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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기

안녕하세요!

부산랩핑 전문샵 카니트입니다.

이번에 포스팅할 차량은 벤츠의 GLC63입니다.

어김없이 벤츠군요^^


이번 시공은 전체랩핑과 더불어 크롬죽이기까지 진행한 차량입니다.

전체랩핑에 사용된 필름은 에이버리사의 [사틴 메탈릭 다크 그레이]

크롬죽이기에 사용된 필름은 3M사의 [2080 시리즈의 유광 블랙]입니다.


이번에 입고된 차량은 기존에도 그레이 색상의 차량이었는데요.

휀더와 트렁크 등의 PPF가 부착되어 있어 제거를 한 상태로 진행을 하였습니다.

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기
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시공을 하기 전 매번 하는 게 있죠.

세척인데요.

물로 전체적으로 차량에 뿌려준 뒤 카 샴푸와 세척 미트를 통해 유분과 타르 등을 제거해 주었습니다.

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기
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차량을 세척할 때 주의해야 할 점은 출고된 지 얼마 안 된 차량은

하단부 쪽에 타르가 별로 없지만 주행을 해왔던 차량이면 타르가 여기저기 묻어있어

세척할 때 제대로 제거를 안 해주면 랩핑을 해도 그대로 표시가 나기 때문에

미트로 밀기만 하는 게 아니라 눈으로 확인하면서 제거를 해주어야 합니다.

세척이 다 되었다면 곳곳에 있는 물기와 틈새 사이 다 닦아내지 못한 유분들도 제거해 줍니다.

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기
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이렇게 세척에만 반나절에서 하루 정도는 소비하여 차량을 깔끔하게 정돈합니다.


다음은 몇 가지 파츠를 탈거하였는데요.

대표적으로 탈거한 부위는 [앞 범퍼, 스포일러, 테일램프, 사이드미러, 캐치]입니다.

우선적으로 앞 범퍼를 탈거하였습니다.

앞 범퍼는 아래쪽의 굴곡이 심하고 두 갈래로 나누어져 있어

필름 한 장으로 시공하기 위해 탈거를 하였습니다.

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기
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스포일러는 양면테이프로 부착되어 있어 차량에 대미지가 가지 않게

마스킹 테이프 작업을 해준 뒤 낚싯줄을 이용하여 탈거하였습니다.

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차량에 부착되어 있던 엠블럼, 로고도 제거해 주고

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기
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테일램프도 휀더 시공을 용이하게 하기 위해 탈거하고 시공을 진행하게 됩니다.

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처음 시공한 부위는 탈거 해두었던 범퍼부터 작업을 하였습니다.

한 장으로 시공을 하여 끊어지는 곳 없이 깔끔하게 시공이 되었습니다.

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기

사이드미러, 캐치 등 탈거해둔 부분도 랩핑을 해줍니다.

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기
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다음은 뒤 휀더 작업을 하였습니다.

전에도 말씀드렸다시피 이처럼 한 부위로 되어있는 휀더는 2인이 함께 해야 필름의 스트레스가 가지 않습니다.

굴곡이 진 부분을 억지로 늘리게 되면 외부 온도에 의해 이완, 수축이 되면서 필름이 제대로 붙어있지 않고 들뜨게 되죠.

그래서 열과 텐션을 이용하여 작업을 합니다.

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다음은 보닛을 시공하였는데요.

이 차량 역시 면 사이사이에 굴곡이 있기 때문에 이 부분이 공기가 차지 않게 스퀴징 해줍니다.

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이어서 사이드 도어를 시공하였습니다.

도어는 솟은 각을 기준으로 잡고 위아래로 스퀴징을 해줍니다.

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이어서 트렁크 부분도 2명에서 시공을 했는데요.

필름을 양쪽 끝에서 잡아 곡이 진 부분에 잘 먹여야

이처럼 면에 주름이 잡히지 않고 예쁘게 시공이 됩니다.

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앞 휀더와 루프도 시공을 해줍니다.

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뒤 범퍼 역시 2명이 함께 시공을 합니다.

밑의 사진은 필름만 올린 상태인데 스퀴징을 한 것처럼 매끈합니다.

이처럼 시작할 때부터 주름이 잡히지 않게 하고 있습니다.

주름이 한번 집히면 시작하면 끝도 없이 집히기 때문에

다시 떼지 않는 한 수많은 컷팅, 억지 텐션을 이용하여 시공하면 결국 A/S가 생기기 마련이죠.

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기

필름랩핑이 끝나고 곧바로 크롬죽이기를 했습니다.

크롬죽이기 부위는 [범퍼 그릴, 하단 크롬, 사이드 도어, 후면 테일램프]입니다.

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기
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세로 그릴의 크롬을 죽여줍니다.

전면 그릴 크롬은 안쪽과 바깥쪽이 뜨지 않게 헤라를 이용하여

꼼꼼하게 눌러 준 뒤 열로 한 번 더 잡아주어야 뜨지 않습니다.

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기
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랩핑에 빠져 사진을 찍지 못하였는데 범퍼 전면 하단 크롬도 탈거를 하였습니다.

총 세 개로 나누어져 있어 하나하나 크롬 죽이기를 진행했습니다.


이어서 도어, 캐치 등 남아있는 크롬 부위도 다 필름으로 감싸줍니다.

크롬죽이기는 컷팅할때 아주 살짝만 틀어져도 크롬이 보이기 때문에 숨소리마저 안 들리게 컷팅을 해줍니다.

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기
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이리하여 전체랩핑 및 크롬죽이기 시공이 끝나게 됩니다.


다음은 디테일 샷입니다.

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기
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마지막으로 비포 애프터 사진 보여드리고 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

(출고 시 촬영 한 사진이라 라이트를 켜져 있는 점 양해 부탁드립니다.)

Before After

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기
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랩핑과 크롬죽이기를 통해

도시적인 느낌과 스포티함이 느껴지네요.

[부산 자동차 랩핑] 벤츠 GLC63 전체랩핑 크롬죽이기 시공 후기

이것으로 오늘 포스팅을 마치겠습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다!

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원하시는 분들은 언제든 연락 주시면 항상 최선을 다해 시공해 드리겠습니다.

※차주님들의 편의성을 위해 대차(레이)를 운영하고 있으니 필요하신 분은 사전에 미리 연락을 주시면 감사하겠습니다.

STOP THINKING START WRAPPING

밑에 사진을 누르시면 카니트 전화 연결을 바로 하실 수 있습니다.

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​​카니트 카카오톡 바로 연결

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