BMW 7시리즈 750LD 휠파임 휠복원 휠도색 실버 분채도색 / 시흥시 죽율동

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직통번호

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운영시간

월~토 : 09:00 - 19:00

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BMW 750LD 20인치휠 size

Front wheels : 8.5Jx20 ET25 / 72.6mm

Rear wheels : 10.0Jx20 ET41 / 72.6mm

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최고급 세단으로 명차중에 명차라고도

불리는 BMW 7시리즈 차량은 1977년

1세대 모델 코드명 E23모델을 시작으로

2024년 현7세대 코드명 G70 모델까지

생산되고 있는 역사가 깊은 차량 입니다

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국내에는 1987년 수입차 시장이 개방된

이래 코오롱사사를 통해 2세대 모델부터

정식으로 수입되어 들어오기 시작했으며

세계적으로 통하는 최고급 럭셔리 세단인

벤츠 S클래스의 유일한 경쟁 모델 입니다

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입고된 5세대 F바디 차량은 7시리즈 모델

최초로 4륜구동 X드라이브 시스템이적용

되었으며 이전 모델들과 달리 멋진 디자인

혁명으로 고연령층 뿐만 아닌 상대적으로

젊은 재력가에도 인기를 많이 끌었습니다

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휠은 18인치부터 20인치까지 트림 등에

따라 선택이 가능했으며 다소 차갑고 투박

하게 보이는 실버 색상이 기본 색상이라서

휠 커스텀도장 교체 튜닝등을 하여 차량의

외관 튜닝한 오너들이 많았던 차량 입니다

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BMW 750LD 차량 20인치 기본 휠에

발생된 파임 긁힘 등의 손상들을 전부다

복원후 원래 순정 색상인 실버 색상으로

재도색 의뢰 주셔서 작업 진행 했습니다

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작업 소요 시간은 오전에 맡기고 다음날

오전에 출고 진행 했으며 작업 진행하는

동안 보유중인 다른휠 장착 해드려 차량

계속 사용 하실수 있도록 진행 했습니다

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의뢰해주신 실버 색상은 예전에는 차량

출고 순정휠 기본 색상으로 많이나오던

휠 컬러로 클래식한 느낌이 연출되기에

주로 고급 대형 세단 차량과 궁합이좋아

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튀지 않고 무난한 느낌을 원하는 40,50

연령대 오너 분들이 가장 많이 주로 요청

주시는 색상중 하나로 무난 하고 잔기스

관리가 편리해 차량 관리를 귀찮아 하는

차주 분들께 주로 추천하는 색상 입니다

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입고된 750LD 차량은 휠도난 방어

장치인 락볼트가 휠 1개마다 1개씩

장착되어 있으며 풀기 위해선 차량

내부에 있는 전용 소켓을 이용해야

볼트를 탈거할수 있어 차량 리프팅

하기전 차량에서 소켓을 꺼냅니다

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입고된 750LD 차량 메뉴얼대로 차량

리프트에 올린후 대체용 휠 타이어로

바로 갈아끼고 차량 먼저 출고합니다

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이후 장비를 이용해 굴절 휘어짐등

확인후 문제가 있으면 굴절 수리와

용접 수리 추가해 같이 작업 진행을

해드리며 해당 작업 추가시 예상한

소요 시간보다 더늦어질수 있어서

사전에 미리 차주께 안내 드립니다

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입고된 휠은 4개 모두 굴절 발생이

되어 굴절 수리 추가로 병행하면서

작업을 진행 해드렸으며 대부분의

미세한 굴절은 추가적인 비용없이

서비스로 수리 해드리고 있습니다

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마지막으로 휠에서 타이어 및 관련

부착물을 모두 탈거후 육안으로 파손

휠위치 깊이 범위등을 파악해 어떠한

방식 으로 수리할지 설명 해드립니다

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리더스휠에 맡겨주신 휠복원 수리 도색

작업은 무조건 박리후 작업을 원칙으로

시공하고 있어 기존 도장면 위에 덧칠을

하거나 작업의 품질이 떨어질수가 있는

잘못된 공정은 일체 사용하지 않습니다

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많은 인력과 시간 비용등이 필요하여도

FM 방식으로 진행하는 전,후처리 공정

거쳐서 OEM 휠 도색 공법인 분채도장

공법만을 사용해 시공 해드리고 있어서

신품 휠과같은 높은 내구성의 휠도장과

고품질 도막 퀄리티로 시공 해드립니다

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박리란 차량 휠 표면에 있는 이물질과

기존 도색층을 약품 또는 장비를 사용

전부 제거하는 작업을 말하며 박리를

거친후 작업을 진행해야 적정 두께의

도색이 가능해 휠 스포크 엣지 부분과

음각된 글자들이 묻히지 않고 본래의

휠 디자인을 제대로 표현할수 있으며

가장 중요한 도막 내구성과 도장품질

높일수 있어 꼭 해야하는 공정입니다

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이후 전,후처리란 박리가 끝난 휠을

굴절 교정 및 손상부위 용접 수리해

외형,기능 복원후 잔여 이물질 유분

등을 제거하기 위해 탈지 세척 진행

및 도색시 도료가 견고히 안착 할수

있도록 샌드블라스팅 처리로 요철면

만드는 작업이 전후처리 공정입니다

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마지막으로 OEM 휠도색 공법인

휠 분채도장 방식으로 도색을 진행

해드리며 외부 충격이 없으면 거의

반 영구적으로 유지 되는 Original

휠 도장 공법이자 각자동차 제조사

측에서 휠 제작시 사용하는 도장법

입니다, 리더스휠은 위 분채도장만

사용해 시공을 해드리고 있습니다

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전문 조색사가 순정 컬러와 최대한

비슷하게 자동 조색기를 이용, 조색

해드려서 이질감없이 작업 해드리고

있으며 옆면 측면 안쪽등 휠 전체를

기본적으로 도색 해드리고 있습니다

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모든 작업이 끝나면 타이어 재장착

적정 공기압 셋팅 및 고속 휠 밸런스

적정 토크값으로 토크렌치 이용해서

휠볼트 체결 한후 공기압 센서 리셋,

각종 이상코드 점검한후 출고합니다

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항상 고객과 많이 소통하며 고객이

원하는 바를 정확히 파악해 더욱더

향상된 서비스를 제공 할수 있도록

지속적으로 노력할것을 약속드리며

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한번 시공하고 끝이 아닌 지속적인

사후 관리와 애프터 서비스로 한번

방문하면 계속해 재방문 하시도록

최선을 다해 서비스를 하겠습니다

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휠복원 휠도색 작업은 작업진행후

2년간 품질 보증 AS 가능합니다

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정직하고 투명하게 모든 정보들을

있는 그대로 전달해 고객을 속이고

기만하는 일이 절대 없도록 친절한

서비스로 항상 보답 하겠습니다.

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