마이바흐 투톤 랩핑 시공후기 / 수원 영화동

따끈하니 신차 출고된 마이바흐 S580 차량이 입고되었습니다. 특히나 S클래스, 마이바흐 차량을 타시는 분들이 유난히 많이 찾아주시는 수원 랩스타카스킨 입니다. 그 이유는 바로 투톤 랩핑 때문입니다. 수천만 원 짜리 마이바흐 투톤 옵션을 실제로 넣으시는 분들은 거의 없다고 보면 되고 대게 공도 위에서 목격되는 maybach tow-tone 차량은 필름으로 꾸며진 차량이 일반적입니다.

랩스타카스킨에서 유난히 이 투톤을 많이 하는 이유는 뭘까요? 대부분 서울에서 차량을 보내 주시지만 강원도나 부산, 인천 등등 폭넓은 고객분들이 믿고 맡길 수 있는 업체이기 때문이 아닐까 개인적으로 생각해 봅니다. 마이바흐 투톤 랩핑은 순정 옵션과의 싱크로율을 얼마나 맞추는가에 따라서 퀄리티가 정해지는 건 당연합니다. 작업 과정을 보면서 자세하게 알아보도록 할게요.

마이바흐 투톤 랩핑은 지금 하고 있는 라인 작업이 시작과 끝이라 이야기해도 과언이 아닙니다. 이 베이스 라인을 어떤 식으로 만들어 놓는가에 따라 차량 외관의 밸런스를 결정하죠. 즉, 자칫 잘못하면 오히려 우스꽝스러운 짝퉁 마이바흐로 보일 수도 있다는 얘기와 같습니다. 솔직히 마이바흐 투톤 정보를 둘러보다 보면 정말 각양 각색의 생김새와 구성 등... 어색한 결과물들을 어렵지 않게 볼 수 있으니 업체 선정에 있어서는 꼼꼼하게 잘 알아보고 하는 것이 좋겠죠?

이번 차량은 블랙 컬러의 베이스에 하단을 화이트 컬러로 바꾸는 작업이네요. 그리고 래핑을 하고 나서 PPF 보호필름까지 전체 작업까지 한번더 씌워 줄것입니다. 일부 업체에서 래핑만 하는 것과는 달리 저희 쪽에서는 대부분 이런 식으로 PPF 까지 병행하여 작업을 합니다. maybach나 S 클래스를 보유하신 고객분들께서는 비용적인 부분으로 다가가는 것보다는 높은 완성도를 원하는 분들이 대부분이었습니다.

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그에 따라 최대한 도색과 같은 순정 옵션에 가까운 질감. 유지 관리의 용이성을 극대화할 수 있기 때문에 현재로선 이 방법이 베스트라 할 수 있는 구성입니다.

상단은 wrapping만 했을 때 1~1.5일가량 소요되지만 하단의 경우 2~2.5일로 거의 전체 래핑을 하는 시간적 여유가 필요합니다. 추가로 PPF 보호필름을 전체를 할 경우 3~3.5일가량이 추가됩니다. 사람의 손으로 일일이 만들어내는 일이기 때문에 서두르거나 시간에 끌려다니면서 작업을 하는 편은 아닙니다. 자동차 래핑이나 PPF 기술이 매우 디테일 한 만큼 인스톨러의 컨디션 조절 또한 중요한 부분입니다.

투톤 랩핑을 마무리하고 2차적인 전체 PPF를 준비하는 모습이네요. 래핑지 고유의 탁한 광택을 도색처럼 끌어올려 주며 래핑 유지 기간 또한 적게는 두 배에서 3배가량 더 증가시켜주는 효과가 있습니다.

또 한 가지의 장점이 있다면 신형 마이바흐 투톤 옵션에는 사진에 보이듯이 얇은 코치 라인이 있습니다. 끝단이 얇고 뾰족하기 때문에 wrapping만 하게 되면 래핑지 단면이 외부로 노출되어 있어서 세차 시 타월에 걸려 손상될 가능성이 높은 편이므로 이런 식으로 PPF 필름을 덮어놓으면 이러한 현상들을 원천적으로 막아 줄 수 있는 것이 장점입니다.

랩핑은 물론 PPF 보호필름 두 가지 종목 모두 경험이 풍부하고 수준 높은 퀄리티로 만나 볼 수 있는 곳이 그리 많지는 않습니다. 보통 랩핑에 특화되어 있거나 PPF만 하거나 한쪽으로 치우쳐있기 마련이죠. 수원 랩스타카스킨은 그 두 가지만 취급합니다. 썬팅이나, 광택, 부수적인 종목들을 과감히 배제하고 랩핑과 PPF 필름 시공에 모든 것을 집중하여 항상 좋은 퀄리티를 만들어내는 데만 신경 씁니다. 사실 이것저것 모두 하면야 금전적인 부분에서만큼은 더 나아질 수 있다고 생각은 하지만 제 생각은 그렇지 않거든요.

한 판, 한판 정성스럽게 완성되어가는 마이바흐 투톤 랩핑 입니다. 일반적인 상황과는 달리 랩핑 필름붙혀져 있는 위에 PPF 필름을 부착하는 것이기 때문에 작업 난이도는 훨씬 더 높은 편입니다. 실수로 인하여 재부착 해야 되는 상황이 나온다면 기존에 씌워놓은 흰색 필름 또한 함께 제거를 해야 되기 때문에 이런한 LOSS를 감안하고 작업을 진행합니다. 어떤 일이든 더 큰 것을 얻기 위해서는 그에 대한 과정과 고통이 따르기 마련이죠.

부수적인 부품들 또한 꼼꼼하게 부착해 주는 모습입니다. 이제 완성된 마이바흐 투톤 랩핑의 결과물을 확인할 차례네요.

처음에 올 블랙이었을때는 점잖고, 묵직했다면, 지금은 웅장함이 더해진 느낌입니다. 솔직히 실제로 보는 것만큼의 표현이 되지 않는 것이 사진이나 영상의 아쉬운 점입니다.

투톤 라인의 밸런스... 완벽하게 만들어낸 모습입니다. 자세히 보면 직선이 아닌 전체적으로 우아하게 떨어지는 곡선의 라인 형태입니다. 그만큼 일정한 간격으로 base line 을 만드는 것이 핵심적인 포인트입니다.

하단에 들어 한 화이트 컬러 옵션은 완전한 백색이 아닌 벤츠 마이바흐 순정 화이트 컬러와 싱크로율이 가장 높은 화이트 펄 컬러를 사용했으며 백진주 컬러의 고급스러움을 느낄 수 있습니다. 이 외에도 수많은 컬러 조합이 가능한 것이 랩핑의 장점이라 할 수 있습니다. 표면에 한 겹 더 부착한 PPF 보호필름 덕분에 신차 그 이상의 높은 광택을 보여주는 모습입니다.

벤츠 마이바흐 출고를 앞둔 예비 오너분들 투톤 옵션을 고민하고 계시다면 궁금한 점 수원 랩스타카스킨으로 문의하시기 바랍니다. 언제나 책임감 있는 결과물로 보답하여 드리겠습니다. 지금까지 마이바흐 투톤 랩핑 시공기였습니다.

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