페라리 488 피스타 카본 세라믹 골드 캘리퍼 도색 Ferrari 488 Pista / 용인 처인구

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안녕하세요 커스텀 W입니다.

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오늘 오전에는 비가 오더니 오후부터 날씨가 맑아지네요~~~

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나이스_!!

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후후훗_!

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제가 개인적으로 "매우~~~~" 좋아하는

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사실 자연흡기를 좋아하는 1人이지만..

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이건 좀 어나더 레벨이네요 허헛_!

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사실 몇 년 전 카레라 992 출시 당시 시운전해보고 실망을 했었는데...

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단지 그냥 자연흡기 차량에 익숙했던 우물 안의 개구리 같은 저의 모습이었네요.

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사실 992 터보렉도 전혀 없었고 민첩한 기어 변속에 놀랐습니다.

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그리고 편안한 승차감에 이질감을 느끼고 쪼는 맛?!이 없어서 아쉽긴 했지만.

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그건 단지 지극히 저의 개인적인 취향이었습니다.

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라는건..

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정말 여유 있는 엉아들의 얘기였어요.

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저와는 전~~~혀 관련이 없었다는 것을 깨닫게 해주는 계기가 되었네요.

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세금도 적게 내고 좋기 하구먼유. 멋지기만 하구먼 뭘~

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캐리어 카 (세이프 로더)로 위엄있게 등장 해주십니다.

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입고 당시 레인지 로버 신차 출고 / 718 박스터 / 992 카레라 / BMW M440i 등 여러 차량이 입출고 상황이라 정신이 없었는데.

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정신줄 붙잡았죠~~!!

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차량 도착 즉시 입고 사진 및 영상 촬영 후 고객에게 바로 전송 드렸습니다.

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Lift on 후, 작업장으로 입고됩니다.

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샌딩 연마 표면처리 / 캘리퍼 도료 분사 시, 비산 되어 묻지 않도록 기본적인 1차 보디 커버링 작업이 선행됩니다.

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휠 타이어 탈거 후, 샌딩 연마 표면처리 공정 시, 세라믹 디스크 로터 손상 방지를 위해 보호 테이핑 처리합니다.

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샌더기를 이용해서 먼저 공구가 닿는 부분 연마 표면처리되고요.

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공구가 닿지 않는 부분은 고압 연마재 분사 방식의 샌드 블라스팅 연마 표면처리됩니다.

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샌딩 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정 후,

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늘 하던 대로

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캘리퍼를 제외한 모든 부분 풀 커버링 / 마스킹 처리됩니다.

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풀 마스킹 / 커버링 공정 후 영상 남깁니다.

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아래의 영상을 참고하세요 : - )

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마스킹 / 커버링 공정 후, 캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력 및 내열성 / 내식성 등 물성 확보를 위한 캘리퍼 전용 프라이머를 도포해줍니다.

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프라이머 도포 후, 요청하신 컬러로 베이스 코트 작업이 진행됩니다.

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사실 고객분께서 옐로우(노랑) 컬러를 요청해 주셨지만

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새빨간?! 찐 레드 컬러가 아니라 어두운 와인 레드 컬러 그리고 매트 블랙 휠 컬러.

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컬러 밸런스를 감안해서 카본 세라믹 골드 ( 오렌지 골드 ) 컬러를 추천드렸어요.

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노랑 캘리퍼는 보디 & 휠 컬러에 비해 너무 튀는?! 느낌 같고

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캘리퍼만 동동~~떠다니는 느낌 같아서요 ㅠㅠ

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감사하게도 고객분께서도 저의 부족한 의견에 흔쾌히 오케이해 주셨고요.

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그래서 카본 세라믹 골드 컬러로 갑니다아~~~!!

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( 사실 페라리 옵션 컬러 중에도 매우 흡사한 컬러가 있긴 하지요~)

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요청하신 컬러로 베이스 코트 분사 및 열처리 건조 후,

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레터링 ( 페라리 / 브렘보 카본 세라믹 로고) 작업 + 상도 투명 클리어 코트 공정이 진행됩니다.

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로고 위에 두툼~~! 하게 상도 투명 코팅층이 형성되어 벗겨지지 않고 계속 ~~~ 유지됩니다 : - )

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클리어 코트 분사 후, 영상 남깁니다.

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아래의 영상을 참고하세요

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클리어 코트 분사 및 열처리 건조 후,

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기존 커버링 / 마스킹 처리된 테이프 제거 / 꼼꼼하게 검수합니다.

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깔끔하게 작업 완료입니다 ^_^

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기존 위치 그대로 휠 타이어 장착해 주고_!

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규정 토크 값 세팅 후, 토크렌치를 이용해서 모든 휠 러그 볼트 동일한 힘으로 조여 줍니다.

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(페라리 생각보다 토크 값 높지 않아요~~~~ 정확한 토크 값은 영업 비밀 안 알려줌.니다.)

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감사합니다_!

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믿고 맡겨주심에 정직하고 올바른 공정_!

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진정성 있는 작업 결과물로 보답 드렸습니다 : - )

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488 피스타 차량 정말 멋지더라고요_!

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옵션 내용도 매우 좋네요.

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짧은 차량 리뷰 영상 참고하세요

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(요즘은 쇼츠가 대세라고 하더라고요 허허헛_!)

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