G4 렉스턴 렉카 TE37 19인치 고스트크롬 대전 휠도색 분체도장 / 대전 중구 안영동

차량 : 쌍용 G4 렉스턴

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작업 : G4 렉스턴 렉카 TE37 19인치 고스트크롬 대전 휠도색 분체도장 전문

안녕하세요. 대전 중구 안영동 휠로세움 입니다.

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이번에는 쌍용 G4 렉스턴 차량의 렉카 차량이 휠 색상변경을 위해 방문해주셨습니다.

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고객님께선 저희 업체에서 여러번 작업하셨었고

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TE37 스타일 휠로 튜닝하셨었는데 이번에 차를 바꾸면서 어두운 계열로 휠도색을 위해 방문해주셨죠~

재방문이 많다는 건 그만큼 퀄리티나 견적에서 만족을 하고 계시지 않을까요? ^^

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이 휠은 휴볼트 쿠즈37 SL버전의 휠이구요~ 보시다시피 화이트 색상.

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튜닝빨이 잘 받는 흰색이지만, 관리를 하려면 굉장한 부지런함이 필요할 수 밖에 없습니다.

박리 작업 후 휠 기스가 없는 제품으로 따로 용접이 들어가거나 면작업이 들어가지 않습니다.

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샌드블라스트에서 한 번 더 모래샤워 후 분체도장 방법으로

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고스트크롬 휠도색 된 G4 렉스턴 휠이죠~

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항상 느끼는 건 이 고스트크롬의 실물을 사진이 담아내지 못하는 것에 대한 안타까움... ㅜㅜ

물론, 사진을 잘 못찍는 이 하찮은 실력 탓을 해야겠지요 ㅜㅜ

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영상과 이 위 사진에서 대전 휠로세움의 도장 퀄리티를 다시 한 번 확인 할 수 있습니다.

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100% 가 아닌 200% 만족시켜드릴만한 품질로 보답해드리겠습니다.

이제 TPMS 센서를 장착하는 모습 입니다.

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TPMS 센서는 장착할 때 윗 부분의 고무에어밸브는 1회용이기 때문에 교체해야 합니다.

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에어밸브는 탈거할 때 찢어질 확률이 높아서 재사용 시 바람이 샐 수 있구요.

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이 고무에어밸브는 서비스로 교체해드리고 있습니다! ^^

이제 타이어 확인!

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금호타이어 크루젠 프리미엄 제품으로 255/50/19 사이즈가 장착되어 있구요.

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위치교환만 한 번 해드리기로 합니다!

평소와 달리 휠 윗면이 보이는 상태가 아닌 안쪽 모습이 보이는 채로 장착하고 있는 모습이죠?

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휠에는 무조건 위에서 장착하는 것이 아닌

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휠 형상 (디자인)에 따라서 이렇게 뒤집어서 장착하는 경우도 있습니다.

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기스 안나게 하는 것 또한 관건인 만큼 휠을 다룰 줄 아는 업체에서 해야 불상사가 생기지 않죠!

이제 고속 휠밸런스로 넘어갑니다.

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고속 휠밸런스는 약 100~ 130km 구간의 핸들떨림이 발생하게 되는 것을 조정하는 단계구요.

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가끔 휠밸런스 조정하러 오시는 분들 말씀 들어보면 제동할 때 떨리신다고...

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그건 밸런스 영향이 아닌 디스크의 열변형으로 인해 생기는 현상으로 디스크 교체를 해주시는 게 좋습니다.

이제 장착까지 완성 된 쿠즈37 SL 버전 (TE37) 휠 입니다.

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고스트크롬은 약간의 크롬 느낌을 받을 수 있으며, 과하지 않아서 고급스러운 느낌을 제대로 구현 할 수 있죠.

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실제로 고스트크롬을 해보신 분들은 다음 차량에도 다시 할 정도로 매력이 넘칩니다.

자. 이제 장착하고 대전 휠도색 전문 휠로세움에서 작업 한 퀄리티 확인 들어갑니다!

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화이트 색상에서 톤 다운 변경 되면서 휠 관리도 매우 수월하겠죠~

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분체도장 방법으로 휠 내구성, 강도는 보장되어 있구요!!

액상도장처럼 1년정도 있다가 혹은 고압세차하면서 칠 떨어지는 그런 방법과는 차원이 다릅니다.

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휠복원이든 휠도색이든 애초에 액상도장은 잘못된 작업방식이죠.

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대전 휠로세움은 분체도장 전문점!

마지막으로 출고되는 쌍용 G4 렉스턴 렉카 차량 전체 모습!

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제 개인적인 생각은 이 모습이 더 포스있고 잘 어울리는 듯하네요~

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돈 만원짜리가 아닌 고가의 작업이라면 가격도 중요하지만 한 번에 만족하는 게 더 중요합니다.

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이중비용이 들어가는 순간 배보다 배꼽이 더 커지죠.

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여기까지 대전 휠도색 분체도장 전문 G4 렉스턴 렉카 고스트크롬 작업입니다.