R8 포지드카본 스완넥 제작스포일러 개조장착 / 대구 구미

안녕하세요

대구 YJ 입니다.

새벽까지 작업 하다 퇴근전에

포스팅하나 적고 슬 가볼까합니다.

벌써 3시가 넘었네요..^^;;

주말에 출고예정인 레인지로버 차량.. 작업 어느정도 해놓고 ~

밀린 포스팅 하나둘 꾸준하게 적도록 하겠습니다.^^

요즘 그래도 나름 꾸준히 올리고있습니다.^^

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오늘 포스팅차량은 아우디R8 카본 스포일러 개조 장착 포스팅입니다.

일단 사진부터 한번 보시죠~!!

스포일러 교체전 , 모습입니다.

에이드로스타일 포지드카본 스완넥 스포일러로 장착되어있지만

R8에 달기엔 스포일러 상판길이가 보기보다 짧아서

뭔가 작은걸 억지로 껴논듯한 느낌이 강합니다.

바뀔 스포일러는 기존 스포일러보다 폭도 약 16cm정도 넓어지고

스포일러 전체적인 크기가 업된 제품입니다.

기성품으로 나오는 제품이 아니라

브라켓 사이즈 스포일러까지 모두 주문제작 후

가공 한 제품이라는점.

보통 기성품으로 나오는 GT스타일 스포일러는

위 사진처럼 순정스포일러를 걷어내고 하판까지 세트로

고정해서 하는 제품도 있고

위 사진처럼 스포일러 그물망에 구멍뚫어서 장착하는 방법도 있습니다.

이 외에도 차량 개체수에 비해 스포일러도 엄청 다양하긴하지만

대부분의 R8이 거의 다 똑같이 튜닝한다는게 단점이라하면 단점일수도 있겠네요.

이번에 장착될 스포일러는 엔진룸 하판이나, 순정스포일러에 고정방식이 아닌

차체에다 주문제작한 알루미늄판으로 고정 후에 브라켓이 장착됩니다.

차체고정이기 때문에 무엇보다 안전하다는게 가장 큰 장점이라 볼 수 있습니다.

브라켓 잡아줄 알루미늄 판

팝너트로 단단히 고정 후

브라켓만 살짝 걸어서 위치 다시 한번 잡아주고

준비된 스포일러도 한번 걸어놓고 확인~

사이즈 다 맞추고 , 엔진룸 하단 판도 탈거 후

기존 스포일러 탈거,

그라인더로 브라켓에 간섭없이 재단해주고.

수정작업이 시작됩니다.

브라켓위치만큼 잘라내니

이중으로 갈라져있더군요.

저 상태론 랩핑하더라도 중간이 비어있기때문에

빈공간에 퍼티 작업으로 꽉 메우고 면작업까지 해줍니다.

기존에 시공했던 스포일러 고정자리에

구멍들까지 모두 메워서 전체적인 샌딩 후 마무리됩니다.

잘라낸 부분들도 너무 직각보단 곡선이 자연스럽기때문에

깔끔하게 잡아줍니다.

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여기까지는 중간과정이였습니다.

R8 포지드카본 스완넥 GT윙

장착사진 한번 볼까요?

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시공 전 후 비교사진입니다.

각도의 차이는 있지만

스포일러 폭자체가 확실히 달라졌다는건

바로 확인가능할 정도는 되네요.

R8 포지드카본 스완넥 스포일러 시공 전 후 모습입니다.

사진으로는 차 폭을 넘는것처럼 보이지만

휀더라인에 딱 걸치도록 제작됐습니다.

뒤 측면 비교사진

호불호가 확실한 크기와 디자인이기는 하지만

흔한게 싫은 사람들이 하기에는 딱인거같습니다.^^;

특히나 과한거를 좋아하는분이라면.. 더더욱..!ㅋ

측면 사진입니다.

뒤가 확실히 빵빵해진거같네요.

아 참, 면들은 모두 잡고

랩핑까지 새로 작업됐습니다.^^

브라켓은 차후 랩핑이나 수전사 , 아니면 도색이 진행될예정이라

일단 색깔은 좀 이상하지만 장착하는걸로..

여기까지 R8 포지드카본 스완넥 스포일러 개조장착 포스팅이였습니다.

감사합니다.

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