대구 2024 포르쉐 카이엔 쿠페는 전체PPF가 필수 / 부천 원미구 상동

안녕하세요

대구 PPF/랩핑 전문점

대구 외장관리의 1번지

네카코리아 입니다.

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아침 저녁으로 기온차가 많이 나네요

단풍이 점점 물들고

가을이 빠르게 지나가고

겨울이 다가옴을 느끼고 있습니다

항상 건강하시길 바랍니다!

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오늘 소개해드릴 차량은

포르쉐 카이엔 쿠페의 페이스리프트 모델

2024 카이엔 쿠페 입니다!

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이번 시공 포스팅은

지난번 신형 카이엔 노말에 이어

신형 카이엔 쿠페의 전체PPF 시공기를

작성해보록 하겠습니다!

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카이엔 쿠페는 카이엔과

같은 듯 다른 느낌이 강하게 들죠

조금더 날렵하고 스포티한 감성이

더욱 묻어나는 차량입니다.

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리어휀다가 후면으로 떨어질 때의

라인은 카이엔 노말과는 비교할 수 없는

매력적인 라인이라 말씀드리고 싶네요^^;

스포일러도 더욱 커지고

그로인해 쿠페의 스포츠성을

더욱 가져온 것 같습니다!

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노말과 쿠페의 비교샷~!

저희 네카코리아는 그동안

카이엔의 변화를 모두 겪어봤습니다만

매번 신형이 출시 될 때마다

가슴이 벅차오르는건 왜일까요ㅎㅎ

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수 많은 포르쉐 데이터를 기반으로

신형이 출시가 되어도

발 빠르게 입고되고 그로 인해

더욱 연구하고 공부하기 때문에

우수한 퀄리티는 덤으로 따라오게 되죠!~

포르쉐 카이엔 쿠페

전체PPF

실내PPF

솔라가드 차콜

Z9000

하이패스

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전체PPF를 시공하기 전에

필름 부착보다 더 중요하다 생각하는

전처리 과정입니다

몇 번을 강조해도 아깝지 않을 만큼

전처리에는 모든 힘을 쏟아부어야

퀄리티가 따라오게 되고

아주 기본적이고 기초 단계지만

무시할 수 없습니다!

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차량의 얼굴이라 할 수 있는

보닛부터 시공에 들어갑니다.

가장 눈에 잘 띄고 면적이 크기에

난이도는 높지 않지만 퀄리티는 가장 잘 나와야겠죠

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작은 파츠를 제외하곤

컴퓨터 재단이 아닌 손재단으로

크게크게 재단하여 한판 시공을 원칙으로 하고 있습니다.

물론 컴퓨터 재단의 장점도 있지만

아낌없이 필름을 재단해야

주름을 펴주고 성형할 때 변수가 생기지 않습니다

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충분한 스퀴징으로 물을 제거하고

끝단의 점착이 잘 될 수 있도록

깨끗하게 씻어내고 안쪽으로 말아 넣을 만큼

컷팅을 하게 됩니다

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보닛을 마무리 후 양쪽 앞 휀더를 시공하게 되는데요

특히나 프론트 부분은 더욱 신경쓰고 있습니다.

주행 중 돌빵이나 스크래치에

가장 취약한 부분이 프론트 부분이다 보니

최대한 깔끔하고 도장 보호의 목적을 지킬 수 있게

추후 들뜸이 없도록 노력하고 있습니다!

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전체PPF에선 가장 민감한 부분이

탈거 부분인데요

시공의 편의성이나 퀄리티 상승을 위해

탈거는 분명히 필요한 부분이긴 합니다

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PPF의 궁극적인 목적인 도장 보호를 위해

시공받는데 무분별한 탈거로 인해

키 부서짐, 단차, 잡소리 등

다른 부분에 문제가 생긴다면 안되겠죠

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순정 상태의 부품이 가장 견고하기에

네카는 되도록 미탈거를 지향하고

시공 전 고객님과 탈거 유무를

충분한 상담 후 진행하게 됩니다!

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포르쉐의 수 많은 데이터를 가지고 있기에

탈거의 장,단점을 모두 경험해보고

파악하고 있기 때문에

최대한 안전하게 하지만 꼼꼼하게

시공해드리고 있다고 말씀드리고 싶습니다!

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리어 휀다의 특성상

길이도 3미터 가까이 되기에

작업자의 주름 배분 테크닉이 중요한 부분입니다

필름의 이해도가 있어야하고

적당한 텐션으로 주름 배분을

하는 이론마저 빠삭해야

본드 밀림,본드 터짐, 지렁이 자국 등

시공 미스가 될 부분이 현저히 적어지게 되죠~

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수 많은 차량을 작업해오면서

오차 없는 인스톨 겔의 농도

시공 속도, 핵심적인 부분을

전부 파악하고 있어야

최상의 퀄리티가 나오게 됩니다

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물론 저희가 가장 잘한다고 말씀드리는 것은 아닙니다!

꾸준히 연구하고 더 나은 방향을 찾기에

최고의 퀄리티를 위해 노력하고 있습니다:)

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사이드 미러의 경우

시공자의 노하우로 겔의 양,농도를

설정하고 힘의 방향과

과감하지만 조심스럽게 시공해야

본드 터짐 자국이나

추후 들뜸이 없게 된다는 점~

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타이어 아치의 시공시엔

범퍼와 휀다의 이음새 부분

필름끼리 붙어버리거나

밀려 올라오는 경우가 없게

작지만 신중하게 컷팅하고

안쪽으로 꽉채워 마감하고 있습니다!

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도장면의 전체PPF가 끝이나면

실내PPF가 시공됩니다.

특히 이번 신형으로 바뀌면서

실내의 하이그로시 부분이 더 많아졌네요^^;

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블랙 하이그로시는 스치기만해도

기스가 잘 나는 부분이기 때문에

PPF시공이 필수죠

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실내에서 활동하며

생활기스가 많아지다보니

실내PPF가 유행처럼 번지고있죠^^

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실내 가죽에 물이 들지 않게,

커버킹도 꼼꼼히하며

물기는 시공 즉시 제거하여

가죽 부품이나 오염,이염을

방지해줘야 됩니다!

https://blog.naver.com/ycr123

전체 PPF가 끝이나고

썬팅과 전장 시공은

상단의 블로그에서

직접 이 차량을 작업하며 느낀점 등

상세하게 포스팅하니 많은 관심 바랍니다!^^

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모든 시공이 끝이나고

고객님께 달려갈 준비하는

포르쉐 카이엔 쿠페!

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1주일의 긴 시간동안

꼼꼼하게 시공해 드렸습니다.

고객님과 카이엔 쿠페의

행복한 카라이프를 응원하겠습니다.

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오늘도 믿고 맡겨주셔서 감사합니다

항상 최선을 다하겠습니다!

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대구 외장관리의 1번지

"네카코리아" 였습니다

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대구 수성구 수성로 45 네카코리아

010 - 9848 - 9780

또는 하단의 네이버톡톡으로 문의바랍니다!

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