이쿼녹스 부분 포인트 랩핑 / 사이드미러 / 도어 캐치 / 루프랙 블랙 유광 랩핑 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

쉐보레 이쿼녹스 차량의 부분 포인트 랩핑 시공입니다.

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의뢰해 주신 파츠는 사이드미러 커버, 도어 캐치, 루프랙 부분이고요.

원래 루프스킨도 문의해 주셨었는데 시간 관계상 일단 이번 작업에서는 제외.

이쿼녹스도 전면에 크롬 파츠가 엄청 많이 있네요.^^;

전면 크롬 죽이기 작업 의뢰가 들어올 수도 있기에 유심히 한번 살펴보고요.

형태가 조금은 난해한 부분들이 보이네요.

작업하려면 시간이 꽤 소요될 것으로 보입니다.

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작업 의뢰해 주신 부분들은...

사이드미러 커버와 도어 캐치 부분도 블랙 유광으로 랩핑.

루프 상단에 있는 루프랙 부분도 블랙 유광으로 랩핑 의뢰해 주셨고요.

외부에서 쉽게 탈거할 수 있는 타입이 아니어서 부착된 상태로 작업 진행할 겁니다.

주유구 커버도 포인트로 의뢰해 주셨는데요.

요런 건 그냥 서비스로 ㅎㅎ

출고하신지 며칠 지나지 않은 신차인데....

차량의 컨디션이 좀...

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루프랙 부분과 루프 면 부분을 살펴보기 위해서 올라와서 보니까 선루프 고무 몰딩에 오염이 ...

이건 딱 봐도 며칠 안에 오염이 누적된 것으로 보기는 어려워요.

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제 예상으로는 차량이 출고되기 전에 외부에 장기간 주차되어 있었던 것으로 보입니다.

틈새 부분들의 오염 상태를 봐서는 장기간 외부에 방치되어 있었던 것이 분명합니다.

그리고 또 본넷 부분의 도장도 자세히 보면 이미 미세하지만 워터 스팟 형태가 희미하게 보입니다.

그냥 타월로 닦아서는 지워질 정도는 아니네요.

이건 추후에 부분적으로 광택 작업을 하거나 전체적으로 작업을 진행하는 것이 좋을 듯합니다.

우선은 간단하게 이쿼녹스의 사이드미러 커버부터 블랙 유광으로 랩핑.

랩핑해서 다시 장착.

사이드미러만 블랙으로 바뀌어도 느낌이 달라지죠.

하단의 레터링도 블랙으로 되어 있어서 잘 매치가 되는 느낌.

그리고 도어 캐치를 랩핑하기 위해서 탈거.

이쿼녹스의 도어 캐치는 1열은 배선을 분리하려면 도어 트림을 탈거해서 안쪽에서 배선을 분리해야... ㅡㅡㅋ

작업성이 좀 ㅎㅎ

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가끔 도어 캐치의 배선을 도어 트림을 분리해야만 분리할 수 있는 차종들이 몇몇 있긴 합니다.

그런 경우에도 때로는 요령껏 도어 커버 부분만 살포시 분리할 수 있는 경우도 있는데...

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이쿼녹스는 저 크롬 몰딩 부분의 커버만 분리하는 것이 쉽지 않아 보여서...

도어 트림 탈거해서 배선 분리.

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좀 작업하기 용이하게 만들어 주면 좋겠는데...

요런 타입의 도어 캐치는 좀 애매한 부분이 있긴합니다.

하얀색 부분과 크롬 부분을 따로따로 랩핑할 수도 있고요.

그냥 하나의 파츠로 생각하고 한방에 랩핑할 수도 있습니다.

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두 가지 방법 모두 나름의 장단이 있습니다.

이번에는 그냥 통으로 한방에 모두 랩핑을 합니다.

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작고 굴곡이 큰 파츠는 성형할 때에 텐션을 잘 조절해서 랩핑하고 마감해 줘야 오래 버틸 수 있습니다.

그리고 탈지. 유분 제거가 매우 중요하지요.

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한 손으로 들고 랩핑하면 아무래도 성형하는 데 한계가 있기 때문에...

바이스에 물려서 두 손으로 성형하면 좀 더 확실하게 성형하기에 유리하지요.

긴 도어 캐치 파츠도 성형 생각하면서 랩핑.

커버 부분만 따로 분리가 되면 더 좋겠는데...

요래 조래 봐도 분리하다가는 사고 칠 것 같습니다. ㅎㅎ

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커버를 따로 분리해서 감아서 마감을 하지 않았기 때문에 커팅 하는 틈새 부분의 필름 텐션이 중요합니다.

랩핑한 이후에 포스트 히팅을 충분히 해 두고요.

이쿼녹스의 도어 캐치도 블랙 유광으로 랩핑 완료.

사이즈는 작지만... 랩핑하고 나서 보면 시간이 훌쩍 지나있습니다.

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다른 것보다 저는 도어 캐치 랩핑하는 것이 가장 지루하더라고요. ㅎㅎ

특히나 요런 타입.

긴 것, 짧은 것으로 나눠져 있는 타입.

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지루해도 하다 보면 끝은 있는 법.

랩핑한 도어 캐치도 다시 장착을 해 주고요.

도어 캐치 다시 장착할 때에도 걸쇠 부분은 요렁껏 잘 끼워줘야 합니다.

낚시 줄이나 가는 철사가 필수.

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역시나 화이트 차량은 블랙이 기본적으로 매치가 잘됩니다.

이제 주유구 커버에 포인트 랩핑을 할 차례인데요.

서비스로 주유구 커버에도 ppf 보호 필름이 붙어 있는데 마감이 그냥 대충 부착해 둔 것이 보이네요.

ppf 필름을 제거하고 부착할 주유구 커버를 자세히 보니까 도장 결함처럼 보이는 구간이 살짝.

아마도 일반 차주분들은 눈치 못 채실 정도...

엣지 부분에 살짝 볼록 볼록한 것들이 보여요. ㅎㅎ

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뭐... 이 정도 가지고 클레임 걸기는 어려워 보이긴한데...

문제는 뒤쪽.

우선 랩핑 필름으로 부착하는 거라서 평소 ppf 필름으로 부착하는 것보다는 살짝 좀 더 뒤쪽에서 커팅을 해 줄 겁니다.

살짝 테두리를 감아주고서 반 컷으로 필름을 뜯어내는데....

안쪽의 페인트가 필름에 붙어서 같이 떨어져 나오네요. ㅡㅡㅋ

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이것도 도장 불량이라고 봐야지요.

그리고 주유구 커버 안쪽도 이물질이 누적되어 있는 것이 보입니다.

역시나 외부에 오래 방치되어 있었던 것이 확실해 보여요.

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한 포인트, 한 포인트만 본다면 클레임을 걸기는 좀 그렇긴 한데....

전체적으로 보면 또 이게 무시할 정도는 아니 것 같아서...

좀 씁쓸하네요.

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차주분께 일단 설명을 드렸었고요.

차주분께서 아주 예민하신 분은 아니시라서...

그냥 좋게 좋게 넘어가신 듯...

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사실, 제가 본 부분들을 차주분들이 세심하게 관찰하시는 경우는 잘 없으실 것 같긴 합니다.

주유구 커버도 블랙 유광으로 포인트 랩핑 완료.

작업하면서 자꾸 눈에 띄는 부분들이 생깁니다. ㅡㅡㅋ

유리의 고무 몰딩 틈에도 하얀색 가루가 끼어 있는 것이 보여요.

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딱 봐도 컴파운드 같은데....

저기에 컴파운드가 왜 끼어 있냐 궁금하시죠? ㅎㅎ

아마도 필러 부분의 블랙 하이그로시 파츠에 광택기를 사용해서 한번 밀었던 것으로 보여요.

필러의 안쪽에도 하얗게 컴파운드 가루로 보이는 것이 끼어 있네요.

고무 틈새 부분이랑 필러 틈새 부분도 닦아 드리고요.

랩핑하러 왔는데 디테일링을 ... ㅎㅎ

하이그로시 필러 부분에도 이미 스팟이 좀 진행되어 있더라고요.

거슬리는 것들이 자꾸 보여...

전면 그릴의 하이그로시 파츠에도 스팟이...

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손으로 살살 문질러 봤는데... 이미 손으로 제거하기는 어려운 상태로 진행이 되었네요.

기계로 밀어야 완화 시킬 수 있을 듯...

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엄한데 자꾸 손대면 작업이 점점 지체됩니다. ㅎㅎ

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다시 원래 작업에 몰두해야 합니다.

상단의 루프랙 부분을 블랙 유광으로 랩핑할 겁니다.

필요 부분들은 마스킹을 미리 해 두고요.

성형도 생각하면서 블랙 유광으로 이쿼녹스 루프랙의 랩핑.

반대 편도 동일하게 작업해 주면 루랙의 랩핑 작업이 완료됩니다.

확실히 화이트 색상의 차량은 실버 색상보다는 블랙이 좀 더 강하게 포인트가 되면서 매치가 잘됩니다.

차주분께서 추가로 작업의 예약하셨는데...

루프스킨은 제외하고 후면의 스포일러 부분과 샤크안테나만 추가로 작업하시기로... ㅎㅎ

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추가로 작업 오시면 앞에 작업했던 부위들도 다시 한번 체크해 보고요.

그때 다시 소개해 드리기로 하겠습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이쿼녹스 부분 포인트 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)