대구 BMW X7 크롬딜리트 섬세함이 중요해요 / 대구 북구 칠성동

반갑습니다 대구 북구에 위치한 고카인입니다.

2024년 새해 첫 포스팅이네요.

갑진년에도 항상 안전운전하시길 바라며

새해 복 많이 받으시길 바라겠습니다.

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2016년 랩핑,PPF 라는 기술을 배우기 위해

서울/경기권에서 무급으로 처음 시작한지가

엊그제 같은데 벌써 9년 차에 접어들면서

어느덧 제 고향인 대구에 사업장을 차린지도

2년 차가 되어가네요. 시간 참 빠른 것 같습니다.

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앞으로도 잘 부탁드리겠습니다!

오늘은 프리미엄 대형 SUV인

BMW X7 차량의 크롬딜리트 시공 과정을

소개해 드리도록 하겠습니다.

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등장부터 엄청난 포스감을 뿜뿜하며

캐리어 카에서 내려오는 모습입니다.

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일전에 작업했던 X7는

페이스리프트 되기 전 모델인 반면에

오늘 보여드리는 X7 크롬딜리트 작업차량은

페이스리프트 된 모델입니다.

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페리 전/후 크롬의 형상은 동일합니다.

(DPE 모델 제외)

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시공이 들어갈 곳은

루프렉과 도어스텝을 제외한

크롬파츠들입니다.

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대형 플래그십 SUV 답게

웅장한 모습을 보여주고 있지만

좀 더 포스 있는 모습을 원하신다면

단연코 크롬딜리트라고 말씀드릴 수 있습니다.

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C필러를 필두로 윈도우 몰딩 테두리부터

크롬딜리트 작업을 진행합니다.

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시공 부위를 깔끔하게 세척은 물론,

시공 부위 주변 마스킹은 작업의 용이성을

높이기 위해선 필수입니다.

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크롬딜리트는 랩핑하는 부위가 대체적으로

작기에 섬세함이 중요시됩니다.

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도어를 여닫고 할 때마다 보이는 면이기에

대각선으로 마감 처리를 하기보단,

두 장으로 나눠서 작업하기보단,

한 장으로 이질감 없이 랩핑해주는게 키포인트에요.

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입고가 밤늦게 되어서,

다음날 나머지 부분 작업을 진행했습니다.

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필름은 3M2080 블랙유광!

겉지가 붙어있기에 필름을 부착하고

스퀴징할때 생기는 흠집들을 최소화할 수 있어요.

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머플러팁 쪽은 랩핑이아닌

블랙커버 제품으로 부착해 드렸습니다.

배기열 때문에 랩핑으로 진행하게 되면

수명이 다른 부위보다 짧아질 수밖에 없습니다.

그렇기 때문에 랩핑보단 커버 부착을 추천드려요.

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시공 전과 후를 비교해 봄으로써

확실히 크롬보단 블랙이 주는 포스감이

느껴지는 부분입니다.

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BMW 차량들은 그릴 랩핑보단

블랙으로 나오는 에프터 제품으로

교체하는게 훨씬 합리적입니다.

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다만 아이코닉글로우 옵션이 장착된

차량들은 교체시 배선과 LED라인을

조심해야 된다는 점!

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휀다와 도어 하단에 위치한 파츠도

깔끔하게 블랙으로 덮어줍니다.

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그렇게 BMW X7 크롬딜리트 작업이

완료됐습니다.

입고 때와는 전혀 다른 분위기를 보여주네요.

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앞서도 말씀드렸듯,

크롬딜리트는 섬세함이 중요합니다.

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컷팅이 짧으면 기존의 크롬이 노출되고,

불필요하게 길면 시간이 지남에 따라

너덜너덜해지는 a/s가 발생하게 됩니다.

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제대로 된 시공이라면

시간이 흘러도 출고 당시와의

컨디션과 별반 다를게 없어야 합니다.

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도어스텝은 랩핑이 불가능합니다.

반면 루프렉은 크롬딜리트가 가능해요.

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오히려 루프렉까지 했더라면

도어 스텝만 붕 떠 보이는듯한 느낌이

들지도 모르는 생각이 잠깐 드네요.

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루프렉과 도어스텝을 그대로 둠으로써

위아래 균형이 맞는듯한 느낌이랄까요 ㅎㅎ

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랩핑 시공에 있어서 정답은 없습니다.

원하는대로 할 수 있다는게 장점이죠.

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한두푼 하는것이 아닌 작업이기에,

꼭 제대로된 샵에서 시공받으시길 바라겠습니다.

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궁금하신 점이 있으시다면 언제든 연락 주세요!

감사합니다.

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