모닝 자동차 빛 바램, 기포 현상 심한 썬팅지 제거 후 나노필름 NF4 필름지 재시공 작업 / 제주시 오라삼동

안녕하세요.

신차튜닝 전문 브랜드 케이엔오토웍스 제주점 카메이트 입니다.

오늘은 모닝 차량의 나노필름 NF4 썬팅 재시공 작업 진행해보았습니다.

​

뜨거운 여름을 대비해 썬팅 재시공 작업을 찾으시는 오너님들 많습니다. 이번 여름 얼마나 더울련지, 더웠다 추웠다를 반복하고 있는 봄철인데요. 미리 미리 차량에 입혀진 썬팅지 상태를 살펴보시고, 필요하시다면 재시공 작업 꼭 받으시길 바랍니다.

​

입고된 모닝 차량의 경우 시공되었던 썬팅지가 보라색으로 변색이 심했구요. 후면의 경우 보글거리는 기포현상이 매우 심각해 시인성 저하에 열차단 기능이 거의 상실된 상태였습니다. 기능이 상실된 필름지를 깨끗히 제거하고, 가성비 좋은 NF4 필름지로 재시공 작업진행했는데요. 그럼 작업 모습 함께 살펴보시죠.

​

모닝 차량의 나노필름 NF4 썬팅 재시공 작업 시작하겠습니다.

썬팅 재시공 작업을 위해 카메이트에 대기중인 모닝 차량입니다.

한 눈에 봐도 썬팅의 기능이 상실된게 보이시죠? 보라빛으로 변색된 필름지로 열차단 기능을 잃은진 오래이며, 내부에서 바라본 시인성은 최악입니다. 야간 운행시 더욱 더 각별한 주의가 필요했겠어요.

후면의 경우 더욱 상태가 심각했는데요. 보글 보글 기포현상을 넘어 거의 필름지 내부가 분리되기 직전의 모습인 것 같네요. 안정적인 시인성, 열차단 성능을 높일 수 있도록 썬팅 재시공 어서 시작해보겠습니다.

새로운 썬팅지를 입히기 위해 기존 썬팅지 제거 작업부터 진행해야겠죠?

​

썬팅지 제거 작업은 시간도 오래 걸리고, 후면 열선 손상이 생기지 않도록 공을 들여 제거해줘야합니다. 필름지가 한번에 제거되면 보다 수월하겠지만, 우측 사진과 같이 조각 조각 분리되어 제거되면 시간은 더욱 더 오래 걸립니다.

그럼에도 불구하고 아주 말끔하게 필름지 제거 완료되었습니다.

후면의 경우 열선 손상 없이 깔끔하게 제거해드렸구요.

제거가 완료되면 새로운 필름지를 입혀야겠죠?

​

나노필름 NF4 필름지로 전면 35%, 1열 15%, 2열 5% 농도로 썬팅 작업 완료해드렸습니다.

1열과 2열 농도 차이가 있어, 필름지의 색상도 약간 차이가 있습니다.

​

하지만 크게 눈에 거슬릴 정도가 아니구요. 1열에서는 사이드미러 등을 확인하기 위해 2열에 비해 밝은 농도로 시공하는 경우도 종종 있답니다.

기존 기포 현상이 있었던 차량이 맞나 싶게 후면도 아주 말끔해졌죠?

총태양열차단율 TSER은 최대 70%, 적외선 차단율 최대 80%, 자외선 차단율 99% 스펙을 가지고 있으며, 좋은 제품 오래도록 사용할 수 있도록 보증기간은 무려 10년 이랍니다.

천영 광물인 무기 물질 세라믹 필름으로 높은 내구성을 자랑하며, 비반사, 약반사 제품으로 선명한 시인성이 특징이랍니다. 게다가 햇빛으로 인한 탈변색이 거의 없다는 장점도 있죠.

​

확실한 프라이버시 효과, 열차단 기능, 차량의 드레스업 효과까지 가성비 좋게 받아보시길 바라신다면 나노필름 NF4 썬팅 적극 추천드리구요. 카메이트에서는 다양한 필름지가 정품으로 구비되어 있으니 직접 보시고 선택해보셔도 된답니다.

​

​

이상 모닝 차량의 나노필름 NF4 썬팅 재시공 작업 후기 마치겠습니다.

감사합니다.

​

카메이트 의 다른 작업들 만나보세요.

​