제네시스 GV80 윈도 몰딩 크롬죽이기 재시공 / 랩핑 필름도 관리가 중요합니다 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

제네시스 GV80 차량의 윈도 몰딩 크롬죽이기 재시공입니다.

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전화상으로 상담을 받았는데요.

시공하신지는 1년 정도 밖에 경과가 안되었는데...

필름이 닳아서 허옇게 떴다고 하셨습니다.

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근데... 그 허옇게 떴다고 표현하시는 걸로는 기존의 필름 상태가 어떤지 저도 가늠하기가 어려워요. ㅎㅎ

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보통 랩핑 필름도 수명이 있긴 하지만...

윈도 몰딩처럼 상대적으로 좁은 구간은 넓은 면들보다는 수명이 좀 더 길다고 볼 수 있는데요.

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1년 밖에 지나지 않았는데... 상태가 그렇다고 하셔서 ...

뭔가 저로서도 갸웃 갸웃한 상태였습니다. ㅎㅎ

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시공하기에 따라서 필름이 일어났다거나 한 상황이라면 이해가 되지만...^^;

우선 대충 보면....

크게 문제가 없어 보이는데요?

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작업자인 제가 봐도 크게 문제 되어 보이지는 않는데....

가까이에서 자세히 보면 희미하게 얼룩들이 있습니다.

이걸 뭐라고 표현해야 하나....

표면에 묻은 얼룩이라기보다는...

뭔가 속에서 피어난 곰팡이 같다는 느낌이랄까....^^;

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여하튼.... 케미컬을 이용해서 닦을 수 있는 상태는 아니었습니다.

아마도 민감하신 차주분이 아니시라면....

저런 얼룩은 그냥 놓치셨을 수도 있을 듯한데요.

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차량의 전반적인 관리 상태를 보면 차주분이 그래도 평소에 차량 관리에 신경을 쓰신다는 걸 캐치할 수 있었습니다.

이게 보통 랩핑한 부위들도 오염된 상태로 너무 장기간 방치하면 세차를 해도 잘 지워지지 않는 얼룩이 생길 수 있는데요.

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뭔가.... 느낌이 일반적인 그런 케이스의 얼룩은 아닌 것 같다는 느낌이 드네요.

말로는 표현하기 어려운데...

오염을 방치했을 때의 얼룩과는 뭔가 달라 보여요. ㅎㅎ

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그리고 나머지 부분의 차량 관리 상태를 보면...

오염을 장기간 방치했을 것 같은 상태도 아닌 것으로 보이고요.

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정확한 얼룩의 발생 원인은 저도 판단하기 어렵지만...

대충은... 감이 오긴 했습니다.

그건 뒤쪽에...ㅎㅎ

이건.... 히팅건 거치대.

예전에 히팅건을 허리 벨트에 고정해서 사용하는 걸 만들어서 사용해 봤는데...

그게.... 허리 벨트도 움직이고 저도 작업하면서 계속 움직이는 상태니까...

뭔가 거추장스럽고 행동에도 제약이 좀 있더라고요. ㅋㅋ

그래서 몇 번 쓰다가 바로 폐기... ><

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그래서 좀 더 업그레이드 한 히팅건 거치대.

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굴러다니는 휴대폰 스탠드 거치대를 활용해서....

높낮이와 위치를 조절할 수 있도록....ㅎㅎ

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사실 저것도 아래쪽 고정부가 부러져서 버릴까 하다가 어딘가 쓸 때가 있겠거니 하고 짱박아 둔 거였는데...

요렇게 유용하게 사용이 되네요.

이게 SUV 차량이나 차량의 루프 부분에 작업할 때에 히팅건을 거치하기가 좀 난해한 부분이 있거든요.

차량 위에 바로 놓기에는 불안하고... 그래서 보통 젖은 타월을 깔고 히팅건을 놓기도 하는데....

차량 루프에 올려두면 전선이 차량에 닿기도 하고....

히팅건 헤드가 타월에 닿아서 눌어붙어서 버린 타월도 많습니다. ㅋㅋ

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그래서 고안해낸 히팅건 거치대....

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그냥 작업대 위에 놓으면 다른 부위에 닿아서 녹아버리기 일쑤고...

그렇다고 바닥에 놓으면.... 쓸 때마다 앉았다 일어났다가 수없이 반복해야 하고 작업 능률도 떨어지거든요.

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거치가 불편해서 무선 히팅 건도 알아보다가....

일단 무선은 무겁고.... 사용 시간도 그리 오래 가지는 못한 것 같더라고요.

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사용해 보니까 약간의 개선사항은 필요한 것 같은데...

확실히 편하긴 합니다.

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랩핑을 하시는 분들이시라면 만들어서 사용해 보시면 좋을 것 같아요.^^

기존의 랩핑을 제거하는 것은 크게 어렵지 않고요.

특이사항도 없었습니다.

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윈도 몰딩은 랩핑하는 것이 오래 걸리지... 제거하는 것은 그리 오래 걸리지는 않아요.

차량마다 몰딩과 고무 몰딩 부분의 형태나 구조가 달라서 마감도 그때그때 맞춰서 작업을 합니다.

보통 C 필러 쪽의 윈도 몰딩은 거의 필름을 넣어서 마감할 수 있는 차종이 거의 없어요.

거의 크롬에 딱 맞춰서 커팅으로 마감하는 경우가 많지요.

조수석 쪽 윈도 몰딩 크롬 죽이기를 마무리하고 운전석 쪽 윈도 몰딩을 제거.

확실히 실버 크롬이 있는 것과 블랙으로 일체감 있게 크롬죽이기 한 것의 차이가 있지요.

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물론, 차주분들마다 선호하는 것이 다를 수는 있지만...ㅎㅎ

요즘은 실버 크롬을 대부분 선호하지는 않는 추세이긴 하죠.

작업하면서 주변도 대략적으로 닦아내고 작업을 하면서 캐치했는데요.

그냥 보면 도장면이 깨끗하게만 보입니다.

그러니... 제가 좀 의아하다고 느꼈었죠.

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도장은 깨끗하게 관리가 되어 있는데...

왜 유독 랩핑한 윈도 몰딩만 얼룩이 진행이 되어 있을까.....

근데... 도장도 자세히 매의 눈으로 보면 뭔가... 얼룩이 보입니다.

그냥 봐서 얼룩이 보이면.... 정말 눈이 좋은 거고요. ㅎㅎ

여기서 눈이 좋다는 것은 단순히 시력의 문제가 아닙니다.

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저도 시력은 좋지가... ㅡㅡㅋ

탈지용 알콜을 타월에 묻혀서 도장을 닦아보면.....

얼룩이 보입니다. ㅎㅎ

딱... 유리에 유막이 낀 것 같은 그런 패턴으로 얼룩이 생겨있습니다.

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물기가 사라지면 얼룩이 보이지 않습니다.

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차주분께도 요 부분은 설명을 드렸고요.

딱... 정확한 원인을 무엇 때문이라고 단정하기는 어렵지만...

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차량을 관리하는 곳에서 따로 차량 관리제를 사용한다고 하시더라고요.

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혹시 모르니... 랩핑한 부위는 따로 관리제 사용은 하지 않는 것이 나을 것 같다고 설명드렸어요.

모든 차량용 관리제가 랩핑한 필름에 다 이런 현상을 일으키는 것은 아니기 때문에...

관리제 때문이라고 단정하기는 어렵지만....

지금 상황만 봤을 때에는 가장 유력하지요. ^^;

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랩핑 전용 관리제들도 있긴 하지만...

제가 항상 차주분들께 설명드리는 것은...

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그냥 얼룩 생기지 않도록 대충이라도 닦아만 주시면 훨씬 더 오래 깨끗하게 유지하실 수 있다고 설명드려요.

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도장에도 얼룩이 생길 만한 오염을 그냥 방치한다면....

필름에도 분명히 얼룩이 생겨버립니다.

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도장과 필름 두 가지를 놓고 비교하자면 필름이 좀 더 얼룩이 생길 우려가 높아요.

어떻게 보면 필름이 도장면 보다 관리하기가 더 까다로울 수 있지요.

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도장이야 투명층이 두껍에 있지만... 랩핑 필름은 투명층이 도장처럼 두껍에 올라가 있지는 않으니까요.

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그리고 기존에 작업했던 부분을 보니까...

작업은 아주 깔끔하게 되어 있더라고요.

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이번의 경우는 앞에서 작업한 작업자의 잘못은 없는 그런 케이스라고 볼 수 있지요.

차주분들은 잘 모르시니까....

이거 필름을 싸구려 써서 그런 것 아닌가 오해하실 수도 있지요.

아... 이번 차주분이 그렇게 말씀하셨다는 건 아니고요. ^^;

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기존에 작업했던 필름도 3M 2080이었습니다.

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때로는 작업이 좀 미흡하게 되어 있거나 한 경우를 보면서....

자극을 받기도하지만...ㅎㅎ

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이번처럼 아주 군더더기 없이 깔끔하게 작업되어 있는 걸 보면서도 자극을 받습니다.

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뭔가... 작업이 깔끔하게 되어 있으면...

나 혼자 스스로 앞선 작업자와 혼자 경쟁을....^^;

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근데... 앞에 작업을 엄청 잘 해 두었던 터라....

뭔가 내가 진 것 같은 기분이 들기도.... ㅡㅡㅋ

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사실, 작업자들은 작업하고 나서 와~ 이번 작업은 정말 흠잡을 곳 없이 완벽했다...

그런 느낌을 받는 경우는 거의 없죠.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다. ^^

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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