벤츠 W463 G클래스 G바겐 휠복원 무광블랙 휠도색 분체도색 / 시흥시 죽율동

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상담 연락처

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영업 시간

평일 : 09:00 - 19:00

토요일 : 09:00 - 19:00

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G클래스 21인치 휠 제원

FRONT WHEELS : 10.0Jx21 ET33 / 84.1mm

REAR WHEELS : 10.0Jx21 ET33 / 84.1mm

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독일 고급 자동차 제조사 벤츠가 제작

하는 G클래스는 군용차를 목적으로서

출시된 차량을 상용화 목적으로 재설계

하여 민수용으로 출시된 차량으로 차량

특유의 투박하고 거친 이미지로 자동차

매니아들 사이에서 인기 차종 입니다

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코드네임 W463으로 개발된 2세대

G클래스는 무려 1990년부터 2018년

까지 장기간 모델 체인지 없이 출시가

되었으며 2018년 새로운 플랫폼 적용

하여 같은 코드네임 W463으로 새롭게

풀체인지를 하며 다시 출시를 했습니다

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겉모습은 크게 바뀐부분이 없지만 차량

전체적으로 미세한 곡선의 느낌을 주며

디자인을 하였으며 각종 램프에 LED를

적용해 보다 세련된 연출을 하였습니다

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풀체인지된 부분에 대해서는 리뷰어들,

매니아들 사이에선 기존의 강인한 차량

이미지가 사라지고 순해졌다는 반응의

혹평을 하기도 하였지만 그동안 부족한

편의 옵션 사양들이 대폭 개선되 주행의

편의성은 더욱 개선된 모습을 보입니다

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전세대 G클래스의 안전성 테스트 점수

결과가 매우않좋고 처참했는데 이번에

새로 나온 G클래스는 이러한 점을 대폭

개선 했는지 유로 NCAP에서 별 5개를

받아내면서 모든 충돌 테스트 분야에서

고득점을 받은 결과를 보여 주었습니다

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벤츠 G클래스 G바겐 차량의 21인치

차량 출고후 얼마 안되 휠 컬러 변경을

위해 작업 의뢰 해주셨으며 무광 블랙

색상 휠도색 분체도색 진행 했습니다

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작업 시간은 총 7시간 소요 되었으며

보유중인 대체휠 재고 부족으로 사전

안내후 차량 맡기고 작업을 했습니다

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무광 블랙의 경우 휠의 스포크 라인등

표면 형상이 그대로 노출되 더욱 강렬해

보이는 디자인 연출을 할수 있으며 차가

더욱 묵직해 보이고 날카로워 보이는 휠

컬러중 하나로 인기가 많은 색상 입니다

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리더스휠에선 무광 블랙 이외에도 실버

건메탈 하이퍼실버 고스트크롬 브론즈

골드 카멜레온 및 각종 커스텀 도장등

다양한 모든 컬러 작업이 가능합니다

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입고된 G바겐 차량은 일반 육각 형태

휠볼트가 아닌 특수 모양의 휠볼트가

OEM으로 장착되 있어서 이를 풀려면

위와 같은 특수한 소켓이 필요 합니다

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차량을 정확한 리프팅 포인트에 맞춰

안전하게 리프팅 진행한후 휠 타이어를

곧바로 차량에서 탈거 진행하게 됩니다

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탈거한 휠타이어를 동심도 점검 및

휠 크랙 손상 유무등을 확인후 문제

발견시 굴절 수리 용접 수리등 추가

수리 병행해서 작업을 진행 해야해

예정된 작업 시간보다 더 늦어질수

있어 사전에 미리 안내 해드립니다

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입고된 휠은 신차 출고후 얼마 안되

입고되어 굴절 크랙 없는 높은 컨디션

으로 추가 수리 없이 진행 했습니다

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이후 휠에서 타이어까지 탈착후 육안을

통해 외관 스크래치 긁힘등의 손상유무

파악후 어떤 방식으로 휠복원 진행할지

차주께 자세히 설명 해드리고 있습니다

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리더스휠에 맡겨주신 휠은 시간과

비용등이 많이 필요 하게되도 무조건

박리후 작업을 원칙으로 하고 있으며

투명한 전처리 공정과 OEM 도장공법

휠 분체도색으로 작업을 진행 합니다

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박리란 휠표면에 있는 이물질 분진가루

유분 오염물 기존 도색페인트층을 약품

등을 사용해 모두 제거하는 작업입니다

박리후 시공으로 기존 도장면 위에 덧칠

하거나 작업 품질 저하가 될수 있는 시공

방식을 일체 사용하지 않고 있어 더욱더

높은 도장 품질 및 내구성을 자랑 합니다

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박리가 끝나면 휠의 굴절 동심도 교정후

용접 성형 연마등을 통해 긁힘 스크래치

파임 부분등의 휠 외형 복원 작업후 휠과

도료가 더욱 잘부착되도록 샌드블라스팅

처리 및 잔여 유분기 제거 위해 탈지 세척

등의 과정을 거쳐 휠을 도색할수 잇도록

사전 준비하는 과정이 바로 전처리 공정

이자 휠 복원 도색 과정에서 작업 품질을

결정짓는 가장 중요한 공정 단계 입니다

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모든 사전 준비가 끝나면 오리지널 휠

도장 공법인 분체도색으로 휠 도색을

진행하며 분체도색은 일명 파우더 코팅

이라고 불리우는 도장 공법으로 분말의

소재로 이루어진 전용 도료를 휠에 일정

하게 도포후 215도 이상 고온 열처리해

도색하는 도장법 으로 휠 제조사 OEM

도색 공법이자 휠에 가장 적합한 도색법

이며 매우 높은 내구성을 지닌 도막으로

오랜시간 반영구적으로 유지가 됩니다

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도색시 옆면 측면 안쪽등 휠 전체도색

기본으로 진행 해드리며 하도 중도 상도

3코트 모두 분체공법 베이스로 오로지

휠 분체도색을 진행 해드리고 있습니다

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도색 시공이 끝나면 도장면 육안 검수후

휠 스크래치 방어 목적의 래핑후 타이어

재장착 및 고속 휠 밸런스 셋팅후 토크값

맞춰 휠볼트 체결, 공기압 센서 리셋,각종

이상코드 점검후 차량을 출고 해드립니다

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저희 리더스휠에 믿고 맡겨주셔서 감사

말씀 드리며 리더스휠에서는 자동차 휠

복원 도색 수리와 각종 소모품 교체 및

차량 경정비, 국산 및 수입 브랜드 신품

및 중고 타이어등의 여러가지 다양한

자동차 서비스를 제공하고 있습니다

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분체도색 휠 복원 도색 작업의 경우

2년간 품질 보증 AS가 가능합니다

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항상 고객님들과 소통하며 최고의

서비스를 제공할수 있도록 노력하며

매우 합리적인 비용에 최상의 결과물

보여드릴것을 약속해 드리겠습니다

감사합니다

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