벤츠 E클래스 센터패시아 랩핑 / sott 스텔스 카본 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

벤츠 e클래스의 실내 센터패시아 파츠의 랩핑 작업입니다.

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보통 블랙 하이그로시 파츠의 관리가 어렵기 때문에 랩핑을 하시는 경우가 많은 파츠죠.

커버 타입의 덮개(?)를 부착해서 사용하시는 차주분들도 계시긴 한데...

아무래도 랩핑이 좀 더 딱 맞게 피팅이 되며 일체감이 있지요.

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얼마 전에는 전화상으로 상담을 받다가 경악할 만한 그런 경우가 있었는데요.

bmw g30의 우드 파츠에 강력 접착제로 커버가 부착되어 있던 걸 제거하셨는데...

그걸 복구나 랩핑으로 할 수 있냐고 문의를 주신 분이 계셨는데요. ㅡㅡ

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차량에 강력 접착제를 사용해서 뭔가를 부착하게 되면....

혹시나 나중에 제거해야 할 경우가 생기면... 원상복구가 거의 불가합니다.

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내용을 보면 차주분께서 중고로 차량을 구입하셨는데...

부착되어 있던 카본 커버가 사이즈가 딱 피팅이 안되어서 상단의 앰비언트를 살짝 가리고 있어서...

그냥 떼어 내셨는데... 보니까 커버를 강력 접착제로 부착이 되어 있었던.... ㅎㄷㄷ

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작은 파츠라면 강력 접착제 제거제나 민간요법(?) 등을 동원해서 어찌어찌 제거해 볼 시도를 해 보겠지만....

대시 보드 하단의 큰 트림에 전체적으로 본드가 발려져 있는 상황이라...

제가 시도해 볼 용기가 나지를 않았습니다.

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혹시나 중고로 차량을 구입하실 때에 원래의 트림이 어떤 것이었는지....

혹시나 따로 뭔가 부착해 둔 것은 아니지도 확인해 보시고 구입을 결정하시는 것이 좋을 것 같아요.

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문의하셨던 차주분도 본드가 남아 있는 걸 보시고... 황당하고... 당황스러워하셨던...

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여하튼... 차량에 강력 접착제나 양면테이프의 사용은 항상 충분히 고민해 보시고 결정하셔야 합니다.

기존 블랙 하이그로시 센터패시아가 멀리서 보면 반짝이면서 고급스럽지만....

가까이에서 보면 스크래치나 지문이 묻은 것들이 보이지요.

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이번은 멀리서도 스크래치들이 좀 보이네요. ㅎㅎ

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물론, 대수롭지 않게 생각하시는 차주분들도 계시겠지만...

신경 쓰시는 분들에게는 엄청 스트레스로 다가올 수밖에 없죠.

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일단은 벤츠 센터패시아를 탈거하고요.

탈거해서 다시 분해를 해서 랩핑합니다.

컵홀더 커버에 스크래치들이 많이 보이네요.

탈거하면서 제가 만져셔 생긴 걸 수도 있는데... 지문들도 많이 보이고요. ^^;

센터패시아에서 다른 모듈들은 랩핑을 위해서 잠시 분해를 해 둡니다.

차주분이 기다리시는 관계로... 작업 중의 사진은 간략하게만 남겼네요. ㅎㅎ

바이스에 물려서 작업을 좀 더 편하게....

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처음에 필름 올릴 때에는 딱 고정이 되어 있어야 편하기 때문에 양쪽으로 물렸다가....

필름 전체적으로 올리고 나서는 바이스 하나는 제거.

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바이스 하나만 물리면... 살짝 흔들 흔들 거리기는 하지만....

회전을 해 가면서 작업을 할 수 있다는 장점이 있지요.

그리고 이번에 시공해 드리는 필름을 sott 스텔스 카본입니다.

제가 개인적으로 선호하는 패턴이나 질감인데요.

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단가가 좀 있는 편이라 많은 분들이 시공 의뢰해 해 주시지는 않는 편이나...

이쁘긴 이뻐요.

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근데... 다른 필름들의 단가가 오르는 바람에 sott 카본의 단가가 상대적으로 저렴해졌다는 느낌이... ㅡㅡㅋ

제가 실내랩핑에 주로 사용하는 특이 필름들 위주로 단가가 확~ 올라서...

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아... 그 얘기를 하려고 한 것은 아니고...

저 모서리 부분은 그냥 커팅으로 마감을 한다는 얘기를 꺼내려고....

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보통은 저기 표시한 라운드 부분은 필름을 살짝 감아서 마감을 하기도 하는데요.

필름마다 시공해 보면 두께감의 차이가 있습니다.

sott 카본도 살짝 두꺼운 편이라... 저 모서리 부분을 감아 두면 나주에 아주 미~세하게 뜨기 쉽습니다.

직선 구간은 그래도 살짝 감아서 마감하는 것이 나을 거고요.

뭐... 그냥 엣지에서 다 커팅으로 마감하는 경우도 있긴 한데...

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저는 웬만하면 감아서 마감할 수 있는 곳은 감아서 마감하고 싶어요. ㅎㅎ

구멍들 꼼꼼하게 마감해 주고요.

테두리의 크롬 몰딩이 있는 구간도 커팅으로 끝나기 때문에 부착해 주고 충분히 히팅을 해 줍니다.

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이렇게 놓고 보면 딱이 이쁘다 그런 감이 잘 오지를 않는데요. ㅎㅎ

다른 파츠들을 다시 조립해 놓고 보면 훨씬 이쁘다는 걸 볼 수 있습니다.

이번에는 컵홀더 커버의 랩핑 차례.

이건 랩핑 할 때마다 고민을 하는 파츠. ㅎㅎ

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그냥 카본 패턴을 살려서 전면에 스무스하고 부착하고 측면은 절개해서 마감을 할까...

아니면 성형을 넣어서 전면 측면을 좀 잡아서 부착을 할까... 고민.

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제가 뭔 소리 하는지 잘 모르시겠죠.^^;

역시나 자세히 보면 스크래치들이 많이 있습니다.

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중간의 몰딩을 제거하고 전면 측면의 굴곡을 살짝 잡아서 양쪽 모서리 부분을 좀 잡아 놓고 랩핑합니다.

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중간 사진은 없네요.^^;

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양쪽 모서리의 굴곡은 좀 더 안정적으로 잡을 수 있는 대신에...

카본 패턴의 왜곡은 살짝 있다는 점...

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양쪽 모서리의 골곡을 잡기 위해서 필름을 뒤쪽으로 당겨서 부착하기 때문에 카본 패턴이 살짝 같이 딸려 올라갈 수밖에 없어요.

요런 거 크게 신경 쓰지 않으시는 차주분들의 대부분이긴 하지만...

요런 거 특히나 싫어하시는 분이 계실 수도 있지요.

그런 경우에는 미리 말씀해 주시면... 그냥 카본 패턴 최대한 맞춰서 부착하는 방향으로 작업해 드릴 수도 있습니다.

근데 보통은 이렇게 컵홀더를 닫고 운행하시는 경우는 거의 없으시죠. ㅎㅎ

거의 열고서 운행을 하시지요.

그래서 전면 모서리 부분을 좀 더 깔끔하게 마감하는 걸 ... 저는 선호합니다.

차주분께서 필름 선택하면서 한참을 고민하셨습니다. ^^;

sott 카본은 살짝 기존의 다른 카본 필름들과는 색감이 다른데요.

좀 더 검은색 계열이면 딱 좋겠다고 고민 고민하셨는데요.

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필름 샘플만 놓고 보는 것과 실제로 파츠에 랩핑/ 적용해서 보는 건 또 다른 느낌이 있습니다.

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랩핑해 두고 보면 훨씬 더 이쁘고 고급스럽다는 느낌이 들지요.

차주분이 색감 때문에 한참을 필름 선택에서 고민을 하셨는데....ㅎㅎ

그런 경우에 제가 섣불리 딱 ... 이거 하시라 결정을 해 드리기는 어려워요.

취향의 문제라...

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근데 시공해 놓고 보니까 차주분께서 아주 맘에 들어 하셨다는 거...^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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벤츠 e클래스 센터패시아 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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