뒤휀다 덴트 테슬라 모델3 벡덴트 와 벤츠 S580 문콕수리 / 강남 대치동

오늘 아침 포스팅은 테슬라 모델3 차량의

뒤휀다 빅덴트 작업 입니다.

뒤 휀다가 심각하게 먹었습니다.

덴트로 수리가 가능 할 가요?

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이 경우는 뒤 휀다와 도어 사이의 각이 들어갔고

넓은 면적이 찌그러 졌습니다.

덴트로 빼내는 경우 각은 100% 나올 수가 없습니다.

하지만 대부분의 찌그러진 곳들을 다 펴내고 나면

눈에 잘 띠지 않을 정도 즉

모르고 보면 손상되었다는 느낌을 받지 못할 정도까지

완성될 수 있습니다.

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테슬라 차량은 포르쉐 처럼 뒤 휀다가

좀 튀어나와 있어서

찌르러 지는 경우가 꽤 많은 편 이죠

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고객님은 꼭 덴트로 펴내길 희망 하셔서

힘들긴 하지만 펴 드리기로 하였습니다.

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모든 작업은 글루덴트 작업으로 진행하였습니다.

넓게 찌그러진 빅덴트 표면을 펴내기 위해서는

정말 오랜 시간의 작업이 필요 합니다.

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한땀한땀 정성이 필요한 덴트 작업 입니다.

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이런 빅덴트 시공을 잘 하려면

끈기와 인내가 필요합니다.

물론 노하우도 중요하죠

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글루탭을 붙여서 열심히 당기고 두드리고를 반복하고 있습니다.

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생각했던것 보다 잘 펴지고 있는것 같습니다.

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작업이 불가능 할수도 있으리라 생각했던

조수석 뒤휀다의 찌그러짐까지 모두 잘 펴졌습니다.

차주분께서 마음이 고우신가 봅니다.^^

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테슬라 모델3 차량에 관심이 있으신가요?

제가 테슬라 모델3에 대해 간단하게 소개해 드리겠습니다.

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1.

테슬라 모델3는 단일 충전으로 400KM를 운행할 수 있습니다.

2.

또한 테슬라 전기차는 빠른 가속력으로 일반 스포츠카를 압도합니다.

3.

차량 하부에 자동차의 엔진에 해당하는

배터리가 배치되어 있기 때문에

비교적 넓은 실내 공간과 수납공간을 확보하였습니다.

4.

테슬라는 순수 전기충전으로 운행하기 때문에

연비가 거의 무시할 정도로 적게 든다고 할수 있으며

친 환경적인 장점이 있습니다.

배터리 수명은 일반적으로 8년에서 10년정도 입니다.

배터리가 수명을 다하면 차량의 가치는 0원이 된다고 할수 있습니다.

물론 배터리의 가치가 아주 저렴해지기 까지 말입니다.

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다음 작업은 벤츠 S580 차량의 문콕덴트 시공전후 사진입니다.

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손상된 문콕을 잘 복원해 드렸습니다.

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※문콕수리

그리 어렵지 않은 경우도 있지만

도어 내부 구조에 따라 매우 어려운 작업도 있습니다.

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