SM6 휠복원 휠까짐 유광블랙 휠도색 분채도색 리더스휠 / 시흥시 죽율동

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상담 연락처

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영업 시간

평일 : 09:00 - 19:00

토요일 : 09:00 - 19:00

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SM6 18인치 휠 제원

Front wheels : 7.5Jx18 ET46 / 66.1mm

Rear wheels : 7.5Jx18 ET46 / 66.1mm

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기존 르노 삼성의 SM5 후속 차량이자

르노코리아가 야심차게 내놓은 SM6는

전륜구동 기반으로 제작된 중형 세단의

차량이며 4세대 SM5가 네이밍 변경을

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진행해 SM6로 별도의 새로운 라인업을

형성하게 되었으며 국내에선 SM6 차명

으로 출시 했지만 유럽은 르노 탈리스만

이라는 차명으로 출시가된 차량 입니다

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중형차보다 높은 급의 고급화 이미지를

주기위해 정숙성과 세련되고 고급스런

인테리어, 편의 욥션들을 탑재 하였으며

경쟁 차종 대비 우수한 부분이 많았지만

아쉽게도 후륜 토션빔 논란으로 고급차

이미지로 완전히 자리 잡진 못했습니다

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한국자동차 전문기자협회에선 2017년

올해의 차로,올해의 디자인상 수상차량

으로 SM6를 선정하기도 하였으며 SK

엔카에서도 소비자 투표로도 내가 뽑은

올해의 차로 선정 되기도 할만큼 많은

관심과 인기를 이끌어낸 차량 입니다

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르노코리아 SM6 차량의 18인치휠을

도색 까짐 복원 및 유광블랙 색상으로

휠도색 분채도색 작업 의뢰 주셨습니다

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작업 소요 시간은 6시간 소요 되었으며

작업 진행되는 동안에도 차량을 쓰실수

있도록 임시로 다른 대체용 휠타이어를

장착해 차량 출고를 먼저 해드렸습니다

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요즘은 고가의 휠 튜닝을 하지 않더라도

기본으로 나오는 휠의 디자인이 자체가

고급스럽고 세련된 형상으로 출시 되고

있어 단순히 컬러 변경 만으로도 완전히

다른 느낌의 드레스업을 할수 있습니다

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투자 비용 대비해 매우 큰 드레스 업

효과로 인해 많이 의뢰 해주시고 있는

작업이 바로 휠 도색 작업이며 그중에

유광블랙 색상의 경우 순정 휠과 같은

느낌의 고급스러움과 스포티해 보이는

시각 효과로 많이 요청하는 컬러입니다

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입고된 SM6 차량을 리프트에 안전하게

올린후 타이어 기존 위치 표기후 탈거후

임시 주행 가능하도록 대체용 휠타이어

장착을 바로 해드린후 출고 진행합니다

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탈거한 휠은 전용 장비를 통해서

굴절 휘어짐 등의 동심도 점검과

깨짐 크랙등의 큰 파손 유무 확인

하여 문제가 있을 경우 차주분께

안내 해드린후 용접 굴절 수리등

추가 수리 병행해 작업을 합니다

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마지막으로 육안으로 휠 외관 컨디션

점검후 손상된 위치 깊이 범위등 파악

하여 어떻게 수리할지 파악후 차주께

안내 해드리고 있으며 TPMS 센서와

휠캡등의 휠 부품을 사전 탈착, 보관

했다가 작업 종료시 재장착을 합니다

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고온 열처리되는 작업 특성상 관련

부품을 사전에 탈거해두지 않으면

모조리 손상될수 있어 미리 탈거는

필수로 해야하는 작업 과정 입니다

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Leaders wheels에선 비용 시간등이

많이 발생되어도 전공정 FM 방식으로

시공 해드리고 있으며 무조건 박리후에

작업을 진행해 기존 도색층 위에 덧칠을

하거나 덧빵하는일이 없으며 작업 품질

저하가 될수 있는 공정은 일체 사용하지

않고 있으며 고품질의 시공 해드립니다

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전처리 공정 역시 각 파트별로 구성된

전문 인력이 투명하게 처리해 수준 높은

도장 품질과 내구성을 자랑하며 도색은

오로지 분채도색 공법을 이용해 시공을

하고 있어 최상의 결과물을 제공합니다

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"박리"

약품 또는 장비로 진행되며 휠의 기존

표면에 있는 모든 도색층과 유분 기름

이물질 분진가루등을 모조리 제거하는

작업 공정이며 해당 공정으로 알루미늄

휠 본래 모재만 남겨두고 작업을 진행

해야 기포 기공 없는 수준 높은 도막을

얻을수 있으며 내구성 역시 보장됩니다

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"전처리"

박리가 되어온 휠의 파손된 부분을 전부

용접후 성형 연마 가공등의 작업 진행해

수리 복원을 진행후 굴절 동심도 교정후

휠과 도료의 더 높은 부착력을 위해 샌드

블라스팅 처리해 요철면 생성, 잔여 유분

완전 제거를 위해 탈지 세척을 진행하는

작업이 바로 전처리 과정 이며 위 공정중

하나라도 제대로 되지 않으면 추후 도색

진행시 도장 저품질과 내구성 불량 등의

문제가 발생되는 원인이 될수 있는만큼

가장 중요한 공정으로 분류가 됩니다

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"분채도색"

마지막으로 액상이 아닌 분말 가루로

되어있는 전용 분채도료를 휠에 도포후

210도 이상으로 열을 가해 처리하면서

도막을 형성하는 분채도장으로 도색을

해드리며 하도 중도 상도 3코트 베이스

도색으로 진행을 해드리고 있으며 매우

높은 강성과 내열 내식성을 갖춘 도색이

바로 휠 분채도색 공법이자 오리지널 휠

OEM 도장 공법으로 자동차 제조사 측

에서도 위와 같은 방식을 사용해 신차에

장착되는 휠을 도색해 나오고 있습니다

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휠도색 진행시 높은 광택을 위해서

하이그로시 클리어 도료로 상도도색

진행 해드려서 매우 높은 광택 표면을

자랑하며 옆면 측면부등 휠 전체도색

진행을 기본으로해 작업 해드립니다

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차주께서 휠캡 역시 도색 요청 하셔서

별도의 비용 추가 없이 서비스 차원에

도색을 같은 블랙으로 진행 했습니다

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모든 시공이 끝나면 도막이 적절하게

경화 될때까지 기다렸다 오염 손상을

막기 위한 휠 래핑후 타이어 장착,고속

휠 밸런스와 규정 토크값으로 휠볼트를

체결후 공기압 센서 리셋후 출고 합니다

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리더스휠은 휠복원 휠수리 휠도색

전문점이며 이외에도 자동차 경정비

신품 및 중고 타이어등 여러가지 차량

서비스를 제공 해드리고 있어서 방문

한번에 다양한 차량 정비 서비스까지

토탈로 진행을 해드리고 있습니다

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최신 시설과 함께 수준 높은 기술력을

갖추고 있는 전문가들로 구성되 있어서

합리적인 비용으로 최상의 작업 결과물

얻어갈수 있으며 작업후 그냥 끝나는게

아니라 사후 관리 역시 확실하게 합니다

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분채도색 휠복원 휠도색 작업의 경우

2년간 무상 품질 보증 AS가 가능합니다

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믿고 방문해주신 만큼 최고의 결과물로

보답 해드릴것을 약속해 드리겠습니다

감사합니다

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