21년도에 시공 받으셨던 고객분 재방문_! 벤츠 E53 AMG 블랙 실버 유광 투톤 휠 상처 수리 후, 복원 도색 / 용인 처인구

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안녕하세요 커스텀W 입니다.

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벌써 토요일이네요~

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시간 참 빠릅니다 다들 즐거운 주말 보내시고 계신지요? : - )

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저는 토요일에도 늘 루틴대로 새벽 4시 정도에 기상해서 간단하게 운동하고 산책 후, 열일 하는 중입니다

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어제부터 날씨가 풀려서 비교적 포근한 날씨였는데 저녁부터 다시 추워지기 시작하더라고요.

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다음 주에는 다시 추워질 예정이라 다들 건강 유념하시고 감기 조심하세요~

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요즘 감기 지독합니다 얼마 전 A형 독감 유행하더니 이제는 B형 독감까지..

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허허헛._!

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자.! 이제 본론으로 들어가서_!

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벤츠 E53 AMG 블랙 + 실버 투톤 유광 휠도색 작업 시작하겠습니다.

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21년도에 방문 주셨던 고객분이신데 휠 손상으로 인해 재방문 주셨습니다.

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오잉?!

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어떻게 하면 이렇게 휠이 손상될 수가 있는지 허허헛.

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휠 밸런스 점검 중에 미케닉 실수로 휠을 고정하는 콘 (꼬깔?! 원뿔 모양?) 체결 중에 잘못된 사이즈의 콘으로 조이다가 손상된 것으로 확인됩니다.

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어이쿠... 많이도 패였네요..ㅠㅠ

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물리적으로 충격받은 부분 외에는 더 벗겨진다거나 상처 부위를 시작으로

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깔끔하게 휠 상처 수리 후, 기존 블랙 + 실버 투톤 휠 컬러로 깔끔하게 휠 복원 도색 작업 진행하겠습니다_!

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E53 AMG 차량은 에어 서스펜션이 탑재 되어있는 모델입니다.

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차량 리프팅 전, 에어 서스펜션 잭모드 활성화는 필수로 선행되어야 합니다.!

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필. 수.! : - )

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휠 타이어 공기압 센서 탈거 해주고

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늘 하던 대로

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위치 표기를 해줍니다.

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작업 후, 기존 위치 그대로 장착해드리기 위함이지요.

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휠 상처 수리 후, 샌드 블라스팅 연마 표면처리 공정을 통해 시원~~하게 날려 버립니다.

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기존 고착된 분진 및 오염 물질도 어느 정도 제거되지요~

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스포크 뒷면 및 안쪽 원통 / 바깥쪽 원통 모두 도색 진행될 부분이라 빠짐없이 연마 표면처리 진행됩니다.

(커스텀W는 보이는 윗면만 어쭙잖게 작업하지 않습니다...)

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샌딩 연마 표면처리 / 탈지 세척 / 에어 블로잉 공정 후,

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프라이머 / 실버 베이스 코트 분사 및 건조 마스킹 커버링 (투톤 작업 시, 마스킹 커버링 )

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블랙 베이스 코트 분사 및 열처리 / 마스킹 커버링 제거 / 클리어 코트 (상도 투명)

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나열한 순서대로 공정 진행됩니다.

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(매 공정 고온 열처리 또한 빠짐없이 꼼꼼하게 진행되고요)

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작업 완료

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고온 (180도~200도) 열처리 건조 후, 냉각 중 몇 컷 남겼습니다

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타이어 장착 전, 영상 남겼어요~

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다양한 각도에서 확인 가능한 영상을 참고하세요

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작업 전 기존 위치 그대로 타이어, 공기압 센서 장착 후, 권장 공기압 주입 및 휠 밸런스 점검해 주고

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규정 토크 값 세팅 후, 모든 휠 러그 볼트 동일한 힘으로 밀착 / 체결해 줍니다.

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토크렌치 사용은 선택이 아닌 필수입니다 : - )

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출고 전 공기압 센서 리셋 및 서스펜션 잭모드 해제 또한 잊지 않았고요~~!

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두둥~!!

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깔끔하게 휠 상처 수리 후, 투톤 휠도색 작업 완료입니다 : - )

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마지막 출고 영상 남기고 뿌듯한 마음으로 작별 인사드립니다

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끝.!

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이 아니라..

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CLS53 , E53 휠 캘리퍼 모두 동일한 거 아시죠? : - )

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커스텀 W에서 작업한 다양한 E53 , CLS53 작업 참고하세요

​

아래의 이미지나 링크를 클릭하시면 됩니다_!!

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클릭 클릭~!!!

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