BMW 신형 G87 M2 930M 블랙유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 / 용인 처인구

안녕하세요, 커스텀W입니다.

​

이번 작업은 BMW M2 825M 블랙 유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색을 진행합니다.

​

​

​

​

1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다.

​

​

​

​

캘리퍼 도색하기 전 밑작업으로 먼저 에어 샌더기로 캘리퍼 평면부터 샌딩 작업이 진행됩니다.

​

​

​

​

​

공구가 닿지 않는 구석, 굴곡진 부분은 고압 미립자 연마재 분사 방식의

​

샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 표면 연마 처리가 진행됩니다.

​

​

​

​

​

캘리퍼를 제외한 디스크 로터, 패드, 센서 케이블, 주요 배선, 피스톤 실린더 및

​

주변 부품 모두 꼼꼼하게 마스킹합니다.

​

​

​

​

도막의 내구성을 단단하게 지켜줄 커스텀W만의 캘리퍼 전용 프라이머를 도포합니다.

​

컬러 도료 자체적으로는 제대로 부착력 부여가 어렵기에

​

제대로 소재에 적합한 수지의 프라이머가 무조건 사용되어야 합니다.

​

​

​

​

레드 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다.

​

​

​

​

직접 제작한 M 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다.

​

​

​

​

열풍 건조기와 적외선램프로 충분히 건조한 다음 커버링 테이프를 해체합니다.

​

​

​

​

탈거한 휠타이어는 휠파트로 이동하고 작업 전 위치 그대로 인스톨하기 위해 번호로 위치를 표기하고

​

공기압 센서, 휠 스티커, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다.

​

​

​

​

후속 도장과의 견고한 접착력 확보를 위한 요철면 생성,

​

그리고 휠소재 표면 연마로 보다 매끄럽고 완성도 높은 도장 결과물을 위해

​

샌드 블라스팅 공정으로 본격적인 휠도색 작업이 시작됩니다.

​

​

​

​

이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다.

​

​

​

​

이너림 및 스포크 뒷면까지 허브와 밀착하는 부분을 제외하고 모든 부분을 도색합니다.

​

​

​

​

규정 토크 값 세팅 후 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트 동일한 힘(Nm / 뉴턴미터) 으로 조여줍니다.

​

휠은 안전에 직결되는 부분이라 올바른 매뉴얼대로 정확한 체결과 밀착은 필수입니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

이상 BMW M2 825M 검정 유광 휠도색, 레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

​

감사합니다.

​

​

​