닷지 램 / 본넷 부분 포인트 랩핑 데칼 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은 닷지 램 차량의 본넷 데칼 제거 후 재시공 작업입니다.

차량 사이즈가 어마어마해서... ㅡㅡㅋ

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전화로 상담할 때에 전고 때문에 차량이 진입을 못할 거라고 설명을 드렸었는데요.

막상 넣어 보니까 간당 간당하게 입고가 되네요. ^^;

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진입이 안되었으면...

오랜만에 머리만 가게 입구에 넣어서 작업을 할 뻔했는데...

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다행히 입고가 되긴 했습니다만....

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차체 크기에서 오는 위압감과 함께....

작업의 불편함이 적지 않더라고요.

기존에 본넷에 골드 크롬으로 데칼 작업이 되어 있었는데요.

중고로 구입을 하셨는데 원래 부착이 되어 있었다고 하시네요.

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필름을 보니까 에이버리 골드 크롬이네요.

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골드 크롬으로 저 정도 사이즈만 작업해도 시공비가 적지는 않았을 것 같긴 합니다.

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저도 차량의 실물을 본 적이 없어서 필름 소요량 입고되기 전에 대충 계산해 봤었는데 거기에서 이미 미스...ㅎㅎ

기존에 작업되어 있는 커팅 부분을 자세히 보면 나이프 리스 테이프로 작업을 했던 것으로 보입니다.

커팅 라인이 살짝 울퉁 불퉁한 것이 보이지요.

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차체 높이도 있고 손이 편하게 닿지를 않기 때문에 정밀하게 커팅 하는 것이 쉬울 것 같지가 않더라고요.

그래서 저도 필름을 부착한 이후에 커팅 테이프로 라인을 잡아야겠다 생각을 하고 있었는데요.

바깥쪽 측면 라인은 그래도 옆쪽에서 사다리 타고 하면 커팅을 어느 정도 편하게 할 수 있을 것 같고....

문제는 가운데 세로 라인을 커팅 하는 것이....ㅎㅎ

가게가 꽉 차는 어마어마한 사이즈...ㅡㅡㅋ

일단 기존의 크롬 필름을 제거합니다.

이게 일반 랩핑 필름과는 구조(?), 성질이 좀 달라서 제거하는 것도 좀 더 빡센 부분이 있어요.

일반 랩핑 필름이라면 손이 굳이 닿지 않더라도 여러 가닥으로 나눠서 반 컷으로 쭉~쭉~ 뜯어내면 쉽습니다.

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근데 크롬 필름의 특성상 반 컷도 잘 안 먹혀요. ㅎㅎ

일반 필름 반 컷 하듯이 크롬 필름을 반 컷으로 하면....

표면의 크롬 필름 층과 후면의 접착면이 따로 분리돼서 뜯어지는 경향이....

크롬 필름 표면만 벗겨지면.... 오히려 제거하는 것이 더 힘들어질 겁니다.

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그래서 기존에 시공할 때에도 커팅 테이프를 이용해서 라인을 만든 부분도 있다고 봐야지요.

깔끔하게 크롬 필름 커팅 해서 라인 만들다가가.... 도장에 깔빵 만들기 딱 좋거든요.

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손가락에 물집이 잡히든 말든 억지로 무식하게 뜯어내는 수밖에...

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문제는 본넷 중간쯤 부분은 양손이 닿지 않는다는 거....

한 손으로 필름을 뜯어내야 한다는 거....

예상했던 것보다 기존 필름 뜯어내는데도 시간이 많이 걸렸네요.

자세의 불편함으로 인해서...ㅎㅎ

중간쯤은 배를 본넷과 후드에 깔고 엎드려서.... 두 손으로 제거...

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사다리는 뒤로 밀려 나가려고 하고.... ㅋㅋ

PT 하는 기분으로 기존 필름 제거 중.

반대편은 좀 더 요령이 생겨서 편할 것 같지만... 똑같이 몸이 힘들었어요. ㅎㅎ

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그리고 데칼 중간에 워셔액 나오는 물꼭지가 있어서... ㅡㅡㅋ

그걸 제거하는데도 힘이 들었습니다.

물꼭지 제거하지 않고 구멍 뚫어서 부착해 볼까도 생각해 봤지만...

그것도 쉽지는 않은 상황.

왜~~ 멀기 때문에... ㅎㅎ

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엔진룸 위에 올라탈 수도 없고... 사다리에 매달려서 어정쩡한 자세로 호스 분리하고 꼭지를 간신히 탈거.

기존의 골드 크롬 데칼을 제거했습니다.

데칼을 오랫동안 부착했다가 제거하면 요렇게 거의 접착제 라인이 남습니다.

정도에 따라 차이가 있지만... 접착제를 다 닦아내도 미세하게 자국이 남기도 하지요.

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데칼 라인을 부착하고 여기를 칼로 커팅을 할 것인지... 커팅 테이프로 라인을 커팅 할 것인지 다시 고민 중...

앞쪽에 사다리에 올라서 대충 손을 뻔으면 중간까지는 손이 닿고요...

손이 저 끝까지 닿으려면......

배를 깔고 엎드려야 간신히 닿네요. ><

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저 끝부분은 제 눈과 칼날의 끝이 멀어서.... 자세히 보기가 좀 애매한데....

일단 칼로 반 컷으로 커팅 하려고요.

요 접착제 라인은 디테일하게 닦아내도 살짝 자국이 남을 수도 있기 때문에...

새로 부착하는 라인은 저 기존의 접착제 라인을 살짝만 덮는 식으로 라인을 잡으려고요.

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그리고 기존 저 접착제 라인을 가이드라인 삼아서 라인을 잡으면 편합니다. ㅎㅎ

저게 없는 상태에서 새로 라인을 잡으려고 하면 그것도 생각보다 시간이 걸릴 겁니다.

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손도 한 번에 닿지 않는 상황이기 때문에...

기존의 라인을 참고해서 새로운 라인을 잡아 주고요.

그리고 브랜드 필름이라고 해도 필름의 표면의 노후 정도에 따라서 접착제가 미세하게 남을 수도 있습니다.

그냥 눈으로 보면 확인이 거의 힘들어요.

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요렇게 그냥 마른 타월로 살살 닦아보면.... 무언가 사그락사그락 걸리는 느낌이 있으면 미세하게 접착제가 남아 있다는 겁니다.

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물론, 다른 이물질이 고착된 걸 수도 있지만....

만져보면 알아요. 이게 철분인지 이물질인지... 미세한 접착제인지....

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그냥 부착해도 육안으로는 거의 차이를 못 느낄 수도 있는데...

그래도 기존 접착제를 최대한 깔끔하게 제거하고서 부착하는 것이 낫겠지요.

눈으로 봐서는 잘 보이지도 않지만...

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클레이 바를 이용해서 표면을 정리해 보면...

클레이 바에 살짝 푸른색의 접착제 성분이 묻어나는 것이 보입니다.

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보통 루프스킨 제거하고 클레이 바를 이용해서 닦아 주면 요렇게 미세하게 접착제 성분이 남아 있는 것을 확인할 수 있어요.

데칼 제거하고 도장면을 자세히 살펴보면...

미세하게 광택기 자국이 보이는 부분이 있네요.

살짝살짝 깊은 대미지들이 보입니다.

저건 딱 광택기 패드에 이물질 붙어 있는 상태에서 그대로 연마해서 생긴 자국이라고 보면 됩니다.

딱딱하게 굳은 컴파운드 덩어리가 패드에 붙은 상태로 같이 돌아가면서 생겼을 수도 있고...

도장에 붙어 있던 이물질이 패드에 붙어서 같이 돌아가면서 생겼을 수도...

그래서 광택 작업할 때에 패드는 상항 깨끗하게 털어서 사용해야 하지요.

그리고 밀기 전에 도장면에 있는 고착된 이물질도 최대한 제거해 두어야 하는 이유기도 하지요.

대략적으로 닷지 램 본넷에 라인을 잡아 놓고서 실버 사틴 메탈릭 필름으로 부착을 합니다.

요거 한 짝이 대충 1500* 1000 정도의 사이즈가 소요됩니다. ㅎㅎ

대충 계산해도 일반 필름 2M 가량이 소요되지요.

바깥쪽 라인은 그래도 자세가 어느 정도 나오니까... 마스킹 테이프로 라인 잡아서 커팅 하는데 크게 문제가 없네요.

다만, 가운데 세로 라인은 엎드려서 본넷에 거의 매달려서 저쪽 끝에서 쭈~욱 커팅 해 와야 합니다. ㅎㅎ

멀어서 잘 보이지도 않지만.... "매의 눈으로 보아라..."

이걸 아시는 분이시라면....ㅎㅎ

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하도 오래돼서 기억이 가물가물해서 어떤 만화였는지 다시 찾아보니까...

실버 호크였나 싶었는데...

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우주 보안관 장고였네요. ^^;

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곰 같은 힘이여 솟아라....

매의 눈으로 보아라...ㅋㅋ

그때는 엄청 멋있다 생각했는데...

나이 먹어서 그런가... 좀 많이 오글거리네요.

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늑대의 귀로 들어라....표범처럼 날쌔거라... 이건 ... 임팩트가 약했어나... 기억이 가물가물...

여하튼... 잠시 매의 눈으로 빙의해서 최대한 집중해서 라인 커팅.

기존의 접착제 자국은 살짝 덮는 라인으로 커팅.

반대편도 동일하게 작업을 해 주면...

닷지 램 차량의 본넷 데칼 / 부분 포인트 랩핑 작업이 완성되었습니다.

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기존에 골드 색상은 살짝 호불호가 있을 수...ㅎㅎ

요건 그냥 무난하게 누가 봐도 과하지 않고 차량과 잘 어울린다고 느끼실 것 같습니다.

사이즈가 커서 가게 안에서는 전체 샷을 담기가 어렵네요.^^;

다른 작업이 있어서 차량을 주차장에 빼서 전체 샷을 남겨 봤습니다.

주차장에 차량을 빼는데도 이게... 뭔가 내가 버스를 운전하고 있는 듯한 느낌이....

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왠지 대형면허가 있어야만 운전을 할 수 있는 것 아닌가 하는 기분이...ㅎㅎ

하기야 군대에서 두 돈 반을 운전했던 경험이 있긴 한데...

아주 오래전 일이라 이제는 그 감각이 남아 있을 리가 ....

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차주분께서 맘에 들어 해 주셨습니다. ㅎㅎ

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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닷지 램 본넷 데칼 / 부분 포인트 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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