셀토스 자동차 360도 항공뷰를 위한 3D 어라운드뷰 옵션 튜닝 작업 / 부산 금정구 부곡동

안녕하세요.

케이엔오토웍스 부산 금정점이자

아이나비 서비스센터인 네비프라자입니다.

기아 셀토스 자동차에 360도 항공뷰 옵션을 위한 어라운드뷰 옵션 작업을 진행해보았습니다.

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차량 운행에 있어 가장 광각받고 있는 어라운드뷰 옵션입니다. 기존 전방과 후방 정도만 각각 볼 수 있던 카메라가 사이드는 물론 마치 하늘에서 바라 보는 것처럼 360도 항공뷰 옵션을 제공합니다.

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차량 주위가 다 보이기때문에 장애물을 피해 손쉽게 주차할 수 도 있고 좁은 골목이나 굽이 굽이 굽은길 주행까지도 사각지대에 대한 걱정없이 아주 쉽게 가능해지는 옵션입니다.

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실제 신차 출고시 옵션에서 손쉽게 볼 수 있을 만큼 대중화되고 있지만 거의 풀 옵션 사양이 되어야만 선택할 수 있다보니 실제 적용은 조금 어려운 옵션이기도 합니다. 셀토스의 경우도 셀토스 초장기 모델에는 옵션이 아예없어서 적용이 불가능했고, 페이스 리프트 차량 이후부터 옵션이 더해져있는데요.

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여러 이유로 어라운드뷰 옵션이 많이 빠질 수 밖에 없던 기아 셀토스 차량에 어라운드뷰 작업을 진행보도록 하겠습니다.

대기중인 기아 셀토스 차량이구요.

어라운드뷰 옵션은 물론 전방카메라 옵션도 빠져있는 차량입니다.

후방카메라 옵션만 존재하고 있는 차량인데요.

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오늘은 순정과 사제중에서 조금 더 가격적인 매리트가 있는 사제품으로 작업을 진행해보았습니다.

우선 차량 전후좌우를 관장할 4개의 광각 카메라 이식 작업이 필요한데요. 전방의 경우는 그릴에 이식되는데요. 그릴 교체를 원하셔서 그릴 교체를 통해 카메라를 깔끔하게 이식해주었습니다.

그리고 좌우 측면 카메라는 사이드미러 하단부을 직접 타공해서 카메라 설치를 진행했습니다.

후방카메라의 경우는 기존 카메라를 탈거한 후 순정과 동일한 위치를 잡아 진행해주었습니다. 화각이 기존 후방카메라와 큰 차이가 있어서 필수적으로 카메라 교체 작업이 이루어집니다.

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이후 순정 AVN 모니터로 비디오 인터페이스를 연결하는 작업을 진행해줍니다.

그와 함께 차량 주위에 보정판을 깔고 설치한 4대의 카메라 영상을 항공뷰에서 매우 자연스럽게 보이도록 영상을 편집하는 공차 보정 작업을 진행해줍니다.

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오토보정이라 카메라 각도만 신경써 작업해주면 아주 쉽게 화면 편집이 이루어집니다.

이제 차량 주변으로 보정판이 실사와 동일한 모습으로 정확하게 잘 출력되고 있죠.

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그리고 사제 어라운드뷰 옵션의 경우는 2D 나 3D 두가지 옵션 중에서 선택이 가능한데요. 오늘은 실제 구분이 훨씬 더 손쉬운 3D 입체뷰어 제품을 선택해주셨습니다. 2D는 기본 제공되어서 설정에서 셋팅만 변경해주시면 됩니다.

그리고 조작은 화면 터치로도 가능하고 운행중에는 안전은 위해 제공되는 무선 조그다이얼을 사용해 컨트롤할 수 도 있습니다.

360도 풀 스카이뷰

일명 자동차 항공뷰로 불리는 기능입니다.

하늘에서 내려다보듯 주변이 다 보이는 치트키입니다. 주차와 주행 모두 도움이 될 수 밖에 없기때문에 운전이 서투신 초보 운전자분이거나 차량의 크기가 너무 켜져서 불편함이 큰 경우 사용하시면 매우 편리합니다.

기본적으로는 이 360 항공뷰 옵션이 왼쪽에 자동 제공되면서 좌측에는 원하는 뷰어를 선택해보실 수 도 있습니다.

물론 전방이나 후방 뷰어만 크게 와이드로 보는 것도 가능합니다.

그외에도 매우 다양한 뷰 모드를 제공하고 있어서 필요한 옵션을 선택만 해주시면 된답니다. 기능 역시 기어에 맞춰 자동 전환되기때문에 누구나 손쉽게 어라운드뷰 기능을 적용시켜볼 수 있기때문에 실수로 인한 사고를 현저히 줄여보실 수 있겠습니다.

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너무나 매력적인 옵션이다보니 많이들 찾으시는데요 순정이 있다면 순정 또는 사제 중에서 선택해보실 수 있구요. 사제의 경우도 굉장히 매력적인 기능들이 추가된 여러가지 제품들이 다양하게 있기때문에 원하시는 제품이 있으시다면 해당 제품으로 시공도 가능하므로 견적이나 작업에 대한 모든 궁금한 점은 매일 다양한 신차 작업이 이루어지는 부산 아이나비 공식 AS 센터인 네비프라자로 꼭 질문주십시오.

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이상 셀토스 차량 3D 어라운드뷰 시공 작업기였습니다.

감사합니다.

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