울산 기아 더 뉴 쏘렌토 크롬 딜리트 / 울산광역시 북구

안녕하세요

엑스펠이지스게러지입니다😄

​

오늘 소개해 드릴 차량은

기아의 쏘렌토 페이스리프트 차량입니다

​

저도 페이스리프트 된 쏘렌토는 처음 접하는 거 같습니다!

​

고객분께서 문의해 주신 시공은 크롬 죽이기(딜리트)​ 시공입니다

시공 과정을 한번 살펴보도록 하겠습니다

​

​

시공 필름: 3M 2080 유광 블랙

시공시간: 1박2일

시공 부위: 크롬이 있는 전체 크롬 죽이기

​

​

먼저 쏘렌토 차량의 입고 사진부터 보시겠습니다

​

출고한 지 하루밖에 되지 않은 차량이라

컨디션이 아주 뛰어나고

블랙 보디의 컬러가 아주 강력한 인상을 줍니다👍

​

​

​

보시다시피 쏘렌토 차량에는 크롬 파츠들이 아주아주 많습니다

고객께서 반짝이는 크롬들이 너무 싫다고 하셔서

크롬 죽이기를 선택하셨습니다

​

블랙 보디 차량에 거슬리는 크롬들을 딜리트 해주면

어떻게 되는지 한번 살펴보겠습니다!

​

​

​

​

​

​

먼저 프런트 범퍼 부분의 크롬들을 딜리트 해줍니다

​

신차일지라도 랩핑에 기본적인 전처리 과정은 필수입니다

필름을 말아넣는 틈새 구석구석 세척해 주고

마스킹 작업 후 필름을 넉넉히 재단 후 붙여줍니다

​

​

​

​

​

두 번째로 사이드 가니시의 크롬 부위​입니다

​

​

​

​

세 번째 부위는 윈도우몰딩 부분입니다

​

쏘렌토 차량의 경우

C 필러 크롬 파츠 부분이 아주 길고 크기 때문에

필름의 양도 많이 들어갈뿐더러

​

고무와 크롬 부분의 단차가 없기 때문에

말아 넣지 않고 딱 맞게 커팅 해주는 게 포인트입니다

​

이 차량의 크롬 파츠들 중에

윈도우몰딩부분의 난이도가 높다고 생각합니다

​

말아 넣지 못하기 때문에

크롬이 보이지 않게 딱 맞춰서

커팅 하는 섬세함과 집중도가 필요합니다!

​

​

​

​

​

​

​

​

네 번째 부위는 사이드 스커드 부분의 크롬 파츠입니다

​

이 부분 또한 무난하게 시공이 되며

특별히 주의할 점은 없습니다!

​

​

​

​

​

​

​

다섯 번째로 루프 렉입니다

​

SUV 차량들은 루프랙을 가지고 있죠!

이 부분의 크롬으로 처리되어 미관상 보기가 안 좋습니다

​

시공 난이도는 일반 루프랙과 똑같습니다

틈 사이가 좁기 때문에

공기를 잘 빼주며 틈 사이로 필름을 잘 붙여줍니다

​

오버랩이 딱히 필요 없는 루프랙이라

한 장으로 깔끔하게 시공하였습니다

​

​

​

​

​

​

​

마지막으로 디퓨저 크롬 파츠 시공과정입니다

​

필름이 1.9M 정도 들어갑니다 !

​

🔎필름을 넉넉히 재단 후 필름의 성질을 잘 이해하고

힘 방향에 맞추어 알맞게 시공해야 합니다

​

많은 업체들이 힘 방향을 무시하고 무작정 늘려서 시공을 합니다

​

그렇게 되면

추후에 필름이 수축하여 하자가 생기기 때문에

필름의 힘방향을 잘 이용하여 시공하여야

퀄리티 있는 작업물이 될 거 같습니다!

​

​

​

​

​

​

모든 시공이 끝난 더 뉴 쏘렌토 차량입니다

​

이젠 완벽한 블랙이 되었죠?!

퀄리티 역시 보시는 거와 같이 아주 뛰어난 걸 보실 수 있습니다

​

크롬 죽이기(딜리트)는 차량을

한층 스포티해 보이고 강력하게 보이는 인상을 줄 수 있습니다

​

​

자신의 차량의 변화를 주고 싶으시다면

이런 소소한 크롬 딜리트를 추천 드립니다 😉

​

긴 포스팅 읽어주셔서 감사합니다

​

​

​

​

​

엑스펠이지스게러지는

랩핑뿐만아니라

PPF 썬팅 신차패키지까지 하고있으니

믿고 맡겨주신다면

최고의 퀄리티로 보답 드리겠습니다

감사합니다!

​

​

​

​

​

#울산크롬죽이기#울산크롬딜리트#더뉴쏘렌토크롬죽이기#더뉴쏘렌토#쏘렌토#울산랩핑