제주 액센트 레이노 프레스토 R1 썬팅 재시공 / 자동차 썬팅 추천 / 제주시 오라삼동

안녕하세요.

신차튜닝 전문 브랜드 케이엔오토웍스 제주점 카메이트 입니다.

오늘은 액센트 차량의 레이노 프레스토 R1 썬팅 재시공 작업 진행해보았습니다.

​

자동차 썬팅은 이제 선택이 아닌 필수인 시대가 되었습니다. 그래서 출고와 동시에 썬팅 시공을 진행하시는 경우가 많은데요. 문제는 이 썬팅지의 경우 소모성 제품이기에 일정 기간이 지나면 꼭 재시공을 해줘야한다는 점입니다. 썬팅지 수명이 다하였을 경우, 필름지의 색이 변색되거나 열차단이 제대로 안되어 에어컨을 틀어도 실내가 시원해지는 속도가 느려진다는 점인데요. 그리고 눈부심을 유발해 운행에도 불편함을 줍니다.

​

썬팅 필름 제품에 따라 사용 기간은 다르지만 모두 이러한 현상이 생겼을 경우 그 즉시 썬팅 재시공을 해주시는게 좋은데요. 오늘 입고된 액센트 차량의 경우 전면과 측면 필름지의 변색은 물론, 후면은 뽀글 뽀글 기포 현상으로 후방의 시야 확보가 아예 되지 않는 상태였는데요. 썬팅 재시공으로 시인성은 높이고, 열차단과 프라이버시 보호는 확실하게 업그레이드 시켜보도록 하겠습니다.

​

액센트 차량의 썬팅 재시공 작업 모습 함께 보실까요?

작업을 위해 제주 카메이트에 입고된 액센트 차량입니다.

​

전면부의 모습인데요. 실내가 훤히 들여다 보이죠? 맨유리 상태라고 봐도 무방합니다.

측면은 보랏빛으로 변색이 일어난 상태였구요.

내부에서 보았을땐 시인성도 탁하고, 햇빛에 그대로 노출되어 열차단 효과도 거의 없습니다.

후면은 뽀글이 기포 현상으로 뒤덮여 실내에서 후방의 시야확보가 젼혀 되지 않는 상태였는데요.

전체 썬팅 재시공을 요청해주셨기에 기존 썬팅지 제거 작업부터 진행했습니다. 썬팅 사용 기간이 오래되다보니 그냥 벗겨낼 경우 접착제가 그대로 남아 있거나 깔끔한 제거가 되지 않기에 스팀으로 충분히 불려준 후 천천히 제거 진행해줍니다.

특히 뒷유리의 경우 열선이 있기때문에 제거를 할때 열선 손상이 되지 않도록 세심한 작업 이루어지구요. 기포현상으로 인해 필름지가 끊여져 제거되므로 제거 시간이 아주 오래 걸립니다.

하지만 재시공 후 깔끔한 퀄리티를 위해선 필름지 제거부터까 깔끔하게 진행되어 있어야 하기에, 시간이 오래 걸리더라도 세심하고, 깨끗하게 제거해드리고 있습니다.

제거 후 오너님께서 선택해주신 레이노 프레스토 R1 썬팅 시공 진행합니다.

​

레이노 프레스토 R1은 가성비 썬팅 필름으로 저렴한 가성비 제품을 찾으신다면 R1 제품 적극 추천드립니다.

썬팅 농도는 전면 35%, 측후면 15%로 진행해드렸구요.

​

확실한 프라이버시 보호와 열차단을 만나볼 수 있습니다.

기존 후면의 뽀글이 현상은 전혀 없고 깔끔하게 시공된 모습이죠?

​

전면과 후면의 경우 유리에 굴곡이 있기에 열성형 후 썬팅 시공 진행되구요. 많은 노하우와 오랜 경력으로 아주 깔끔하게, 퀄리티 높은 시공 해드리고 있습니다.

레이노 프레스토 R1 제품은 농도 상관없이 자외선 99% 차단은 기본이구요. 총태양에너지차단율 15% 농도 기준 59%로 결코 낮지 않습니다.

​

게다가 10년의 품질 보증 기간으로 오랜시간 썬팅 재시공 걱정 없이 주행을 해보실 수 있죠.

내부에서 바라보았을때에는 이처럼 깨끗하고 선명한 시인성을 자랑하기에 야간 주행시에도 시인성으로 인한 불편함 전혀 없습니다.

​

레이노 프레스토 제품은 오늘 시공된 R1 제품외에도 조금 더 높은 스펙의 R2 제품, 그리고 반사 필름 시리즈인 D 제품도 있으니깐요. 오너님의 입맛에 맞춰 선택해보시길 바랍니다.

​

​

이상 액센트 차량의 레이노 프레스토 R1 썬팅 재시공 작업 후기 마치겠습니다.

감사합니다.

​

카메이트 의 다른 작업들 만나보세요.

​