BMW F10 사이드 데칼 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

BMW F10 차량의 사이드 데칼 시공 작업입니다.

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BMW의 경우는 사이드 데칼 시공을 많이 하는 차종이죠.

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없으면 허전하달까...

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부산에 계신 차주분이신데..

볼 일이 있으셔서 오신 김에 겸사겸사 작업을 위해 찾아 주셨습니다.

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사이드 데칼은 제가 따로 취급하고 있지는 않고요.

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구입해 오신 데칼 스티커를 부착해 드리기만 합니다.

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구입해 오시는 데칼들도 다양해서...ㅎㅎ

그때그때 데칼의 사이즈와 차량의 사이드 스커트 형태에 맞춰서 시공을 해 드리고 있습니다.

사이드 미러 커버도 카본 타입으로 교체를 해 두셨는데...

이게 눈으로 딱 봐도 오래 지나지 않아서 표면의 페인팅이 닿고 손상이 될 것 같은 느낌이 드네요.

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수전사로 카본 패턴이 입혀진 커버인데... 표면의 코팅층의 거의 없어 보입니다.

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차량의 도장도 똑같이 페인트만 잘 도포되어 있다고 해서 내구성이 좋지가 않아요.

페인트를 보호해 줄 수 있는 투명 클리어, 보호층이 중요합니다.

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선입견이라고 할까...

저도 BMW 사이드 데칼 작업으로 방문하신다기에 그냥 화이트 색상이겠거니 했는데요. ㅎㅎ

짙은 색 상의 BMW 5시리즈입니다.

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물론, 화이트 색상 말고 밝은 색상의 바디에도 사이드 데칼이 대비가 되면서 잘 어울리기는 한데요.

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짙은 색상의 차량에는 사이드 데칼이 과연 잘 어울릴까? 의구심이 살짝....ㅎㅎ

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근데... 경험에 비추어 본다면... 검은색 차량에도 의외로 사틴 계열로 살짝 대비를 주는 것도 은근히 포인트가 되어 줍니다.

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제가 보통 전면 그릴 랩핑을 할 때에 일반적으로 많이 시공하는 블랙 유광보다는 사틴 블랙을 좀 더 권해드리는 이유와도 일맥상통하는 부분이죠.

사이드 데칼 시공은 쉽다면 쉽고... 요령이 없으는 망칠 수도 있는 작업이죠.

직접 구입해서 부착하시는 분들도 많이 계실 거고요.

길이가 있는 구간이라서 위치를 잘 맞춰서 부착하는 것이 혼자서 diy로 부착하신다면 그게 가장 어려울 수 있지요.

그리고 일반적으로 구입하는 데칼들은 에어 프리 기능이 있다고는 하지만... 막상 부착해 보면 에어 프리 기능을 제대로 하는 데칼이 거의 없다고 봐야지요.

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그래서 부착할 때에 위치를 수정할 수 있도록 윤활제도 적절히 사용해서 부착해 줘야 하기 때문에 직접 부착하시는 분들에게는 난이도가 다소 있을 수 있지요.

그리고 직접 부착하실 때에 가장 놓치기 쉬운 부분이 바로 세척.

차량의 하부 쪽은 노면에 튄 타르나 이물질이 다른 부위에 비해서 많이 고착이 되어 있을 수밖에 없죠.

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오염들이 있는 상태에서 그대로 데칼을 부착하면 볼록볼록하게 보여서 퀄리티를 떨어트리게 됩니다.

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그래서 데칼 부착하기 전에 세척과 고착된 이물질 제거도 중요합니다.

낮은 구간이라서 클레이 바 치기도 어렵지만... 그렇다고 대충 닦아내고 바로 부착하면 보기 싫기 때문에...

손으로 만져가면서 최대한 매끈한 표면을 만들어 놓습니다.

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다만, 하체 쪽이라서 스크래치나 상처들이 다소 있을 수 있지요.

제가 어떻게 해결을 할 수 없는 그런 부분들은 제외하고서라도 최대한 매끈한 표면을 만들어 놓고 시작하죠.

들여다 보기에도 자세가 불편하지만...ㅎㅎ

자세히 들여다보면 미세한 상처나 스크래치들이 있습니다.

제 눈과 손으로는 느껴지는 상처가 있는데... 카메라로는 촛점을 잡기가 어려운 것들도 있고요.

화이트 색상이면 눈으로 봐도 바로 보이지만... 짙은 색 차량들은 눈으로만 봐서는 잘 안 보이는 것이 있습니다.

보이지 않아도 손으로 만져보면 느껴지지요.

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클레이 바를 쳐서 보면.... 갈색으로 보이는 것들은 주로 타르라고 보시면 되겠네요.

완전 무광은 아니고 사틴 블랙 정도의 사이트 데칼을 구입해 오셨더라고요.

데칼의 폭도 상품마다 다른데... 이왕이면 폭은 넓은 것으로 구입해 오시는 것이 낫습니다.

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필름의 폭이 여유가 있다면 위치를 수정해서 커버할 수 있는 여지가 있지만....

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필름 폭이 좁으면.... 어느 한쪽은 포기를 해야 하는 그런 경우가 있을 수 있습니다.

위쪽에 조금만 부착한다거나... 아래쪽이 노출이 된다거나...

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특히 M 스타일 스커트의 경우에 중간에 굴곡이 있기 때문에 좀 더 넓은 폭의 데칼이여가 커버할 수가 있지요.

데칼을 부착할 때에 위쪽의 라인 위치도 중요하지만...

아래쪽이 노출이 되지는 않는지도 확인해 가면서 전체적인 라인을 잡는 것이 중요해요.

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위쪽에 라인만 신경 써서 부착하고 보니까... 아래쪽이 너무 노출이 되면 보기 싫을 수 있지요.

살짝 돌출된 스커트의 경우에는 길이 방향으로 텐션을 살짝 넣어서 부착해 주는 것이 아래쪽의 주름을 잡기가 편하고요.

윤활제를 사용해서 부착하기 때문에 최대한 스퀴지 해서 윤활제를 제거해 주고요.

빡빡 스퀴지 한다고 해서 그 당시에 윤활제가 100% 다 제거되지는 않습니다.

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스퀴지함으로써 윤활제가 곱게 쫘~악 퍼져있는 상태라고 보시면 되겠습니다.

시간이 지나면.... 윤활제가 서로 다시 뭉치는 경향이 있긴 한데...

그런 부분은 건조되면 자연히 빠지니까 그냥 놔두시면 됩니다.

쉽다면 쉽고... ㅎㅎ

깔끔하게 부착하려면 요령이 좀 필요한 사이드 데칼 시공이 되겠습니다.

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이걸 직접 해 보지 않으시면... 엄청 간단하다고 느끼실 수도 있어요.

해 봐야 비로소 알 수 있는 것들이 있지요.

유광에 매트, 혹은 사틴 계열의 데칼도 잘 어울리네요.^^

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BMW의 경우는 사이드 데칼은 필수 아닌 필수가 되겠습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)