벤츠 E클래스 루프스킨 / 사이드미러 랩핑 제거 / 리어 스포일러 탈거 후 광택 작업 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은...

잡동사니? ㅎㅎ

​

최근에 중고로 사모님께서 운행하실 차량을 구입하셨는데요.

기존에 사이드미러에 랩핑이 되어 있는 걸 제거해 달라고 하셨습니다.

e클래스 저 사이드미러 랩핑은 쉬운듯하면서도... 디테일하게 마감을 해야 하는 구간들이 다소 있는 편이지요.

​

거의 e클래스의 저 사이드미러는 탈거해서 감싸서 랩핑하기 때문에 차주분이 직접 제거하기시는 다소 난해한 부분이 있어서 찾아 주셨습니다.

그리고 리어 스포일러도 제거 후에 남은 자국은 광택 작업을 통해서 좀 더 깨끗하게 정리해 드릴 거고요.

근데 보통은 양면테이프로 고정하는 리어 스포일러들 경우에 얼마나 오랫동안 부착이 되어 있었는지에 따라서 제거한 이후에 깔끔하게 제거될 수도 있고 아닐 수도... 있습니다.

리어 스포일러도 표면의 코팅이 거의 사라지고 광이 죽어있네요.^^;

저런 상태면 광택을 내도 금방 다시 죽습니다.

​

어차피 이번은 그냥 제거할 거라서...

​

아무래도 사모님께서 운행하시는 거라...

리어 스포일러는 좀 날려 보인다고 하시면서...ㅎㅎ

​

제거를 원하셨습니다.

언제나 그렇듯이... 뭔가를 탈거할 때에 마스킹을 필수.

마스킹을 하고서 한쪽에서 조금씩 들어서 탈거하면 됩니다.

생각보다는 양면테이프가 완전히 고착이 된 상태는 아니라서 다행이긴 합니다.

​

남은 양면테이프는 살살 달래가면서 뜯어내면 비교적 깨끗하게 제거될 것으로 보이네요.

가끔은 완전히 고착이 된 경우에는 긁어내야 하는 경우도....

양면테이프를 제거하고 접착제 제거제를 이용해서 닦아낼 수 있는 데까지 닦아내면....

요렇게 자국이 남습니다.

​

저기에서 제거제로 더 깨끗하게 닦아내겠다고 빡빡 문질러봐야... 스크래치만 더 생깁니다. ^^;

그리고 양면테이프들도 도장면에 오랫동안 부착이 되어 있으면 도장에도 뭔가 자국을 남기거나 흔적을 남길 수 있습니다.

그런 이유에서 제가 가급적이면 차량의 실내나 외부나 양면테이프로 부착하는 걸 권하지 않는 이유기도 하고요.

저 부분은 손으로 만져봐도 딱히 느껴지는 건 없어요.

​

도장에 뭔가 변형을 일으켰다고 봐야지요.

근데 사실 저 정도의 자국은 차주분들은 대부분 못 보시는 경우가 더 많기는 하지요.^^;

저야 이런 게 일이니까... 자세히 들여다보는 거죠.

스케일 자국들과 접착제 잔사를 싱글 광택기와 듀얼 광택기를 이용해서 정리.

경험에 의하면... 살짝 고착된 자국이나 얼룩이 있는 곳은 듀얼로 잘못 눌러서 연마하면 자국이 눌리면서 광택만 살아나는... 그런...ㅎㅎ

글로 설명하기는 어려운데....

​

말로 설명하기 어려운데 딱 그런 자국이나 흔적들이 있어요.

눌러서 연마하면 얼룩이 더 깊게 박힌다고 해야 하나...

​

그럴 땐 싱글 광택기로 치면서 연마...

여하튼... 연마도 디테일하게 들어가면 방법이 다양합니다.

대략적으로 자국들 제거하고 나서 광택기를 돌렸어도 자~~~세히 보면 양면테이프가 붙어 있는 흔적이 희미하게 보여요.

요건 제가 사진으로 남기려고 초점을 디테일하게 잡아서 그나마 보이는 거긴 한데...

그냥 보면 거의 잘 보이지 않습니다.

​

형태도 살짝 음각이라서 ...

살짝 음각이 있는 구간이 광택을 해 보면 스크래치를 찾아보는 것도 살짝 어려워요.

각도를 잘 맞춰서 봐야 해서...

그리고 요 구간은 살짝 스포일러가 진동하면서 도장에 대미지를 준듯합니다.

잔진동으로 떨면서 그 대미지가 계속해서 누적된...

​

아주 약한 충격도 계속 가해지면 나중에는 큰 대미지로 누적이 되기도 합니다.

​

물 방울이 떨어져서 바위에 구멍을 내는 것과 비슷하다고 해야하나...ㅎㅎ

도어 컵 안쪽에 사람의 손톱으로 살짝살짝 계속 닿아서 스크래치가 생기는 것과도 유사하지요.

​

리어 스포일러는 그대로 비교적 깔끔하게 제거되었습니다.

​

이번은 비교적 깔끔하게 정리가 된 경우로 볼 수 있지만...

경우에 따라서는 광택을 하더라도 자국이 심하게 남기도 합니다.

​

그래서 양면테이프로 뭔가를 부착할 때에는 신중히 생각을 해 보시고 결정하시기를 항상 권합니다.

이번에는 e클래스의 사이드미러 랩핑한 부분을 제거할 차례인데요.

보통 기존에 작업이 되어 있는 경우에 좀 더 신중하게 접근을 합니다.

​

왜냐... 앞의 작업에서 어떤 변수나 특이사항이 있을 수도 있기 때문에...

별다른 특이사항이 없는 경우도 많지만... 아닌 경우도 있기에....

​

사이드미러 리피터 하단을 자세히 보니까.... 세로로 두 가닥 정도 자국이 보였습니다.

저건 필름을 뜯어보기 전에는 왜 저런지 알 수는 없는데...

​

가끔은 기존의 사이드미러 커버에 상처가 있어서 랩핑하는 경우도 있을 수 있고...

단순히 필름 상에 있는 자국일 수도 있습니다.

​

문제는 기존 랩핑을 제거했는데... 순정의 도장이 상해 있거나 하면....

다시 도색을 하거나 다시 랩핑을 해야 하는 수도...^^;

​

제 잘못은 아닐지라도 그런 경우가 있으면... 찜찜합니다. ㅎㅎ

일단은 커버를 탈거해 기존 필름을 제거할 수 있기에 유리를 탈거하고 앞쪽 사이드미러 커버를 탈거하는데...

뭔가 이상합니다.

원래는 사이드미러 커버를 앞쪽에서 탈거하면... 리피터의 잭이 자동으로 분리가 되는 타입인데요.

​

웬걸.... 잭이 그냥 같이 달려 나오네요. ㅎㅎ

잭 부분이 딱 고정이 되어 있어야 하는데....

덜렁거리고 있습니다.^^;

저 잭이 딱 고정되어 있어서 커버를 탈거하면 그냥 빠지는 것이 정상이거든요.^^;

​

손으로 일단 빼서 확인해 봐야지요.

랩핑 제거한 이후에 다시 장착할 때에 혹시나 제가 까먹고 기존의 방식대로 그냥 장착해 버릴 것 같아서...

잭 부분 끼우는 것 잊지 말라고 마스킹 테이프로 표시해 두고요. ㅎㅎ

​

근데... e클래스는 사이드 리피터 연결 안 되어 있으면 경고등을 띄우는 걸고 기억이....

경고등 뜨면 다시 확인해서 끼우면 되지만... 번거로우니까... 빼먹지 않도록 확실히 표시.

조수석을 탈거하고 이제 운전석으로 와서 탈거를 하는데요.

앞에서 특이사항을 발견했으니 이쪽도 유심히 잘 보면서 탈거...

​

거울을 탈거하고 사이드미러 커버를 탈거하는 이유가 저기 위에 키가 2개 있습니다.

물론, 거울 탈거하지 않고 벌려서 드라이버 등을 이용해서 풀어 주면서 앞쪽으로 당기면 되기도 합니다.

​

근데, 고정하는 핀 하나는 없네요. ㅎㅎ

왼쪽에도 하나 더 있어야 하는데... 없네요.

​

탈거해서 확인해 봐야지요.

그리고 역시나 이쪽도 리피터 잭이 고정되어 있지 않고 덜렁거리고 있는 상태네요.^^;

이쪽도 다시 장착할 때에 빼먹지 말고 손으로 직접 연결해 주어야 합니다.

뭔가 자꾸 일이 생겨요. ㅎㅎ

중간에 차주분께도 연락을 따로 드렸고요.

​

사실, 이런 부분도 있을 수 있다고 작업 전에도 미리 고지를 합니다.

뜯어보기 전에는 몰라요.

리피터의 끝부분의 커버가 부려져 있네요.

그나마 랩핑해 놓은 필름이 잡고 있어서 간신히 매달려 있는 상태.

그리고 보이는 키가 2개 있다고 했는데 하나는 그냥 부러져서 사라지고 없는 상태네요.

고정하는데 크게 지장은 없을 듯합니다.

부러진 부분을 보면 탈거하면서 제거 그런 건지 앞의 작업에서 그런 건지 알 수 있습니다. ㅎㅎ

부러진 부분이 오염이나 세월의 흔적이 보이지요.

​

제가 탈거하면서 방금 부러트렸으면 깨진 단면이 깨끗할 겁니다.

요기도 끊어진 단면을 보면 방금 그런 건지... 오래된 건지 알 수 있지요.

접착제의 흔적도 살짝 보이고...

요걸 요렇게 다시 고정을 해야 하는데... 접착면이 좁아서... 잘 될지는...

​

차주분께 전화로 설명드리고 어찌어찌 고정해 보겠다고...ㅎㅎ

다행히(?)도 저 부러진 구간은 장착하면 백 커버/ 하우징 안으로 들어가는 부분이라 크게 눈에 띄지는 않는 부위기는 하죠.

탈거하기 전에 미리 봤었던... 뭔가 세로로 자국이 보였던 구간....

가끔은 텐션이 들어가 있는 구간에서 필름을 들었다 놨다 하면서 부착하면 저런 자국이 생기기도 합니다.

​

제발 페인트가 떨어져 있거나 하지는 말아 달라고 기도하면서...

다행이네요. ㅎㅎ

상처가 있거나 하지는 않네요.

그리고 요런 구간이 접착제가 좀 잘 남게 됩니다.

텐션이 빡~~ 들어가서 부착되어 있다가 필름이 서서히 뜨는 구간은 접착제가 서서히 녹으면서 필름이 뜨는 거라...

접착제가 남는 경우가 많아요.

​

아니면 저런 구간은 그냥 애초에 따로 나눠서 랩핑을 하는 방법도 있긴 하죠.

수술 집도....

이미 깨진 거라... 최대한 밀착을 해도 처음처럼 완벽히 밀착은 안되는 상황이네요.

접착제로만 부착해 두면 또 쉽게 떨어질 수가 있으니...

휴지 신공으로 보강. ㅎㅎ

면 테이프 같은 걸 구입해 둬야 하나...

면 테이프를 사용하면 보강할 때에 좀 편할 것 같긴 합니다.

​

아... 그냥 흡음 테이프를 부착하고 접착제 덧바르면 되겠네요.

운전석 쪽은 별다른 파손은 없고... 기존 필름 제거.

접착제 제거.

But.....

깨끗해 보이지만.... 표면을 손으로 만져보면....

미~~~세하게 뭔가 바스락거리는 것들이 있습니다. ㅎㅎ

​

접착제가 필름의 에어 프리 패턴으로 고르게 남아 있는 상태.

장착한 이후에 제거하는 것이 더 편해서 장착한 이후에 미세한 접착제 제거.

원래 그냥 장착하면 잭이 자동빵으로 연결되는 건데....

좁은 틈 사이로 손으로 잭을 단단히 끼워 주고요.

​

사이드미러 커버가 저쪽 반대쪽 먼저 들어가야 딱 고정이 되는 형태라서...

잭을 끼우기도 조금은 번거롭긴 했습니다.

바스락거리는 미세한 접착제는 클레이 바를 치는 것이 훨씬 더 편하고 빨라요.

제거제로 닦아내려면 좀 강하게 문질러야 해서....

손으로 만져보면서 매끈할 때까지 제거.

사이드미러 랩핑이 제거 완료.

​

​

리피터의 잭이 제대로 연결이 되었는지 확인도 해 봐야지요.

양쪽 모두 잘 들어오고 있네요. ㅎㅎ

​

오랜만에... 귀찮지만.... GIF 파일로 한번 만들어 봤습니다.

​

그리고 마지막으로 루프스킨 제거.

제가 상담할 때에 기존의 루프스킨은 아직 상태가 양호해 보여서 좀 더 운해하시다가 제거해도 될 것 같다고 말씀을 드렸었는데요.

​

약간은 저의 오산일 수도... ^^;

​

기존의 루프가 양호해 보이기는 하는데...

자세히 보면 부분 부분 필름의 접착면의 패턴이 비치는 구간들이 있네요.

​

루프가 미세한 먼지로 곱게 덮여있어서 제대로 못 본 것도 있긴 하네요.

​

차주분께서 어차피 시간 지나면 다시 제거해야 하는 거라면...

그냥 오셨을 때 제거하고 신경 쓰지 않는 것이 낫다고 판단하셔서...

​

루프스킨도 제거해 달라고 하셨습니다.

​

루프스킨 제거하고 세척하고 하는데 대략 1시간 정도 예상하고 견적도 내고 진행을 했는데...ㅎㅎ

기존 필름을 끊어지는 구간 없이 쉽게 제거가 되었으나....

​

미세 접착제가 곱게 다 남아 있어서....

그거 제거하는데 예상했던 것보다 한참 걸렸네요.^^;

​

이미 견적을 낸 거라서 더 달라고 말은 못 하지요. ㅎㅎ

그리고 조명의 탓도 있긴 한데....

뒤쪽은 변색이 아주 살짝 진행이 되고 있던 것도 보이네요.

​

심하게 얼룩이 생기거나 한 경우는 아니라서...

요 정도 수준의 변색은 자연광에 노출이 되면 서서히 원래의 흰색으로 돌아와요.

​

가끔 그렇게 설명을 드리면... 차주분들은 제 말을 못 믿으시는 경우도...ㅎㅎ

아주 심하게 변색이나 얼룩이 생긴 건 색상이 돌아오더라도 흔적을 남기기도 하는데 일정 부분 돌아오기는 합니다.

​

이런 상태면 크게 느끼지 못하실 정도로 깨끗하게 돌아오더라고요.

​

가끔 저런 경우에 광택을 내 달라고 하시는 경우도 계신데요.

저건 광택을 해도 소용이 없습니다.

​

표면이 아니라... 안으로 스며들어서 변색이 된 거라.... 태양에 맞기는 수밖에 없어요.

​

혹시나 노파심에...

필름 접착면 때문에 변색된 걸 광택으로 해결하시려고 하신다면....

소용없으니... 하지마시라고....ㅎㅎ

​

작업을 마치고 출고 대기를 하는 와중에 눈에 띄는 것이 또 있었으니....

후면 유리에 나무 진액 자국이 보이네요.

​

이게 만약에 도장에 떨어진 거였다면....

제거해도 도장에 자국을 남겼을 수 있습니다.

​

그나마 유리에 떨어진 거라 다행이죠.

빡빡 긁지 마시고...

젖은 타월을 올려서 한참 동안 불렸다가 제거하는 방법도 있고...

단면도로 조심해서 긁어내는 방법도 있습니다.

​

유리도 잘못하면 스크래치 생길 수 있으니... 단면도나 칼날의 사용을 자신 있는 분만...^^;

​

간단 간단한 작업들이었는데...

하다 보니 시간이 의외로 만이 걸린듯하네요.

​

이런저런 변수들이 있어서...

​

그래도 차주분께서 신경 써주고 수고했다고 만족해 주셔서....^^

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

​

포스팅 마치겠습니다.

​

감사합니다.

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)