레인지로버 이보크 랩핑으로 튜닝 입문하기 / 대구 북구 칠성동

반갑습니다.

추석 연휴 잘 보내고 계시나요?

오늘도 아마 출근해서

일하고 계신 분들이 많지 않을까 싶네요

저도 마찬가지고요 ㅋㅋㅋ

쉬는 날은 왜 이렇게 시간이 빨리 가는지...ㅠㅠ

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오늘은 레인지로버 이보크 차량 랩핑 시공기입니다

입고 당시의 이보크 차량입니다.

콤팩트한 사이즈로 랜드로버 럭셔리 SUV,

레인지로버의 영국 갬성을 느낄 수 있죠.

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깔끔한 화이트 바디에 광활하게 펼쳐진

파노라마 썬루프가 눈에 띄네요.

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하지만 일체감을 형성하고 있다는 말은

거리가 좀 멀어 보이는 모습이죠?

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고객님께서도 이보크 튜닝을 위해

제일 먼저 입문으로 랩핑을 선택하셨습니다.

시공 부위를 통틀어서 통상

블랙팩이라고도 많이 일컫기도 합니다

하지만 이번에 입고된 이보크 랩핑

크롬죽이기 부위는 전체가 아닌 부분으로

진행될 예정입니다.

이보크 랩핑 시공 중 퀄리티에

영향을 끼치는 부위들을 검수하게 됩니다.

도장 불량 및 클리어층 까짐은

랩핑퀄리티를 저하시키는 요인들입니다.

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특히나 클리어층,도장면 손상은

시각적으로 보기 싫은 이유로

필름을 덮는 분들도 계십니다.

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가림과 동시에 보호 목적까지

일석이조의 효과를 볼 수 있어요!

기계 세차를 하지 않고 아무리 셀프세차로

직접 차량을 관리한다 하더라도

틈새에 있는 각종 이물질들까지

케어를 하긴 쉽지 않습니다.

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필름 마감 처리를 할 모서리 부위들은

더욱더 신경 써서 세척 및 탈지를 해줘야 돼요.

차량을 앞으로 얼마나 운행할 계획인지,

주차 환경 등등 차주분과의 상담을 통해

결정된 3M2080 블랙유광 입니다.

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필름의 선택지엔 블랙PPF 필름도 있었는데요

광도나, 수명면에선 일반 랩핑지 보다

월등히 앞서나 시공비도 만만치 않고

무엇보다 2~3년 정도 운행하고

기변하실 계획이라면 굳이 과소비 하는걸

추천드리진 않습니다.

이보크 랩핑시공할때,

필름의 텐션만 잘 이용한다면

절개선,오버랩을 최소화하여

한 장으로 시공이 가능합니다.

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도색과 다르게 랩핑은

모서리 마감처리시 절개선이

생기는 것은 불가항력적입니다.

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잘못된 절개의 방식은

추후 세차시 고압수에 의해,

버핑 타올로인해 들뜸 현상이

발생할 수 있습니다.

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그렇기에 최소화해주는 것이 좋습니다.

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도어를 개방했을때,

삐뚤삐뚤한 라인을 마주하는 것은

어느 차주라도 탐탁지 않아 하십니다.

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그렇기에 일정한 라인으로

마감처리해주는것 또한 키포인트 입니다.

의뢰해 주신 이보크 랩핑 시공이 완성된 모습입니다.

시공 전 보다 블랙,화이트의 구분이

확실해진 모습을 볼 수 있습니다.

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레인지로버 차주분들이라면

왜 투톤작업,블랙팩작업,루프스킨 작업이

튜닝으로 손꼽히는지 알 수 있는 대목입니다.

블랙유광 랩핑지는 겉면이

오렌지 껍질처럼 오돌토돌하게

보이는 오렌지 필 때문에 필름 선택을

망설이시는 분들도 계십니다.

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하지만 야외 태양광에 비치는 광도는

오렌지필이 심하다고 생각이 들지 않으니

참고하시면 좋을듯합니다.

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차량은 어떻게 어디를 꾸며주냐에 따라

바뀌기도 하며, 정이 더 붙기도 하죠.

선택에 후회 없는 시공으로 보답해 드리겠습니다.

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항상 안전운전하시길 바라며,

오늘 하루도 파이팅입니다!

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