EV9 PPF 추울때 더 필수인 이유. / 대구 북구 칠성동

점점 전기차 시장이 커지면서

여러 자동차 제조 회사들이

앞다투어 기술 개발은 물론이거니와

새로운 전기차를 출시하곤 합니다.

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오늘은 기아에서 작정하고 만든 EV9 을

소개해드림과 동시에 PPF 시공을 해야 하는

이유에 대해서 설명드리겠습니다.

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기아에서 대형 전기 SUV EV9 차량이

올해 23년도에 5월에 처음으로 선보였습니다.

주행거리며,차량크기며 기대가 큰 모델이었죠.

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19인치 2WD 모델 기준 1회 충전에

주행거리가 무려 500km가 넘다니!!!

저만한 덩치에 제로백이 5초라니 역시 전기차인가요?

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특히나 6인승 모델 기준으로

2열시트가 180도 회전하는

스위볼 시트가 인상적이었습니다.

다자녀 가구라면 혹 할 만한 기능이죠.

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SUV 특성상 3열은 대부분 아이들 전용이며

어른들이 앉기에는 답답한 느낌이 많이 들죠.

하지만 2열 시트를 돌리면?

2열이든 3열이든 앉아서 다리 올리기에도 편할듯하네요 ㅋㅋ

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출시 초기 당시 사전예약만 만대가 넘어가며

큰 기대를 안고 있었지만,

날이 갈수록 급감하고 있는 것을 볼 수 있습니다.

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생각보다 비싼 차량 가격 문제가 큰 이유인듯합니다.

또한 고속도로에서 80km까지

손을 놓고 운전할 수 있는 레벨 3단계 자율주행 HDP.

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상용화 가능하다는 얘기가 있었지만,

도입이 불발되며 많은 예비 오너분들이

돌아서지 않았나라는 생각이 듭니다.

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전면 범퍼에 위치한 라이팅패턴의 그릴은

원하는 모양의 패턴으로 설정할 수 있습니다.

서론이 많이 길었습니다.

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추운날 PPF가 더욱더 필수인 이유입니다.

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요즘같이 추운 날 도장면을 비롯해

차량의 부품들이 차가워졌을때

스톤칩으로 인해 파손될 확률이

여름철 대비 확연히 높아집니다.

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라이팅패턴 그릴 부품이 80이라는 소리가...

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차주분께선 이러한 사례를 알게 되어서

최대한 빠른 시간 내에 PPF 필름을

입히는 것이 좋다는 생각이 들어

찾아주셨습니다.

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라이팅패턴의 그릴은

플라스틱으로 이루어져있습니다.

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아무 기능이 없는 범퍼나,몰딩쪽에

스톤칩이 생기면 큰 이상이 없겠지만

LED가 나오는 상황이라면 얘기가 달라집니다.

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더불어 EV9 헤드램프에도 PPF 시공을 해줍니다.

덩치에 걸맞게 헤드라이트 또한 크기가 어마무시하네요

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라이트 또한 스톤칩에 의해 양쪽 다 크랙이 가거나

파손되어 교환한다면 부품값만 200에 육박합니다.

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라이트 교환 두 번으로 보험 할증되면 상상도 하기 싫네요.

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굴곡 부위를 기준으로 나눠서 작업을 한다면

필름 로스를 최소화할 수 있는 점이 있습니다.

하지만 그렇게 되면 깔끔하지 못하죠.

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한 장으로 깔끔하게 작업을 해드렸습니다.

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하이그로시 필러 역시 PPF 필름은 필수입니다.

지문에도 쉽게 흠집이 생기며

방치할 경우 거미줄처럼 보이는

스월 마크들이 즐비하게 됩니다.

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신차 출고 때부터 몇 년이 지나더라도

PPF 필름이 붙어져 있다면,

관리의 용이성은 말할 것도 없죠.

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PPF 작업 특성상 습식 작업으로 진행됩니다.

알맞은 용액의 배합으로 한다면

남은 물기를 최소화할 수 있어요.

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고객님께서 요청해 주신

라이팅그릴,헤드램프,하이그로시 필러 부위만

시공 후 출고를 해도 됩니다만,

이전 EV6도 맡겨주신 단골분이니 ^^;

이왕 하는거 레이더센서커버,트렁크리드,충전기 커버

S/V 확실하게 해드렸습니다.

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그렇게 EV9 PPF 작업 후 출고를 기다리는 상황.

물론 도장면 전체에 PPF 필름을

입히는것이 베스트지만, 상황에 맞게 원하는 부위에

하는것도 합리적인 소비입니다.

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비록 투명한 필름이 한 장 있고 없고 차이지만

시간이 지날수록 그 빛을 보게 됩니다.

그래서 한 번도 안 한 사람은 있어도

한 번만 해본 사람은 없다는 말이 있을 정도죠.

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겨울철 더욱더 스톤칩에 취약한 계절입니다.

항상 안전운전하시길 바라겠습니다.

감사합니다.

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