2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요!
언제나 최선을 다해서 시공하는 카니트입니다.
오늘 포스팅할 차량은 기아의 스팅어이며
기존 화이트 색상의 차량을 사틴 블랙 색상으로 전체 랩핑하는 시공입니다.
차주 분과 상담을 통해 차량 전체 색상은 에이버리사 [사틴 블랙],
포인트를 줄 사이드 미러와 캐치는 3M [2080 유광 블랙]으로 진행합니다.
스팅어는 기아에서 출시된 스포츠 세단으로
23년을 끝으로 단종이 되었지만
270km까지 속도를 낼 수 있는 만큼
달리기를 좋아하는 매니아층이 확실한 차량입니다.
그럼 포스팅 시작하겠습니다!
화이트 색상의 스팅어가 입고되었습니다.
입고 당시 차량의 외관 상태는 엉망이었습니다.
틈새뿐만 아니라 전체적으로 오염이
상당해 바로 세척을 시작하였습니다.
전체적으로 물을 뿌려주고 부속 파츠들이
장착되어 있던 곳처럼 한 번도 손이
닿지 않은 곳 위주로 더 뿌려주었습니다.
카 샴푸와 세척 미트, 세척용 솔을 이용하여
이물질, 타르 등을 제거한 후 에어건으로
틈새 쪽 물기를 다 말린 후 시공을 시작합니다.
이제 좀 살 것 같네요.
앞 범퍼는 여느 때처럼 탈거를 한 후 진행을 할 예정입니다.
탈거를 한 것과 안 한 것의 차이는 퀄리티입니다.
탈거를 안 했을 때의 시공한 것과 탈거를 하고
시공하고 다시 장착을 했을 때의 시간은 그리 차이 나지 않지만
퀄리티는 차이가 날 수밖에 없습니다.
탈거 후 시공 시 자세도 편할뿐더러 그릴까지
다 떼어내고 시공을 하기 때문에 컷팅이나 마감하다
도장 면이 보인다든지 하는 확률 자체가 없죠.
보닛
탈거 및 세척을 다 끝낸 후 보닛부터 진행하였습니다.
스팅어의 보닛 양쪽 부분에 에어덕트
구멍이 있어 면이 잘 부착되게 시공을 해줍니다.
판을 전체적으로 다 붙인 후 필름의 여유분을 남겨
마감을 할 때 안쪽으로 감싸 들어가 도장면이 전혀 보이지 않죠.
다른 랩핑샵의 경우 어두운색의 차량에
어두운 필름을 시공 시 필름을 틈새까지
넣지 않고 그냥 컷팅하는 곳이 더러 있습니다.
어두운색이라 묻힐 거라 생각하는 거죠.
차량 도장 색과 필름 색이 다를 땐 물론이며
차량 도장 색과 비슷한 색상의 필름이라도
필름 마감은 확실하게 해야 합니다.
프론트 휀더
보닛 시공 후 곧바로 휀더를 진행하였는데요.
휀더 아래에 있는 에어덕트 부분도 장착 후 틈새로
도장 색이 보이지 않게 좀 더 여유를 두고 부착을 합니다.
휀더 시공 시 헤드라이트를 기준으로
양쪽으로 갈라지기 때문에 스트레스 주지 않고
필름의 힘을 따로 쓰기 위해 컷팅을 하여 시공을 합니다.
적게 컷팅하면 힘을 제대로 받을 수 없고
많이 컷팅하면 도장 면 쪽까지 잘려
적당한 길이로 컷팅해주어야합니다.
왼쪽의 휀더에는 주유구가 있어
주유구에 밀어 넣을 필름까지 생각하며 컷팅을 해줍니다.
뒤쪽 휀더
보통 외제차의 뒤쪽 휀더는
위쪽의 루프 몰딩과 일체형으로 되어있지만
스팅어는 휀더 따로 루프 몰딩 따로 되어있어
작업하기에는 한결 수월했습니다.
가장자리 면도 일정하게
컷팅하여 깔끔하게 마감해 줍니다.
사이드 도어
필름 부착 전 필름을 쫙 펴서 자리를
잡은 후 시공하면 주름 없이 작업이 진행 가능합니다.
도어 시공 시 주의할 점은 하나밖에 없습니다.
바로 캐치가 들어가는 부분이죠.
손잡이가 들어가는 부분은 모양에 맞게
컷팅하고 움푹 파인 부분도 열을 이용하여
제대로 눌러주어 뜨지 않게 해줍니다.
루프 몰딩
루프 몰딩은 매번
말씀드리다시피 2인 1조로 하는데요.
한 명은 루프 몰딩의 각을
따라가면서 텐션, 한 명은 필름을 펴가면서
부착을 하는데 호흡을 맞춰 부착을 하고
일정한 길이로 컷팅하여 마감합니다.
트렁크
트렁크는 크게 윗판, 중간판, 아래판 세 개로 이루어져 있습니다.
그중 트렁크 윗판은 마치 스포일러를 연상시키는
형상을 가지고 있어 곡을 먹여 들어갑니다.
아래쪽 안 보이는 부분까지
필름을 꾹꾹 눌러 끝까지 밀어 넣은 후 컷팅을 합니다.
캐치, 사이드 미러
캐치와 사이드 미러는 앞서 말씀드렸다시피
포인트를 주기 위해 유광 블랙으로 진행하였습니다.
사이드 미러 커버뿐만 아니라 몸통까지 탈거하여
시공했지만 시공 사진이 없어 디테일 사진 때 보여드리겠습니다.
프론트, 리어 범퍼
이전에 탈거해두었던 프론트 범퍼는
범퍼 거치대에 거치한 후 시공을 합니다.
범퍼 사이사이 공간이 많기 때문에 컷팅을 해가면서
시공을 해야 하는 까다로운 작업 중 하나입니다.
리어 범퍼는 한 사람이 필름에 텐션을
주고 천천히 돌면서 곡을 부드럽게 먹여줍니다.
뒤쪽 역시 덕트 부분은 필름을 여유롭게 남기고
디퓨저 쪽도 여유를 준 뒤 안쪽으로 밀어 넣어 마감을 해줍니다.
루프
마지막으로 남은 루프도 필름 한 장으로
부착을 하고 샤크안테나까지 사틴블랙
필름으로 감싸주면 비로소 시공이 다 끝납니다.
다음은 디테일 샷을 보여드리겠습니다.
마감 필름을 보시면 일자로 깔끔하게 컷팅이 되어 있습니다.
프론트
사이드
리어
루프
그다음 비포&애프터 사진을 보여드리겠습니다.
Before After
기존 화이트 컬러의 차량이 사틴 블랙으로
바뀌니 좀 더 도시적이고 날쌘 느낌이 듭니다.
출고되기 30분 전 차주분이 오셔서
정말 감탄을 하면서 상당히 만족해하셨는데
그런한 모습을 보니 상당히 뿌듯하고 기분이 좋습니다!
이상 스팅어 사틴블랙 전체랩핑 시공후기를 마치겠습니다.
#부산랩핑#부산크롬죽이기#부산PPF#해운대랩핑#해운대PPF#해운대랩핑#투톤랩핑#듀오톤랩핑 을
원하시는 분들은 언제든 연락 주시면 항상 최선을 다해 시공해 드리겠습니다.
※차주님들의 편의성을 위해 대차(레이)를 운영하고 있으니 필요하신 분은 사전에 미리 연락을 주시면 감사하겠습니다.
STOP THINKING START WRAPPING
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