자동차 실내랩핑 / 제네시스 DH / 4D 리얼카본 시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

제네시스 DH 차량의 실내 우드 트림 / 4D 리얼 카본 랩핑 작업입니다.

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제네시스 DH / G80 차량의 경우도 실내랩핑을 많이 의뢰해 주시는 차종이지요.

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자동차의 실내 랩핑을 통해서 실내 분위기를 완전히 바꿔 줄 수도 있고요.

기존에 다소 맘에 들지 않는 파츠들을 맘에 드시는 패턴이나 필름으로 랩핑이 가능하지요.

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다만, 자동차 실내랩핑이라는 것이 실내 파츠 모든 부분에 적용할 수는 없습니다.

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실내랩핑 작업을 많이 해 보면...

차량의 도장처럼 면이 매끈하고 필름의 접착이 온전히 잘 나오는 구간이 있고...

필름의 접착이 도장처럼 완벽히 나오지는 않지만 어느 정도 작업을 할 정도까지 접착이 나오는 재질도 있고요.

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그리고 접착이 거의 안되는 재질도 있지요.

접착이 거의 안되는 구간도 형태나 탈거 가능 여부에 따라서 가능할 수도 있는 경우가 있지만...

그런 건 직접 확인하지 않고서는 판단이 어렵지요.

이번에 소개해 드리는 DH의 경우는 우드 파츠들이 글로시한 재질이라...

필름의 접착은 잘 나오는 편이긴 합니다.

가끔 자동차의 실내랩핑 문의하실 때에 실내 파츠 모든 부분이 랩핑이 가능한 걸로 알고 문의하시는 경우가 더러 있어요.^^

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기본적으로는 면이 매끈하고 광이 나는 재질에 주로 실내랩핑 작업이 이루어진다는 것 정도는 알고 계시는 것이 좋겠습니다.

DH나 G80의 실내랩핑을 한다고 하면...

거의 시공 부위는 이번에 소개해 드리는 우드 파츠들에 진행된다고 보시면 되겠습니다.

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그 이외의 부분도 작업을 간혹 해 드리는 경우가 있긴 한데...

그런 경우에는 전화상으로 ... 말고 설명을 들어도 차주분이 어떤 부위를 원하시는 건지 제가 정확히 파악하기가 어려운 경우들이 있어요.

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그럴 때에는 그냥 시공 원하시는 부위의 사진을 보내주시는 것이 가장 확실합니다.^^;

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dh의 경우, 가끔은 센터패시아의 공조기의 알루미늄 재질이나 기어 패널의 알루미늄 재질에도 랩핑해 드린 적은 있습니다.

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공조기 패널이나 기어 패널 파츠가 위에서 설명드렸던 ...

필름 접착이 완벽히 나오지는 않지만...

그래도 어느 정도 작업을 할 수 있을 정도는 접착이 나오는 그런 경우라고 보시면 되겠네요.

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대시보드 하단의 가장 큰 우드 트림이....

도어를 열면 가장 먼저 눈에 띄지요.

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차주분들의 취향에 따라서 다르겠지만...

요즘의 추세는 자동차 실내의 우드 파츠를 선호하시는 차주분들은 그리 많지는 않을 것으로...ㅎㅎ

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때로는 트림이나 등급에 따라서 우드 파츠로 출고되는 차종의 경우, 트림을 모두 교체하려면 비용이 만만치 않기 때문에 실내랩핑으로 극복(?) 하시는 경우도 많지요.

자동차의 실내랩핑을 진행할 때에도 가장 기본은 랩핑하는 파츠들을 탈거해서 작업하는 것이 기본이긴 한데요.

때로는 탈거하지 않고 작업하는 것이 시간이나 비용적인 부분에서 유리한 경우가 있지요.

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DH의 저 도어 우드 파츠도 도어 트림 탈거한다고 해서 쉽게 분해되는 구조가 아니기 때문에...

굳이 억지로 분해해서 랩핑을 하지는 않습니다.

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그냥 부착된 상태에서 작업이 진행되지요.

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작업자마다 탈거 / 비탈거의 기준은 다를 수 있겠지만...

작업 시간이나 그에 따른 작업 비용, 그리고 작업 이후의 퀄리티의 차이 등...

그런 부분을 모두 고려해서 탈거해서 작업을 할 것인지 말 것인지 판단을 하게 됩니다.

차주분께 실내랩핑에 주로 사용하는 필름 샘플을 여러가지 보여드렸는데요.

차주분께서 선택해 주신 필름은...

3M 다그 그레이 4D 리얼 카본 필름입니다.

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이름이 4D 리얼 카본 필름이지...

실제 카본은 당연히 아니지요. ^^;

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입체감이 느껴지도록 카본 패턴이 프린팅된 필름이라고 보시면 됩니다.

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샘플만 보는 것과 실제로 자동차 실내에 적용했을 때는 느낌이 또 달라요.

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보통 샘플만 보는 것보다는 시공해 놓고 보면 훨씬 더 기대 보다 더 이뻐요.

우선은 탈거할 수 있는 파츠를 탈거해서 다시 랩핑하기 위해서 분해를 좀 더 하고요.

전동 드릴도 많은데....

자꾸 좀 가볍게 다룰 수 있는 걸 찾게 됩니다.

이놈의 공구 욕심은...^^;

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작고 가벼우면서도 힘은 좋았으면 좋겠는데....

딱... 거기에 맞는 건 찾아봐도 없습니다. ㅎㅎ

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가벼우면 거기에 맞게 힘이 좀 달리거나 합니다.

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요건 가볍고 내장재의 볼트를 풀기에는 딱 좋은데....

마지막에 다시 볼트를 체결할 때에는 토크가 좀 딸려서 수동으로 많이 좀 더 조여야 하네요.

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풀 때는 요걸 쓰고, 다시 조일 때에는 다른 전동 드라이버를 써야 할 듯...

그럴 거면... 그냥 원래 쓰던 걸 쓰는 게....ㅡㅡㅋ

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근데.. 공구는 쓰는 사람이 잘 쓰면 됩니다. ㅎㅎ

있으면 어딘가에든 딱 쓰임이 있더라고요.

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원래 태생이 토크가 약한 걸 구입해 놓고 힘이 약하다고 하면 안 되지요. ㅎㅎ

그래도 가벼우면서 힘도 조금은 더 센... 그런 게 있으면 좋겠다 싶은... 사람의 욕심은 끝이 없어요.

탈거했던 대시보드 트림과 핸들 좌측의 송풍구의 우드 파츠를 4D 리얼카본 다크 그레이로 랩핑 완료.

작업 중의 디테일한 사진은 생략했네요.

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DH나 G80은 작업 사진을 워낙 많이 찍어서...ㅎㅎ

제 블로그에서 DH 실내랩핑 검색해 보시면...

작업 포스팅이 엄청 많이 쌓여 있어요.^^;

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이번에 시공해 드린 필름 말고 다른 필름이 궁금하신 분들은 검색해 보시면 되겠습니다.

위에서 설명한 대로 도어 쪽 우드 파츠는 탈거하지 않고 부착된 상태에서 작업.

부착된 상태에서 작업을 하더라도 마치 탈거해서 작업한 것과 최대한 비슷한 퀄리티로 작업해 드려야겠지요.

그리고 필름들도 작업을 해 보면 필름마다 특성이 조금씩 상이합니다.

도어 트림 우드의 형태가 다 똑같을 것 같지만...

필름을 스퀴지하고 커팅 하려고 보면....

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구간 구간 형태가 조금씩 다른 경우들이 있어요.

그게 글로 설명하기는 좀 어렵긴 한데...

하단에 커팅 할 구간이 좀 더 돌출된 경우도 있고, 하단의 크롬 파츠와 거의 단차가 없이 높이가 비슷한 경우도 있고요.

아주 미세한 굴곡이 좀 더 있는 것이 껄끄럽습니다.

아주 미세한 굴곡에서는 필름도 아주 미세하게 살짝 늘려져야 하는데....

그런 구간에서 좀 더 잘 버티는 필름이 있고... 조금은 잘 풀어지는 필름도 있고요...

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그런 특성들을 감안해서 필름 선택할 때에 차주분들께 상담을 진행하지요.

사실, 저런 구간이 많이 있다면 이번에 시공하는 필름을 제가 잘 권하지는 않는 편이긴 한데...

차주분들이 엄청 염려하실 그 정도까지는 아니지만...

분명히 미세하게 차이는 있어요. ^^;

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기존되면 다른 포스팅에서 한번 설명을 드려 보도록 하겠습니다.

마침, 실내랩핑 시공해 드리고 일정 시간 이후에 제거해 드렸던 작업 사진이 있어서...

그걸 나중에 소개해 드리면 될 듯...

랩핑이지만... 최대한 랩핑했다는 티 나지 않도록 ...

깔끔하게 시공해 드렸고요.

자동차의 실내에 우드 파츠 대신에 좀 더 젊고 세련된 느낌의 4D 리얼 카본으로의 랩핑 시공.

우드 파츠만 바뀌어도 자동차 실내의 전체적인 분위기가 바뀌지요.^^

운행하시던 차량 실내에 싫증이 나거나...

새로운 변화를 주고 싶으시다면....

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자동차 실내랩핑을 적극 추천해 드립니다.^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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