루프스킨 제거 아반떼md 역대급 후기 / 대구 북구 칠성동

반갑습니다.

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원하는 부위에 필름 시공을 하여

차량 드레스업하기에 접근성도 좋으며

입문용으로 많이들 찾아주십니다.

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대표적인 시공이 루프스킨을 예로 들 수 있어요.

2010년쯤 순정으로 차량 지붕이

검정색으로 나온 파노라마 썬루프의 열풍으로

그 당시 루프스킨 시공이 선풍적인 인기를

끌면서 많은 차주분들이 시공을 하셨죠.

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입고된 아반떼 MD 차량입니다.

고객님께서는 루프스킨 제거 의뢰를

4월쯤에 처음해 주셨어요.

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그러다 스케줄 때문에 미루고 미루다...

6개월쯤 지나서 재의뢰를 해주셨습니다.

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와우,,,, 정말 역대급이죠?

필름이 박리되는건 물론,

광이 빠지면서 갈라지는 현상이

너무나도 쉽게 볼 수 있습니다...ㅋㅋㅋ

이 상태에서 루프스킨 제거는

사실상 꺼려질 수밖에 없습니다.

그래서 몇 군데 물어봐도 빠꾸..빠꾸..

날 잡고 하루 종일 해도 제거가 안될

가능성이 농후하기 때문입니다.

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상태를 보아하니.. 최소 8년 이상 된

필름이라고 보시면 됩니다.

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정품 필름 기준 자체 수명은 5년이나,

시공 후 운행을 하면 햇빛을 받기에

자연스럽게 단축됩니다.

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권장 수명은 대략 3~4년 정도입니다.

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권장 수명이 지나게 되면

1. 광이 죽는다

2. 필름 코팅층과 점착면간의 박리현상이 보인다

3. 필름이 완전히 갈라진다

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위 순서로 진행된다고 보시면 됩니다.

그렇기 때문에 루프스킨 제거의 적기는

2~3년이며, 좀 더 지났을 경우 1번에 해당하는

광이 빠진게 보일 때입니다.

이 정도의 필름 상태의 상태라면

제거할 때도 한숨 밖에 안나옵니다..ㅠㅠㅠ

히팅건으로 열을 골고루 주어,

헤라로 긁어낼 수밖에 없습니다.

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손으로 필름을 뜯는다 해도

조각조각 떨어지기 때문이에요.

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눈에 보이는 블랙의 필름을 다 제거해도

끝이 아닙니다 ㅠㅠㅠ

남아있는 잔여 본드을 마주하게 됩니다.

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남아 있는 잔여 점착물에 타르제거제를

마구마구 도포해 줍니다...

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이때부터 머리가 띵~~~

환기는 필수이며, 마스크 착용도 필수...!

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필름제거와 같이 헤라로 긁어내줍니다.

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도장면에 흠집이 나는건 감안해주셔야 합니다 ㅠㅠ

어차피 광택기로 돌리면 다 잡힐 얇은 흠집들이기에..

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본래의 흰색 도장면이 보이면서

점점 루프스킨 제거의 끝이 보입니다!!!

보통 권장 수명 내에 필름을 제거하면

1~2차 본드 제거만으로도 충분히

깔끔하게 나옵니다만,,,

이번에 입고된 아반떼MD의 경우는

3차까지 진행했네요!

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눈으로 잘 안 보이는 곳은

파란색 걸레로 버핑을하여

확인하는게 제일 빠릅니다 ! ㅋㅋ

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아무리 3차까지 본드를 제거했다하더라도

손으로 만져보면 푸석푸석한 느낌이 들어요.

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눈에 보이지 않는 것까지

클레이바를 이용하여 잡아줍니다.

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보통 타르와 낙진을 제거할때 쓰는 용도이지만

루프스킨 제거할때도 도장면을

매끄럽게 해주기 위해 사용합니다.

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어느 정도 필름,본드 제거가 되었다면

썬루프를 열어서 마저 제거해줍니다.

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애초에 처음부터 썬루프를 열고

제거를 하면 되지 않을까라는

의문점이 들 수도 있을 겁니다.

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그렇게 되면, 차량 실내에

불필요한 필름과 타르제거제 용액등등

유입이 될 수 있으므로

그것을 최소화시키려고 이 공정은

제일 마지막에 진행해주는거에요!

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그렇게 모든 공정이 끝이 났습니다.

루프스킨 제거는 나 자신과의 싸움인 것 같아요.

인내의 시간...

아무 생각 없이 제거하다보면 마음 편해요...ㅋㅋㅋ

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다행히도 루프가 누렇게 변하는

일명 황변,변색은

크게 보이지 않더라구요.

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제거하면서 생긴 흠집들은 광택기를 돌리거나,

재시공을 하는 것이 좋지만

차주분께서는 조만간 차를 바꿀 계획이라고 하셔서

더 할거 없이 출고해 드렸습니다.

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10년 묵은 체증이 싸악~ 빠진 느낌입니다.

처음엔 잘 될까?라는 걱정도 많았지만

분명 역대급 작업이었지만

다 하고나니.. 뿌듯하네요^^

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랩핑은 절대 영구적이지 않습니다.

꼭 수명이 도래하였다면

빠른 시일 내에 제거를 해주시는게

베스트입니다.

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감사합니다.

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