m4 랩핑 실버는 촌스럽다고? GT실버 전체랩핑에는 해당되지 않습니다! / 화성 동탄 동학산1길

안녕하세요. m4 랩핑 전문점 카티스트스튜디오 입니다.

저희 블로그를 챙겨보시는 분들은

어렵지 않게 보실 수 있는 M4는

BMW의 스포츠카 차량으로

코드네임 g82 g83을 가지고 있습니다.

G82는 쿠페형 모델이며 83은 컨버터블 차량으로

두가지의 모델로 출고가 되고 있습니다!

오늘 보여드릴 차량은 컨버터블 차량인

G83 M4차량인데요,

또 어떤 멋진 M4가 탄생되게 될지

기대 해주시면서 차량정보부터 출고사진까지

함께 확인해보시겠습니다.

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GT실버컬러인 리퀴드크롬으로 전체랩핑 시공을 앞둔

m4 차량의 입고 모습입니다!

여전히 제 드림카인 m4차량인데

역시 블랙은 언제나 진리인거 같습니다!

다만 너무나 어려운 관리가 최대의 흠이죠!

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이번 시공에서 오너님께서 선택하신 컬러는

포르쉐의 gt실버와 99프로 흡사한 컬러로

일반적으로 공도에서 볼 수 있는 색상보다는

확실히 세련미있어

굉장히 문의가 많은 제품 중에 하나입니다!

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https://blog.naver.com/cartist_studio/223286790215

m2 차량에도 한번 시공했던 이력이 있는데

메탈릭 계열의 실버제품이다보니

촌스럽게 보시기보다는

세련미있다고 느끼시는 것 같아요~

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뒷범퍼 시공의 모습입니다.

앞범퍼에 비해 상대적으로 난이도는 어려운 편이 아니지만

m의 퍼포먼스를 어느정도 뒷쪽 디자인에서

주기 위해 다른 차량들보다는

손이 조금 많이 가는 부분이 있어요~

전체적으로 좌우로 당겨진 상태이기 때문에

필름이 받고 있는 텐션감이 있기 때문에

추후 들뜸이 없는 작업을 마무리 하기 위해서는

열수축을 반드시 진행하여 나머지 인스톨을 하게 되는데요

두번째 사진은 하단 리플렉터가 장착되어 있는 부분인데

커팅 후 수축을 주게 되면

도장 전체를 감싸야 할 필름들이

수축하여 마감 퀄리티의 큰 치명상을 입게 되니

m4 랩핑에서 가장 주의하여야 할 점이 되겠습니다.

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도어 시공입니다!

늘림을 주기보다는 상단에서 하단으로

랩핑지의 후지를 벗겨가면서

한줄한줄 밀어가는 방법으로 시공 되었는데

늘림이 생기지 않아 이색이 없고

포지셔닝을 하는 과정에서 들었다 놨다 하면서

먼지가 들어갈 일이 발생하지 않습니다.

다만 스퀴징 방향을 정확하게 이해하여야만

주름이 꼬이지 않고 하단으로 쭉쭉 풀어나갈 수 있어요~

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GT실버로 붙이기가 마무리 된 m4 랩핑 도어의 모습입니다.

안쪽마감과 겉에서 재단해야 할 부분들은

사전에 계획하여 랩핑 커팅기술을 이용하여

최대한 깔끔하게 보일 수 있도록

작업 마무리 하였습니다.

m4 랩핑을 잘하는 기준은 어떤걸까요?

정답은 없지만 제가 생각 할 때는

차량에 데미지 없이

누가봐도 랩핑의 흔적이 드러나지 않는

깔끔한 퀄리티만 나온다면

어떤 방법을 어떤 커팅을 하더라도

크게 상관이 없는 것 같습니다.

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후면 쿼터패널의 인스톨 모습입니다!

컨버터블 모델이기 때문에 루프쪽 인스톨과정이

생략되었지만 투도어차량인 만큼

뒤휀더의 길이가 상당히 긴 m4 랩핑입니다.

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역시 도어와 마찬가지로 늘림을 주어

포지셔닝을 하는 방법보다는

필요 부위에만 곡을 잡을 정도의 열만 주고

큰틀은 헤라기술을 이용하여 인스톨을 진행하였습니다.

가장 볼록한 부분,

즉 필름의 힘이 가장 많이 전달되는 부위를 먼저 잡고

기준점 상하를 나누어 바깥쪽으로 공기를 밀어줍니다.

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자국없이, 이물질 유입없이

깔끔하게 붙여진 모습이예요!

메탈릭 계열의 고광택필름은

보시는 것처럼 정말 말도 안되는 광빨을 보이는데요

이점에 있어 많은 분들이

m4 gt실버컬러를 많이 찾아주시는 것 같아요~

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마감장면입니다!

최대한 붙어야 할 위치까지 필름을 붙여놓고

안쪽으로 들어갈 여유필름을 남겨두고

커팅하게 되는데,

잘려진 필름은

다양한 도구들을 이용하여

두번째 사진처럼 사람시야가 닿지 않는 곳까지

꾹꿀 밀어 붙이게 됩니다.

이 때 조심하여야 할 부분은

도구에 필름이 상하지 않도록 하는 점이예요!

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전면 앞휀더 입니다.

ㄱ자의 형태로 필름이 붙여져야 할 방향이

확실하게 나뉘어 있어 슈퍼카를 제외하고

크게 어렵지 않습니다.

ㅡ의 형태는 횡으로 ㅣ의 형태는 종으로

주름을 세팅하여 스퀴징하면

그 어떤 파츠의 랩핑보다도

더욱 견고하게 붙일 수 있어요~

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깔끔하죠~?

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트렁크 시공 모습입니다!

90도로 꺾여 내려가는 굴곡때문에

좌우로의 늘림이 강하게 발생되어야 합니다.

색이 잘 빠지는 차량이었다면

한장시공보다는 두장으로 나누어가는 것도 고민했을텐데

비닐프로그 리퀴드크롬 색상은

색빠짐이 크게 생기지 않기 때문에

깔끔한 시공을 위해 한장으로 진행되었습니다.

오버랩을 가급적 안하는 것이 좋기는 하지만

as가 발생할 수 있는 다양한 원인들을

고객님께 고지 후 고객님께서 선택하시는 방향으로

진행되는 m4 랩핑입니다.

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대망의 앞범퍼 시공입니다.

역시 좌우를 기본적인 늘림방향으로 잡고

가재단을 진행하면서

마감방향에 맞게 다시 한번 잡아주게 되는데요

이렇게 세로의 늘림이 필요한 부분들은

마감을 진행하면서

다시 한번 들어 작업하게 됩니다.

이러한 부분때문에 많은 샵들의

퀄리티 차이가 발생하게 되는 것이죠!

어쨌든 필름을 다시 한번 들어 리포지셔닝 하기 때문에

리프트마크가 생길 확률이 높지만

필름특성을 정확하게 이해한 작업자라면

표면으로 드러나는 자국없이 깔끔한 시공을 마무리 할 수 있습니다.

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키드니그릴 주변은 정말 다양한 방향과

깊은 곡들이 존재하기 때문에

사전에 오버랩을 하여 진행하였는데

보통 오버랩라인은 빛이 굴절되는 부위에 두게 되면

완성 후에도 크게 드러나지 않기 때문에

m4 랩핑은 그 점에 있어 깔끔한 시공을 할 수 있는

이점이 있습니다.

다른 부품에 의해 가려질 수 있는 부위와(엠블럼주변)

바깥쪽에서 노출 커팅을 해야할 부분(전면카메라)은

각각 상황에 맞게

커팅을 진행하게 됩니다!

정교한 커팅이 아니라면 특히나 전면카메라 주변에서는

퀄리티가 떨어질 수 있으니

칼을 정말 잘 다루는 작업자가 있는 샵에서만이

이러한 좋은 퀄리티를 보일 수 있습니다.

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다음은 본넷시공입니다.

굴곡이 도중도중 분포되어 있지만

전체적으로 난이도는 크게 어렵지 않아

사진으로 설명을 대체하겠습니다!

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고광택필름 시공 매력은

자연광에서 바라봤을 때죠!

작업과정에서 생길 수 있는 자국들도

자연광처럼 넓게 퍼지는 빛을 만나면

거의 보이지는 않습니다!

일반 도장이라고 해도 믿을 수 있는

gt실버의 컬러인데요~

블랙의 간지도 좋지만

gt실버 전체랩핑의 이러한 세련미도

정말 잘 어울리는 m4 예요

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이제 조금 더 정확한 퀄리티를 보여드려야죠!

앞범퍼 위주로 촬영 된 모습인데요~

오버랩이 생각보다 많이 들어갔지만

다각도에서 바라봐도

절개면이 보이지 않고

오히려 한장같은 느낌으로 완성 되었어요~

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키드니 그릴 하단의 모습입니다!

필름이 나뉘어진 모습이지만

사진상으로도 실제로도 만져보지 않고서는

필름이 겹쳐 시공이 되었다고 알 수 없습니다!

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모서리의 퀄리티입니다!

랩핑마감 특성상 주름이 몰리는 구간에서는

주름을 절개하여 포개어 마감하게 되는데

아무래도 면보다 더욱 랩핑의 티가 나는 곳입니다.

하지만 그럼에도 불구하고

이러한 퀄리티로 출고가 가능한 m4 랩핑 전문샵이예요~

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뒷범퍼 완성모습입니다!

트렁크 리드도 들뜸없이 마무리 되었고

그 안쪽으로 보이는 도장도

각도에 따라 원도장이 보일 수 있다는 판단하에

모든 부분을 gt실버로 랩핑 도와드렸습니다.

리플렉터도 정확하게 방향을 나누어

시공이 되었기 때문에

몇 년을 운용하시더라도

출고 때 모습 그대로 유지가 될 것이라고

확신합니다^^

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그 외에 나머지 마감 모습입니다.

브레이크등 안쪽도 워낙 늘림이 들어간 트렁크이기 때문에

들뜸이 생길 수 있겠지만

그렇기 때문에 m4를 전문적으로 다루는 샵으로의 방문이

중요하답니다~!

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이렇게 모든 시공기를 마무리 하였는데요~

좋은 필름과 좋은 시공력은

어떠한 차량도

이렇게 순정틱하게 만들어 드릴 수 있습니다!

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m4 외에도 m3 m8등 m차량들을

정말 많이 만나게 되는 저희 카트스트스튜디오!

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gt실버랩핑 적극적으로 추천드립니다^^

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이상 m4 랩핑 gt실버로 전체랩핑한 시공기

마무리 짓도록 하겠습니다.

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감사합니다^^

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