[용인PPF] BMW X4 전체PPF 시공후 사고로인한 부분PPF 재시공 / 동탄

안녕하세요

​

용인PPF 전문 텐토르입니다.

​

어제는 퇴근길에 호수공원에

​

들러서 산책을하는데

​

날이 풀리다보니까 가족단위로

​

나와서 배달음식을

​

시켜서 먹거나, 연인들과

​

함께 시간을 보내는 모습에

​

다들 출근했을때 모습과는

​

다른 모습을 띄고있겠구나

​

생각이 들었습니다.

​

저 역시도 그랬으니 말이죠,

​

정말 요즘 점심엔 덥지않고 따뜻하고

​

저녁엔 선선하니 집에만있기엔

​

답답하더라구요.

​

퇴근 후 우울하게 다음날

​

출근할 생각하지마시구

​

다들 집앞이라도 걸어본다거나

​

시간이되신다면 간단한 운동이라도

​

취미삼아 해보시는게 어떨까요?

​

그럼 조금더 건강한

​

하루가 되시길 바라면서

​

오늘 포스팅 시작해보도록 하겠습니다.

오늘 소개해드릴 차량은

​

BMW사의 X4모델 차량이구요,

​

이 차량은 전체 PPF가

​

되어있는 상태였는데요.

​

신호대기 중 뒤에서 쿵! 소리와함께

​

접촉사고로 X4차량을 입고시켜주셨어요.

​

다행이 간단한 접촉사고여서

​

차주분께서는 놀라지도 않았다면서

​

아무렇지않으시더라구요.

​

하지만 뒷범퍼에 기존에 되어있던

​

PPF가 범퍼중간에 조금의 파손과함께

​

기스가 나면서 뒷범퍼를 교환하시구

​

찾아와주셨어요.

​

그럼 사진으로 한번 보실게요!

운전석 뒷범퍼 쪽에

​

사고로인해 PPF재시공 입고되었구요.

​

다행이 라이트엔 손상을 입은 흔적이

​

없다보니 큰 사고는 아니였던걸로

​

추측됩니다. 정말 다행이죠

뒷범퍼의 형상으로보아 난이도가

​

앞범퍼에 비하면 수월하지만

​

신중해야하는 부분 체크 후

​

전처리 로 틈새에 필름을

​

길게 말아넣어주는 부분을

​

IPA(이소프로필알콜)로 꼼꼼히

​

세척하여 필름이 잘 붙어있을 수

​

있도록 전처리를 진행해줍니다.

​

전처리 과정이 면을 붙이는 과정보다

​

훨씬더 중요하다고 생각하는데요.

​

면을 붙이는 과정도 정말 중요하지만

​

마감이 되어야 작업이

​

종료되는 시점이기때문에

​

마감부위에 항상 신경쓰고

​

또 신경써야하기때문이죠.

필름을 좌우로 당겨서 힘방향을

​

맞춰서 당겨주고

​

PPF전용 인스톨 겔을 통하여

​

필름의 부착성을 낮춰준 다음

​

스퀴징을 겔이 빠져야 할 곳을

​

잘 인지하시고 겔을 빼내어 줍니다.

​

이때 중요한점은 필름을 아무리

​

겔을 뿌려서 안착시켜놨다고 한들

​

오래되면 그대로 붙어버리기때문에

​

신속 정확하게 필름내에 겔을

​

배출해주어야 하는게 팁이죠!!

트렁크리드는 면이 붙어있지않고

​

떠있는 구간이라

​

면을 마지막에 붙여야겠다는 판단하에

​

범퍼 쪽 면을 먼저 밀어주었습니다.​

​

용인PPF전문 텐토르 본점에서는

​

스퀴징에도 2단계를 걸쳐서

​

필름내에 인스톨 전용 겔을 배출해주기때문에

​

물기포가 거의 없다고 보시면 될 것 같습니다.

​

물론 물기포는 시간이지나면 햇빛아래에

​

두시면 증발되어 사라지지만

​

출고당시에 물기포가 보인다면

​

컴플레인으로 이어질 수 있기때문에,

​

100번 다음날이나 물기포는 빠집니다

​

라고 설명할바에 한번 정확하게 하자는

​

포부로 신중하게 면을 밀고

​

마른수건으로 면을

​

닦아가며 기포가

​

있는지 없는지 확인하여줍니다.

​

또한 스퀴징을 하시는 도중

​

스퀴징을 멈추게되면 필름에

​

스탑라인 (Stop Line)이 발생하며

​

지렁이자국처럼 보일 수 있기때문에

​

면을 미실때엔 멈추지마시구

​

끝까지 배출구 까지 밀어주시는게 좋아요~

면을 다 밀었다면 마감부분에

​

겔로인해 미끌미끌한 부분을

​

물로 씻어내어주어 점착성을 다시한번

​

높여주어 다시한번 면을 부착해줍니다.

​

한쪽씩 진행하고나면 먼저 마감부위를

​

씻었던 부위에가서 컷팅을 하게되는데요,

​

PPF컷팅은 랩핑 마감과는 조금

​

다른 차이점이 존재하는데요,

​

랩핑필름은 안쪽에 말아넣어주어야

​

도장면이 안보여서 좋지만

​

PPF필름같은경우 PPF필름 끼리는

​

오버랩이되지않아 모서리마감부위에는

​

걸어주어서 마감하는 방법도 있지만

​

리스크를 감당해야하기엔

​

부담이된다고 판단이들어

​

모서리부분을 도장면모양으로

​

컷팅하여 진행하기로 하였습니다.

뒷범퍼 리플렉터쪽 부분에는최대한

​

길게 넣어주어 마감하였으며

​

보이지않는 부분도 용인PPF전문

​

텐토르 본점에서는 도장면을 보호목적으로

​

끝까지 길게넣어서 마무리 지었습니다.

번호판 부분에는 번호판이 껴지는 부분

​

제외하고 텐션을 조절해가며

​

물과 인스톨 겔을 통해

​

들뜨지않게 완벽하게 작업하였고,

​

트렁크리드쪽엔 트렁크에서

​

짐을 꺼낼때에 주로 긁히는 구간이므로

​

최대한 길게넣어주어 기스를 방지할 수

​

있도록 작업을 진행하였습니다.

확실히 작업을 하고나니까

​

광도도 살아나고 필름자체가

​

쫀쫀한 필름인지라 접촉사고엔

​

끄떡없겠다는 느낌을 살려주네요.

​

PPF필름의 장점엔 광도도 살아나고

​

발수성능도 뛰어난데요,

​

물이 그~냥 흘러내려버리죠 흐흐흐ㅡ

​

​

그럼 마지막으로 마감부위

​

디테일하게 보고가면서

​

오늘 포스팅 마무리지어보도록 하겠습니다!

바닥에 타일이 비치는게 보이시나요?

​

광도가 정말 뛰어나죠??

​

PPF도 합리적인 가격에 시공받으신다면 언젠간

​

도움이 될거라 생각이 됩니다!!

센서부분도 들뜨지않게 고오급 스킬로

​

마감해주었구요.​

​

마감부위를 최대한 길게하여 말아넣어주어

이질감없이 마무리 되었습니다.

모서리부분에는 둥글게 마감하여

​

세차하거나 물기 닦으실때에

​

걸레가 걸리지않도록 라운딩 주어 마감하여

​

추후에 최대한 들뜨지않도록

​

신경써서 작업하였습니다.

리플렉터 구간에도 길게 말아넣어

​

혹시모를 기스에 예방할 수 있도록

​

마감진행해보았는데

​

만족스러운 작업이 되었습니다.

​

이를 마지막으로 BMW-X4차량의

​

뒷범퍼 부분 PPF

​

포스팅을 마무리지어보면서 인사드리겠습니다.

​

저희 용인PPF전문 텐토르본점에서는

​

아무리 PPF색이 투명색이라지만

​

추후에 때가끼게되면

​

마감부위가 드러나기때문에 그또한 생각하며

​

작업하였기때문에 출고당시모습이 1년,2년이지난 후에도

​

같은 모습일꺼라 예상됩니다.

​

오늘도 하루가 다 지나갔네요.

​

다들 오늘하루도 고생많이셨구요

​

다음포스팅때 보다 유익한 정보로 찾아뵐게요

​

감사합니다~!​

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