자동차 기존 필름 변색, 뒷유리 뽀글이 기폰 현상이 있다면, 썬팅 재시공 바로 받아야 할때입니다. 아이오닉 나노필름 썬팅 작업 / 제주시 오라삼동

안녕하세요.

신차튜닝 전문 브랜드 케이엔오토웍스 제주점 카메이트 입니다.

오늘은 아이오닉 차량의 나노필름 썬팅 재시공 작업 진행해보았습니다.

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입고된 아이오닉 차량의 경우 기존 필름지가 온통 보라빛으로 변색된 상태였구요. 뒷유리에는 뽀글이 기포 현상이 심해 시인성이 매우 나쁜 수준이었습니다. 게다가 열차단 성능과 프라이버시 보호 기능도 잃은지 오래였기에 재시공을 위해 찾아주셨습니다.

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재시공될 필름지는 가성비 필름으로 명성이 자자한 나노필름 NF4 제품이구요. 비반사 제품으로 어느 색상의 차량에게나 다 잘 어울립니다. 그리고 천연 광물인 무기 물질 세라믹을 원료로 제조된 세라믹 필름으로 우수한 열차단과 견고한 내구성 그리고 선명한 시인성까지 두루 두루 갖추고 있는 제품이죠.

그럼, 아이오닉 차량의 NF4 썬팅 재시공 작업 모습 함께 보실까요?

작업을 위해 입고된 아이오닉 차량입니다.

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썬팅이 되어 있음에도 불구하고, 내부가 훤히 들여다 보이구요. 보라빛으로 변색되어 있습니다.

그리고 후면은 뽀글 뽀글 기포 현상이 생겨있구요.

시인성도 탁하고, 선명하지 못해 운행시 시야확보에 어려움이 있겠죠?

기존 필름지 제거 작업부터 진행됩니다.

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고온 스팀을 충분히 분사해 필름지를 불려 제거해주며, 유리 표면에 남아있는 접착 성분 및 이물질들을 모두 깨끗히 제거해 재시공되는 필름지의 밀착력을 높여줍니다.

전면과 후면의 경우 히팅건으로 열성형 후 유리 굴곡에 들뜨는 부분이 없도록 시공해드리고 있구요.

열성형된 필름은 헤라를 이용해 강하게 그리고 빠르게 스퀴징 하여 유리 표면에 압착시켜 줍니다.

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너무 터치를 많이 하거나, 시간이 오래 걸리게되면 작업 후 퀄리티가 떨어질 수 있어, 스피드와 적당한 터치가 생명이죠!

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뽀글이 현상이 있는 경우 간혹 필름지를 제거하다가 열선 손상이 생길 수 있기에 최대한 손상이 생기지 않도록 안정적으로 제거해드리고 있으니 걱정하실 필요 없습니다. 아주 말끔하게 시공되었죠?

시공된 농도는 전면 35%, 측후면 15%로 진행해드렸구요.

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전면의 35% 농도의 필름은 적외선 차단율 52%, 총태양열에너지 차단율 51%

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측후면의 15% 농도의 필름은 적외선 차단율 70%, 총태양열에너지 차단율 62% 입니다.

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또한 뛰어난 내구성으로 햇빛으로 인한 탈 변색이 거의 없으며, 성능 저하 없이 오래 사용할 수 있고, 보증기간도 넉넉히 10년입니다.

약반사 차콜 색상으로 세련되면서 차량의 분위기가 한층 더 고급지게 연출되었죠?

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탁월한 프라이버시 보호 기능도 누려볼 수 있답니다.

시인성도 아주 깨끗하고 선명하죠? 너무 진한 농도가 아니기에 야간이나 우천시 주행에서도 안정적인 시야확보로 운행하실 수 있답니다.

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차량 썬팅의 경우 작업자에 따라 시공 후 퀄리티가 달라진다는 점 대부분 알고 계실텐데요? 제주에 거주하고 계신다면, 오랜 시공 경험과 노하우로 완성도 높은 썬팅 시공을 제공해드리고 있는 제주 카메이트를 꼭 기억해주세요.

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이상 아이오닉 차량의 나노필름 썬팅 재시공 작업 후기 마치겠습니다.

감사합니다.

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