랩핑차량 사고가 났다면? 해결방법! / 대구 북구 칠성동

반갑습니다.

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생활에 있어서 많은 편의를 주고 있는 자동차.

처음부터 차가 없었더라면 모르겠지만

있다가 없으면 불편하기 그지없습니다.

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더욱이 집 다음으로 큰 재산으로 자리 잡고 있기에

자동차를 선택할 때 여러 고민을 거듭하기도 하시죠.

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22년도 기준 등록대수가 2500만 대를 넘어선 만큼

2명 중 1명은 자동차가 있다는 전제가 깔립니다.

자동차가 그만큼 많아지면서

사고도 많이 날것으로 예상됩니다만,

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오히려 교통사고 추세는 최근 10년간

점점 줄어들고 있는 것을 확인할 수 있습니다.

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전방 추돌 방지, 차선이탈 보조 장치,

스마트 크루즈 컨트롤 등등

기술이 발전함에 따라 운전자를 보호하는

각종 안전 옵션들이 탑재되고 있죠.

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한 번이라도 사고를 피한 경험이 있다면

"옵션 값 뽑았다"라는 말이 있을 정도입니다.

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하지만 아무리 안전 옵션이 탑재돼있어도,

아무리 방어운전을 한다 하더라도

사고는 언제 어디서 일어날지 모른는게 현실이죠.

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입고된 아이오닉5 차량은 사틴블랙으로

랩핑되어 있는 모습입니다.

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하지만 사고로 인하여 수리 후

랩핑 재시공을 위해 찾아주셨어요.

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사고는 안나는게 좋지만,

혹여라도 사고가 났다면 어떻게 처리를 해야 될지

보상은 되는지에 대해 많은 분들께서

해결방법을 궁금해하시더라고요.

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팩트부터 말씀드리자면

차대차 사고는 과실에 따라서 보상을

받을 수 있습니다.

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만약 차주분의 과실이 0이라면

100%다 받을 수 있다는 얘기죠.

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하지만, 단독사고일 경우는

보험사에 랩핑 특약이 들어있지 않는 이상

보상을 받기 힘들다고 보시면 됩니다.

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각 보험사마다 랩핑특약이 가능한 곳이 있고

불가능한 곳이 있기 때문에

랩핑 시공을 생각하고 계시다면

특약 가입 여부를 알아보시는게 좋습니다.

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조수석 뒤휀다(기존 랩핑되어있던곳)

운전석 뒤휀다(새로 랩핑한곳) 차이점이 보이시나요?

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굳이 처음 시공 받았던 곳에서

재시공을 하지 않아도 됩니다.

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차주분께서도 퀄리티가 마음에 들지 않아

재시공하는 부위라도 잘하는 곳에서

하자라는 마음에 찾아주셨어요.

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감사드립니다!

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엎친 데 덮친 격으로

사고 후 수리를 했는데...

또 한 번의 접촉사고가 난 상황 ㅠㅠㅠ

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이 상태로 필름을 덮어버리면

보다시피 울퉁불퉁 도장 까짐이

그대로 노출되며, 매끈하지 못한 모습입니다.

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손상된 부위는 가볍게 샌딩을 통해

면을 고르게 하는 작업까지 해드렸어요.

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그 결과 기존의 울퉁불퉁한 모습은

볼 수 없고, 매끈한 모습을 볼 수 있죠.

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접촉사고로 인해 시공 전 재도색보단

추후 필름을 제거하고 재도색 하는 걸 추천드려요.

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재도색 부위는 출고 당시의 클리어층 만큼

두껍게 올라가지 않기에 도장면이 약합니다.

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혹여나 시간이 지나서 필름을 제거할때

도장면이 떨어져 나가면 또 도색을 해야 되니..

불필요한 이중 지출을 할 필요가 없어요!

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어두운 계열의 사틴 블랙 필름이라서

재시공을 하더라도 이색이 느껴지지 않습니다.

반대로 밝은 계열의 색상이었다면

이색이 분명 있었을 거예요.

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예전이야 1~2판 사고로도 전체랩핑 재시공

인정을 받기 쉬웠다지만, 요즘에는 3~4판으로

전체 인정받기가 쉽지 않습니다.

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그래서 어지간하면 밝은 계열보단

어두운 계열을 추천드리는 이유죠.

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정리해 드리자면,

• 차대차 사고는 과실에 따라서 보상 가능.

• 단독사고는 특약이 없는 이상 불가능.

• 처음 시공 받은 샵에서 재시공 받을 필요X

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다시 말씀드리자면 사고는 안나는게

제일 베스트입니다.

혹여나 사고가 난다면, 연락주세요

깔끔하게 해결해드리겠습니다!!!

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오늘도 안전운전하시길 바라겠습니다.

감사합니다.

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