요즘 빙판길 조심하세요.. (빙판 댄스 영상 첨부) CLS53 AMG 기존 고객 휠 수리 불가 판정 신품 교체 후 , 재방문 기존 컬러로 유광 블랙 실버 투톤 휠 복원 도색 / 용인 처인구

안녕하세요 커스텀W입니다.

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저번 주 일요일에 오전 오후 비가 내린 후에 도로 곳곳에 빙판길이 메이드 되었더라고요

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아..새벽에 산책 하다가 여러차례 콰당_!! 할 뻔 했네요..

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다들 빙판길 조심하세요

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(나름 스포 입니다. 작업 소개글 마지막에 빙판길 댄스 영상 첨부 했으니 끝까지 봐주세요 )

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자.! 본론으로 들어가서_!

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이번에 소개 해드릴 작업은 CLS53AMG 유광 블랙 실버 투톤 휠도색 작업 입니다.

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포트홀 사고로 인해, 서비스 센터에 방문하셔서 하체 및 휠 점검 받으셨는데

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휠 손상 및 굴절 확인 되었고, 굴절 수리 불가 / 교환 판정 받으셨어요

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포트홀 사고로 인해 손상된 운전석 앞 , 조수석 앞 그리고 조수석 뒤 휠 교환 하시고 커스텀W에 입고 되었습니다.

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보통 휠 크랙 및 휠 굴절은 낮은 온도 / 겨울철에 자주 발생 하는데요

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이유는 알루미늄 특성상 낮은 온도에 취약한 특성 때문인 것 같아요~

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자자.!! 각설하고 작업 시작 해봅니다.

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CLS53AMG 차량은 에어 서스펜션이 장착 된 모델입니다.

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차량 리프팅 전 에어 서스펜션 락 (잭 모드) 이 반드시 선행 되어야 합니다.

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차량 리프팅 후, 휠 타이어 탈거 해주고_!

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늘 하던대로

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위치 표기를 합니다.

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앞서 설명 드린 대로 운전석 앞 1번 / 조수석 앞 2번 그리고 조수석 뒤 4번 이렇게 3개 휠만 기존 유광 투톤 컬러로 작업 진행 될 예정입니다

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신품 휠이라고 해도.

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예외는 없습니다.

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모든 공정 동일하게 작업 진행 됩니다.

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샌딩 연마 표면처리 시원하게 진행 되고요.

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휠생산 공정과 동일하게

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프라이머 / 1차 베이스 코트 (실버) / 열처리 건조 / 실버를 제외한 마스킹 커버링 공정 / 베이스 코트 (블랙) 열처리 건조

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그리고 마스킹 / 커버링 테이프 제거 및 클리어 코트 분사 작업이 순서대로 진행 됩니다.

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투톤 휠도색은 일반적으로 작업 하는 원톤 도색 보다 공정이 2-3배 많습니다.

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작업 완료

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고온 (180-200도) 열처리 건조 후 냉각 중에 몇컷 남깁니다.

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커스텀W는 보이는 (윗면 / 전면부)만 도색하지 않으며, 보이지 않는 스포크 뒷면 안쪽 원통 바깥쪽 원통(타이어 장착되면 보이지 않는 부분)까지.!!

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모두 도색 작업 진행 됩니다.

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냉각 후, 권장 권장 공기압 주입 및 휠 밸런스 점검 후 출고 할 예정입니다.

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자.! 다음은 캘리퍼 도색 작업 입니다.

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(사실 휠 작업 후, 캘리퍼 작업이 진행 되는건 아니고요. 휠 캘리퍼 파트별로 작업장에서 동시에 작업 진행 됩니다 )

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입고 당시 캘리퍼 상태는 부식이 꽤 진행 되어있는 상태 였어요.

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샌딩 연마 표면처리 공정을 통해 진행된 부식 모두 제거 하고 깔.끔.하.게.!

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요청하신 캘리퍼 도색 작업 진행 하겠습니다 : - )

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먼저 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분 연마 표면처리가 진행 되고요.

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평면 샌딩 공구가 닿지 않는 굴곡지고 구석진 부분 (뒷면 안쪽 포함)은

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고압 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없는 연마 표면처리 작업이 진행 됩니다.

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샌딩 연마 표면처리 공정 후, 고압 에어 블로잉 / 탈지 세척 공정 작업이 진행 됩니다.

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캘리퍼 도색이 가능한 상태로 깔끔하게 만들어 주고_!!

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공포의?! 마스킹 / 커버링 공정이 진행 됩니다.

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캘리퍼 도색 공정 중에 가장 많은 노동력과 시간이 소요 되는 부분이죠.

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사실 동종업계 종사 하시는 분들은 아시겠지만

(알만한 사람들은 다 압니다 허허헛)

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뿌리는거 얼마 안걸리고요. 말리는건 건조기 (기계 /설비)가 말려줘서..

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가장 힘든 공정입니다 ㅎㅎ

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캘리퍼 도색 작업 후, 브레이크 시스템에 전혀 문제 없도록

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캘리퍼를 제외한 모든 부분 풀 마스킹 하고 있으며,

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차량 하부를 포함한 바디 전체 풀 커버링은 기본 오브 기본 입니다.

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캘리퍼 도료 분사 시, 캘리퍼 외에 다른 부분 비산되어 묻지 않도록 꼼꼼하게 커버링 하고 있으며,

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브레이크 캘리퍼는 주행 안전에 직결 되는 부분이라 늘 경각심을 갖고 꼼꼼하게 작업 하고 있습니다.

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마스킹 / 커버링 공정 후, 영상 남깁니다.

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요즘 날것?!이 대세 더라고요.

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그래서 날 것을 공개 합니다.

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일반적으로 잘 나온 부분... 공개 하고 싶은 부분만 공개 하지 않습니다.

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누구보다 정직하고 올바른 공정으로 작업 한다고 자신있게 말씀 드릴 수 있습니다.

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다양한 각도로 확인 가능한 영상을 참고 하세요

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마스킹 / 커버링 공정 후,

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캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력 확보 및 내열성 / 내구성 물성 확보를 위한 캘리퍼 전용 프라이머를 분사 해줍니다.

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프라이머 분사 후, 베이스 코트 / AMG 로고 (레터링) 작업 그리고 클리어 코트

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늘 하던대로 순서대로 공정 진행 됩니다.

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클리어 코트 분사 후, 영상 남깁니다

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아래의 영상을 플레이해주세요~~

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열처리 건조 및 기존 마스킹 / 커버링 처리 된 테이프 제거 그리고 꼼꼼한 검수 후, 영상도 촬영 했어요~ : -)

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휠 캘리퍼 작업 공정이 마무리 되고

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원래 위치대로 휠 타이어 장착 해주고

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규정 토크 값 세팅 후, 밀착 / 체결 해줍니다.

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출고 전 공기압 센서 리셋 그리고 잭모드 (서스펜션 락) 해제도 잊지 않았고요 허허헛.!

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두둥_! 대망의 출고 시간입니다.

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아싸라비아 콜롬비아~~~!!!

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기분 좋게 출고 사진 / 영상 찍고 퇴근 하려고 했으나.

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세상만사 쉽지 않죠? 허허허...

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하...... 진짜 쉽지 않네요.

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출고 하고 퇴근하자는 말에 아랑곳 하지 않고.

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무인 경비 시스템 (ADT 캡스) 로그인 하고 CCTV 영상을 돌려 보며 낄낄 거리길래....

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뭐 하는건가..싶더라고요...

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얼마전 잠깐 자리 비운사이 재미있는 이벤트가 있었는데..

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설마 이번에 또?!

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설마 이번에 또?!

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불안한 예감은 언제나 적중 하더라고요..

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아.........

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CLS53 출고 사진 영상 준비 과정 ( 번호판 가리기.) 중에 빙판 댄스 추고 앉았네요...

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하...

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다치지 않아서 천만다행 입니다.

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살신성인의 정신으로.

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몸 사리지 않고 혼신을 다해 노력하는 커스텀W 입니다....;;;

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다들 빙판길 조심_!!

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덕분에 웃으며 포스팅 마무리 하네요 하하핫.!!!

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다행히 내일은 날씨가 풀린다고는 하지만

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아. 또.!!!!

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눈 소식이 있네요

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다들 안전운행 하세요

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오늘도 화이팅 입니다_!

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지금까지 혼신의 힘을 다하는?! 커스텀W 였습니다

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빙판길 매우 조심.

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끗.

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