총체적 난국.. 타 업체 수리 도색 불량 레인지로버 보그 약품 박리 제거 후, 블랙 유광 휠도색 그리고 블랙 캘리퍼도색 (feat. 너트 손상으로 신품 교체까지) / 용인 처인구

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안녕하세요 커스텀 W입니다.

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구정 연휴 시작이네요 : - )

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저는 루틴대로 새벽 4시 전에 일어나서 간단하게 운동 후, 5시에 출근했습니다 허허헛.

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(워커홀릭의 삶이란... 허허헛)

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다들 새해 복 많이 받으시고 24년 파이팅입니다

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즐거운 명절 연휴 보내세요~~

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이번에 소개해 드릴 작업은 레인지로버 보그 블랙 유광 휠도색 그리고 블랙 캘리퍼 도색 작업입니다.

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타 업체 잘못된 수리 도색 이력이 있어서 제거 후, 작업해드렸고요

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꽤 고생스러운 작업이었습니다

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(제발 좀.. 이렇게 작업하지 마세요 제발.. 진짜 간곡히 부탁드려요...)

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차량 입고되고 휠 차량 내 외관 특이사항 확인 및 입고 영상 및 사진 촬영 후, 고객분에게 전송해 드렸고요.

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먼저 휠부터 살펴봅니다.

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오토 바이오 그래피 등급에 장착되는 22인치 바람개비 휠입니다.

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레인지로버 / 보그 오너분들에게 꽤 워너비 휠이죠.

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나름 귀한 휠인데.. 음.. 어느 업체인지는 모르겠으나...

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엉망으로 수리 도색 해놓으셨네요 ;;

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전면부 가공 상태 그리고 상도 투명 (클리어 코트) 코팅 층이 후두둑..벗겨지고 부식까지 진행된 상태.

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심각합니다.. 허허허..

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약품 박리 공정으로 모두 제거 후, 알루미늄 상태에서 휠 생산 공정과 동일한 공정으로

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요청하신 블랙 유광 휠도색 깔끔하게 작업해드리겠습니다_!

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림 테두리 및 스포크 전면부 여기저기 상처도 꽤 많습니다.

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휠 상처 수리 작업까지 함께 진행돼야 할 것 같고요

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스포크 전면부 부식 부분도 꼼꼼한 연마 표면처리 공정 후, 부식 방지를 위해 방청 작업 / 프라이머 공정도 빠짐없이 진행될 예정입니다.

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랜드로버 / 레인지로버 차량은 대부분 에어 서스펜션이 장착되어 있습니다.

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해당 차량 또한 에어 서스펜션이 장착되어 있었고요_!

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차량 리프팅 전 반드시 에어 서스펜션 락 ( 잭모드) 설정이 선행되어야 합니다.

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리프팅 후, 휠 타이어 탈거를 해야 하는데...

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랜드로버 / 레인지로버 전용 휠 너트는 규격은 22mm 육각입니다.

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하지만... 모든 휠 너트 손상 / 찌그러짐이 심해서 22mm 소켓이 들어가지 않아요..ㅠㅠ

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여러 가지 22mm 소켓을 이용해서 시도해 보았으나..

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탈거 불가....

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결국 23mm 소켓을 이용해서 고무 망치로 못 박듯 소켓을 박아서 밀착 후에, 겨우겨우~ 풀었습니다.

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( 참 다행이에요. 워낙 복불복이라서. 푸는 과정에서 너트가 깨지거나 찢어지는 상황도 간혹 발생하거든요.)

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랜드로버 / 레인지로버 전용 너트는 체결 시, 반드시 매뉴얼을 지켜야 합니다.

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적당한 토크로 체결 후, 규정 토크 값 세팅 후, 수공구 (토크 렌치)로 체결해야 합니다.

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반. 드. 시

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보통 에어 임팩이나 전동 임팩으로 세게 조이는 경우가 많은데.

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오버 토크로 너트 머리가 뒤틀립니다. 이러한 이유로 너트 머리 손상 모양 변형이 되고요.

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하나 더.!

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아래의 사진처럼 이렇게 대~~~~충 소켓을 반만 걸쳐서 드르륵~드르륵~ 빠르게 장착하죠...

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(아니 누가 뭐 잡으러 오나. 뭐 그리 급한지 원..

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빠르게 장착하면 멋있어 보이나?

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뭔가 음..

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라고 어필이 하고 싶었던 걸까.. 허허..

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안쪽까지 깊이 밀어 넣어서 밀착 후, 조입시다. 제발.

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해당 너트뿐만 아니라 사실 너트 볼트 머리 반만 걸치고 조이면 그 어떤 볼트 / 너트 손상됩니다.

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다만 랜드로버 社 너트 특성상 바로 피드백?!이 옵니다..;;

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고객분에게 영상 및 사진 전송 드리고 충분한 상담 후, 휠 너트 20개 모두 신품으로 교체해드렸습니다.

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랜드로버 레인지로버 휠 너트 이슈는 끊이질 않지요.

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아래의 링크를 참고하세요~!

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휠 상태 또한 심각했습니다.

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뭐 예상은 했습니다만 와우_!! 기대 이상입니다. 허허허허..;;

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상처 난 부분 용접 없이 상처 난 만큼 전면부를 깎아내서.

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스포크 높이가 낮아지면서 단차가 없어요..

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더 이상 전면부 다이아몬드 커팅 가공 불가

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휠 구조물이 바뀌겠지요..

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고객분에게 상담 드리기 위해, 휠 상태 영상 촬영 후 전송해 드렸으며 상세하게 내용 설명 및 상담 드렸습니다.

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(커스텀 W는 작업 중 특이사항 발견 즉시, 영상 및 사진 촬영 후, 고객분들에게 실시간 안내드리고 있습니다)

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총체적 난국이네요 허헛.

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약품 박리 (페인트 제거) 공정을 위해 다마스 퀵으로 박리 공장에 보냅니다.

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모든 공정 커스텀 W에서 진행되지만 약품 박리 공정은 외주 처리하고 있습니다.

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커스텀 W는 법규를 준수합니다.

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약품 박리액 보관 및 취급 사용은 신고 / 허가된 업체만 가능하며,

현실적으로 신고 / 허가에 대한 허들이 상당이 높습니다.

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환경부 기준에 맞춘 하수 처리 시스템 / 제거 (박리) 약품 선정 및 취급 사용 기준 등등

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여러 가지로 상당히 까다롭습니다.

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못하는 게 아니라 하지 않는 거지요.

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시중에서 판매하는 박리약품 쉽게 구매할 수 있으며

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소문에 의하면 몰래 사용하는 업체도 꽤 있는 것으로 알고 있습니다만

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어이쿠.. 그 제거된 페인트 찌꺼기.. 그리고 휠 세척 시 발생하는 폐수..

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어떻게 처리하시는지 참 궁금하네요 ^^:;

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지구가 아파해요.. 후손들을 위해서라도 제발 좀.. 지킬 건 지킵시다

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법은 지키라고 있는 거잖아요..

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조심들 하세요~!

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동종업계 대표님들은 대부분 아시는.

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알만한 사람들은 다 아는 신고 정신이 투철하신 모 업체 대표님께서 신고할지도 몰라요.

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여러 업체 폐업 (패쇄 명령 조치) 했다는 소문이..;;

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자 다시 본론으로 돌아와서.!

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약품 박리 후, 알루미늄 날 것으로 돌아왔습니다.

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예상은 했으나, 휠 스포크 전면부 부식은 역시나 기대 이상이었습니다.

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허허허~!

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샌딩 연마 표면처리

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그리고

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차후 부식 방지를 위한 방청 작업 후, 휠 생산 공정과 동일하게 요청하신 블랙 유광 휠 도색 작업 진행됩니다.

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와우.! 수습했다.

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허허헛.!

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요청하신 유광 블랙 ( 하이그로시 블랙) 컬러로 깔끔하게 작업 완료입니다.

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앞으로 부식 걱정 NO_!

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고압 세차 시, 후두둑..도장면 (코팅층) 이 떨어지는 어이없고 황당한 상황은 겪지 않으실 겁니다.

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타이어 장착 전 영상 남깁니다

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실물 표현이 탁월하고, 다양한 각도로 확인 가능한 아래의 영상을 참고하세요

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자.!!! 다음은 캘리퍼 도색 작업입니다.

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레드 캘리퍼 도색 그리고 블랙 캘리퍼 도색 이력이 확인됩니다.

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음..음...;;

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최대한 제거하겠습니다.!

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샌더기를 이용해서 공구가 닿는 부분 연마 표면처리 진행되며,

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공구와 손이 닿지 않는 부분은 고압 연마재 분사 방식 샌드 블라스팅 공정을 통해 꼼꼼하게 처리됩니다.

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샌딩 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정 후,

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캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력 확보 및 내열성 / 내식성 / 내화학성 등 물성 확보를 위해 전용 프라이머를 도포해줍니다.

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프라이머 공정 후, 요청하신 컬러 (블랙) 베이스 코트 작업이 진행됩니다.

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베이스 코트 분사 및 열처리 건조 후, 레터링 ( 브렘보 로고) 작업 및 클리어 코트 (상도 투명) 공정이 진행됩니다.

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해당 캘리퍼는 브렘보에서 생산된 캘리퍼입니다.

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브렘보 로고는 당연합니다 ^_^

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클리어 코트 분사 및 열처리 건조

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기존 마스킹 / 커버링 처리된 테이프 제거 및 검수 후 출고합니다.

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작업 전 위치 그대로 장착해 주고_!

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규정 토크 값 세팅 후, 토크 렌치를 이용해서 정확하게 밀착 / 체결해 줍니다.

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차량 하차 후, 서스펜션 (잭모드 ) 해제 및 공기압 세팅도 잊지 않았고요~ : - )

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이상. 레인지로버 보그 유광 블랙 휠도색 그리고 블랙 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

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감사합니다_!

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다들 HAPPY NEW YEAR_! : - )

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