서 시공이 되는 형태가 많지요.

가끔 한 장으로도 커버할 수 있는 형태도 있긴 하지만, 대부분의 suv 차량의 스포일러는 나눠서 시공하는 것이 좀 더 안정적일 수가 있습니다.

보조 제동등이 있는 부분에 아크릴 커버를 부착해 두셔서 떼어 냈다가 다시 부착해 드리고 있습니다.

자세히 보니까 커버에 얇은 보호 필름을 제거하지 않으셨더라고요.

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아크릴 제품들은 쉽게 스크래치가 생기기 때문에 보통은 요런 보호 비닐이 한 겹 있는 경우가 있는데요.

장착한 이후에는 제거하시는 것이 좋아요.

왜냐면... 이걸 그냥 그대로 두시면 나중에 시간 지면서 저 보호 필름이 닳고 삭으면서 엄청 더 지저분해집니다.

삭아버리면 나중에 제거해서 깔끔하게 제거가 쉽지 않기도 하고요.

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그래서 이런 임시의 보호 비닐들은 바로바로 제거해 주시는 것이 나중을 생각해서도 좋아요.

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비슷한 경험이...

차주분께서 직접 도어 엣지에 ppf 필름을 부착하신 걸 봤는데...

뭔가 이상해...

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ppf 필름이 이상하게 닳아 있어서 자세히 확인해 보니까... 그것도 보호 필름을 제거하지 않고서 그대로 부착해 두셔서... 겉에 붙어 있던 보호 비닐이 삭아서 지저분해졌더라고요.

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글로 설명하니까... 와닿지가 않지요.^^;

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글로 때우려다가 사진을 가져왔습니다.

sm5의 도어 트림 안쪽 랩핑을 위해서 입고되었었는데...

작업하다가 보니까 도어 엣지에 ppf 필름이 이렇게...

평소에 볼 수 있는 ppf의 노후 상태가 아닙니다. ㅎㅎ

보통은 찍히거나 황변이 오거나 한 경우는 볼 수 있지만....

이건 딱 봐도 일반적이지는 않다는 걸 느낄 수 있죠.

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뭔가 싶어서 자세히 보니까....

ppf 필름도 표면에 보호 비닐이 한 겹 있는데... 그걸 차주분이 모르시고 제거하지 않고 그냥 같이 부착해 두셨던 거...

ppf 필름은 시간이 지나도 이렇게 삭는 경우는 거의 없거든요.

이건 얇은 비닐이라고 보시면 됩니다.

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보통 필러 부분에 하이그로시 커버들도 보호 비닐을 바로 제거하지 않고 오랫동안 부착해 두면 이렇게 삭는 경우가 있지요.

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삭으면서 제거도 쉽지 않고 그래요.

그래서 저런 거 바로바로 제거.

스포일러 랩핑을 해서 다시 장착을 해 주고요.

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작업 당일에 급하게 서둘러서 작업을 하다가 실수를....ㅡㅡㅋ

원래는 루프를 뜯고 다시 시공을 해야하는데...

차주분께서 시간에 맞춰서 가셔야 하는 상황이라 마무리를 못한 부분이 있는 채로 출고해 드렸다가 다음에 다시 입고해 주셨어요. ^^;

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매번 느끼지만... 작업은 항상 여유 있게...

작업 시간은 충분히 확보하고 여유 있게 작업하는 것이 좋습니다.

이게 중간에 검은색 몰딩 부분을 탈거했다가 다시 끼우지 못하고 출고....^^;

쌍용 차량들이 루프 몰딩이 실리콘으로 고정이 되어 있다고 말로만 듣고 있어서....

이게 그건지 몰랐었네요. ㅡㅡㅋ

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커버를 뺄 수는 있지만... 빼버리면... 다시 끼울 수가 없는 형태더라고요.

결국 안쪽의 고무 몰딩의 실리콘을 뜯어내고 다시 재 부착해야 하는....

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짱돌을 굴려보면 실리콘 제거하지 않고 잘 하면 어떻게 다시 끼울 수도 있을 것 같긴 한데....

그냥 몰딩은 탈거하지 않는 것이 나을 수도 있겠다 싶네요.^^;

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이래서 다양한 경험이 중요하다는 걸 또 새삼스럽게 느겼네요.

경험하고 보면 아무것도 아닐 수 있는데... 처음 부닥치면... 이게 뭐지?

당황할 수가...><

검은색 몰딩을 끼우러 오신 김에 트렁크 부분의 크롬 부분을 블랙으로 랩핑해 달라고 하셨습니다.

g4 렉스턴의 경우, 다른 부분들에도 크롬들이 다소 있는 편인데요.

형태들이 각이 좀 있는 편입니다.

앞쪽에도 저것과 비슷한 형태로 크롬 몰딩이 있지요.

요 부분은 추후에 차주분께서 생각해 보시고 ...ㅎㅎ

이번에는 간단한 트렁크의 몰딩 부분만...

랩핑하기 전에는 항상 피착물의 상태를 먼저 확인.

주변을 보면 딱 ... 이 부분도 재도색을 한번 했던 것으로 보입니다.

페인트가 날려 있는 것이 보이지요.

그리고 필름이 끝나는 안쪽 틈새 부분들도 볼 수 있다면 미리 확인해 두는 것이 좋죠.

틈새 안쪽을 자세히 보면 부직포 같은 것이 틈새에 숨어 있는 것이 보입니다.

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필름을 다소 깊게 찔러 넣어서 커팅 하면 저 부직포 부분을 살짝 넘어가면...

커팅 한 부분이 좀 지저분하게 마감이 되는 것이 보일 겁니다.

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그래서 부직포 부분까지 깊게 찔러 넣지는 않으면서도... 크롬은 최대한 비치지 않게...

이런 건 그냥 순전히 감으로 ...

너무 짧게 커팅 하면 크롬이 많이 보일 거고... 깊게 넣으면 부직포 부분에 필름이 붙으면서 지저분하게 될 수 있지요.

트렁크의 크롬 몰딩도 블랙 유광으로 랩핑 완료.

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작업하면서 저의 실수가 있었지만... 차주분께서 너그러이 이해를 해 주셔서 감사했습니다.

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항상 작업은 바쁘더라도 여유 있게... ㅎㅎ

말에 어폐가 좀 있긴 하지만... 무슨 의미인지는 다들 아실 듯....

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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g4 렉스턴 루프스킨 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)