시흥PPF 아우디 Q4 E-트론, 고민하다 시기 놓쳐요 / 광명시 일직동

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많은 분들이 신차를 인수받기 전,

다양한 생각을 하게 됩니다.

틴팅과 PPF에 대한

고민을 가장 많이 하게 되실 텐데요.

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'정말 차량을 보호해 주는지'

'다른 대안과 비교했을 때 어떤 게 더 나을지'

'유지가 제대로 될지'

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이 글을 읽고 계시는 분들 또한

이러한 고민 한 번쯤 해보셨을 거예요.

그래서 시흥PPF 잘하는 업체를

찾고 계실 거고요.

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요즘은 차에 관심 있으신 분들이

늘어나서인지 전체 PPF 시공에 대한

관심도 함께 늘어나는 추세이긴 합니다.

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아직까지 고민을 해결하지 못하셨다면

최적의 시기를 놓치시기 전에

이 글을 필독해 보시기 바랍니다.

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시흥PPF 시공 업체 대표로서

오랜 기간 동안 이 기술을 연구하고,

수많은 시공 경험을 보유하고 있는

전문가에 입장에서

여러분들이 고민하는 부분에 대해

확실하게 해결해 드리도록 하겠습니다!

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오늘 보여드릴 시공기는

아우디 Q4 E-트론 차량으로

깔끔하고 군더더기 없는

차분한 디자인의 인상을 주는 차량이죠.

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특히 전기차이기 때문에

유지 비용이 적게 드는 장점으로

패밀리카로도 많은 분들의

선택을 받고 있습니다.

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많은 분들이 시흥PPF

시공 업체를 알아보시는데

여러 가지 이유가 있으시겠지요.

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하지만 시공의 성공적인 사례를

보셨음에도 마음 한편에는

정말 완벽하게 보호가 될까?라는

의구심을 가지고 계실 겁니다.

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결론부터 말씀드리자면,

큰 사고는 막지 못합니다.

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하지만, 자주 일어나게 되는

문콕, 스크래치와 접촉사고

같은 부분에는 도장면 보호가

확실하다고 말씀드릴 수 있어요.

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시공도 매우 중요한 부분입니다.

하지만 필름의 내구성으로

접촉사고나 스크래치로부터

보호가 가능하기에

시공 업체가 어떤 필름을 사용하는지

살펴본 후 결정하셔야 합니다.

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BASE가 아우디 Q4 E-트론 PPF 시공에

사용한 필름은

'울트라핏 XP 크리스탈' 입니다.

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온도가 높고, 모래바람이 많은

중동지역에서 판매량 1위를 할 만큼

내구성이 검증된 프리미엄 필름입니다.

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도장 컬러감을 세밀하게

묘사한 것과 같이 미세한 펄까지

투영하여 고투명도를 자랑합니다.

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차량의 도장을 악화시킬 수 있는

유해한 자외선도 99% 차단되도록

설계되어 있는 제품이기에

BASE에서도 자신 있게

사용할 수 있는 필름 중 하나입니다.

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고투명도의 필름으로

컬러감이 고스란히 나타나는 거

보이시나요?

굴곡진 라인까지 날렵하게 표현되어

깔끔하게 느껴집니다.

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기술력은 시공 경험이 많을수록

노련함이 더해지면서

퀄리티 높은 결과물이

나올 수 밖에 없습니다.

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정말 실력 있는 PPF 전문 작업자라면

디테일에서도 뒤처지지 않아야 하며

티나지 않는 시공은 필수입니다.

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작업자도 기계가 아닌 사람이기에

실력의 편차는 존재합니다.

그래서 언제나 연구하고

좀 더 나아질 수 있는 방향을

살펴볼 수 있도록 해야 합니다.

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BASE는 차량의 모델보다는

구조적으로 접근하여

최대한 시공 후 나타나는

하자 발생률까지 계산하고 생각하여

시공하기 때문에

언제나 더 나아갈 수 있도록

노력하며 시공에 임하고 있습니다.

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물건을 싣고 내리게 되는

트렁크와 리어 범퍼는

차량을 사용하는 운전자에 의해

많은 스크래치가 발생하게 됩니다.

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그래서 이러한 부분일수록

더욱더 디테일한 보호를 위해

생활보호PPF를 시공하곤 하시지만,

일부분만 시공한다고 해서

전체적인 부분을 보호할 수 없기에

최대한 전체PPF 시공을 통해

모든 부분을 보호하는 것이

차량을 지키는 지름길입니다.

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아우디 Q4 E-트론의 옆라인까지

말끔한 시공으로 끝낸 모습입니다.

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사이드미러가 일반적인 차량과 다르게

디테일이 많이 있었습니다.

최대한 핏하게 작업하여

전체적인 부분이 커버될 수 있게

시공했습니다.

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사실 사진으로 봐서는

어떠한 방향에서 보더라도

시공의 전/후의 차이를 느끼지

못하시는 분들이 많습니다.

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그만큼 BASE의 기술력으로

순정의 차량인 거처럼 느껴질 정도로

최상의 결과물을 보여드린다고

말씀드릴 수 있습니다.

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시공하기 전,

아우디 Q4 E-트론 모습입니다.

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PPF 시공의 적기는 출고 즉시입니다.

신차의 컨디션을 유지하기 위함이므로

도장면이 가장 깨끗할 때

시공하는 것이 유리하죠.

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'운행한 후에는 시공할 수 없는 건가요?'

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아닙니다. 운행한 후에도

충분히 PPF 시공이 가능하지만,

신차를 출고했을 때와는

미세한 스크래치가 발생되었을

확률이 높지만, 크지 않기 때문에

최대한 빠르게 시공하여

차량을 보호하는 것이

우선이기 때문이죠.

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본격적인 시공을 하기 전

차량을 보호해 주는 것은 필수입니다.

마스킹은 시공의 퀄리티를 높이기 위해

꼭 해야 하는 작업 중 하나입니다.

손이 많이 가고 시간이 오래 걸리는

번거로운 작업이기도 하지만,

원칙적으로 시공하는 베이스는

절.대 이러한 부분과 타협하지 않고,

정직하게 시공합니다.

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보닛은 어떠한 차량에서도

가장 큰 부분을 차지하기 때문에

오염되지 않고 깨끗한 컨디션을

유지할 수 있도록 해주어야 하죠.

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그만큼 작업할 때 공들여서 하는

부분이기도 합니다.

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필름을 밀착한 뒤 안쪽으로 말아 넣어

깔끔한 마감이 될 수 있게

작업하였습니다.

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프론트와 리어휀더 모두

안쪽까지 채워 넣는 시공하여

절개 라인은 보이지 않게 깔끔하고

때가 타는 것까지 방지됩니다.

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특히 리어휀더는 유리가 많이 덮여

한 장으로 시공할 때

손실이 있는 부분이기도 하지만

깔끔한 결과물을 위해서는

아끼지 않고 시공하고 있습니다.

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도어는 도어캐치를 탈거하고

작업한 뒤 다시 조립하는 방식으로

진행되고 있으며

도어컵 안쪽도 티나지 않게

깔끔한 결과물을 보실 수 있습니다.

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도어캐치는 탈거하는 것과

탈거를 하지 않는 것은

마감의 차이가 확연하게 크기 때문에

탈거 후 진행하고 있습니다.

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전체적인 시공을 하다 보면

길게는 일주일 이상도 작업을 하게 됩니다.

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먼지나 이물질들의

유입을 최소화하고,

스퀴징 자국이나 본드자국이 없도록

완성도 높은 PPF 시공을 위해서는

신경 써야 할 부분이 많기에

작업소요시간이 길며,

그만큼 완성도 차이가 큽니다.

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매우 정밀하게 접근해야 하는

시공이기 때문에

정말 작은 부분 하나까지도

주의를 기울여 작업해야 합니다.

BASE는 대표가 직접 시공을 진행하며

차량에 맞는 작업방식으로 진행해

더욱더 핏하고 디테일에서도

남다른 모습을 보실 수 있습니다.

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아우디 Q4 E-트론 뒷부분에 있는

네이밍도 컴퓨터재단필름을 사용하여

디테일하게 작업해드렸습니다.

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작은부분들도 재단필름과

핸드컷팅을 병행하여

시공을 합니다.

그래야 깔끔한 마무리가 되며

주름 자국이 없도록 핏하게

부착이 될 수 있게 합니다.

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아우디 Q4 E-트론 차량은

파츠가 많이 나누어져 있어

작업 시 손이 많이 가는 차량 중 하나입니다.

그만큼 디테일에서

많은 차이가 날 수밖에 없습니다.

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작은 1mm가 퀄리티를 결정하는 만큼

누구보다 고객님의 마음을

잘 이해하는 베이스가

완벽하게 시공하여

차량의 방패가 되어

최대한 보호받을 수 있도록 하겠습니다.

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고민을 늦출수록 작은 스크래치는

늘어납니다. 고민하지 마시고

상담부터 받아보세요!

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자세한 상담은

네이버톡톡 or 카카오톡으로

편하게 문의주시면

최대한 빠르게 답변해

드리도록 하겠습니다.

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감사합니다.

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