자동차 휠복원! 최측과 우측 바퀴의 무게는 다르다?(차빡이) / 강남 대치동

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자동차 휠을 복원을 위해

휠을 깍거나 살을 붙여주면

휠의 무게가 틀려져서

문제가 생길가바 걱정하시는 분들이 많으십니다.

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사실 자동차 휠의 제작 공정에 대해 이해하고 있는 저는

자동차 휠의 무게는 절대로 같을 수 없다고 생각 합니다만

실지 무게를 달아보지는 않았습니다.

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그래서 고객님들의 의문도 풀어 드릴 겸

유튜브 채널 차빡이의 영상도 만들겸

겸사 겸사

자동차 휠의 무게를 달아보는 시간을 가졌습니다.

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유튜브 채널 차빡이는 고객님들의 궁금증을

해결해 드리는 알찬 정보들을 담았습니다.

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먼저 자동차 휠을 가공할 때

휠을 얼마나 깍아내는지

확인하는 시간을 가졌습니다.

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매우 가벼운 알미늄 쇳밥을 보여 드렸습니다.

부피는 많아 보이지만

실지 무게는 매우 가볍습니다.

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휠을 깍을 때는 머릿카락 만큼이나 가벼운 단위로 컷팅하기 때문인데요

원래 휠의 소재도 알루미늄으로 매우 가볍습니다.

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이만큼 깍아내는데 문제가 생긴다면

휠 밸런스를 맞출 때 붙이는

납의 무게는 얼마일가요??

5g 단위의 무거운 휠납을

10개를 붙여주는 경우도 있습니다.

20개를 붙여주는 경우까지도 있어요

무게가 100g으로 매우 무겁죠

만약 휠을 깎아내는것이 문제가 된다면

휠 납을 붙여주는 휠 밸런스 작업이나

휠 밸런스 기게도

문제가 되는 것이기 때문에

휠을 깎아내는 것은 문제가 되지 않습니다.

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다음 증명은 자동차에 비취된 보조바퀴 입니다.

자동차 보조바퀴는 바퀴가 손상되어 자동차를 운전할 수 없을 때

임시로 끼워서 목적지 까지 도착하게 하기 위한

예비용이죠

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그런데 보조바퀴의 무게는 정말 가볍고 앏습니다.

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자동차를 제작한 제조 회사에서

준비해 놓은 보조바퀴가 이렇게 가볍다는 것은

좌측과 우측 휠의 무게가 차이가 나더라고

문제가 되지 않는다는 반증이 될 수 있습니다.

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다음은 실지 자동차의 좌측과우측 바퀴를 탈거하여

무게를 달아 보겠습니다.

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과연 저의 생각이 맞는것 일가요??

무게가 차이가 나면 얼마나 차이가 날가요??

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이런 실험을 해 보신 분이 계십니까??

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차빡이는 언제나 유용한 정보들로 찾아 뵙겠습니다.

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유튜브 채널

"차빡이"

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