2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
벤츠 S63 amg 20인치 단조 포밍 휠 멀리 천안에서 휠 복원 작업이 안 된다고 부산까지 내려오신 소비자분 아래와 같은 사연으로...
위 지방 휠 복원점 잘한다는 곳을 수소문해 맡겼는데... 뭔가 일이 잘 처리되지 않아 부산까지 직접 내려온다고 하시니...
이미 돈 들어간 마당에 시작 한 곳에서 잘 얘기를 해서 마무리를 지으시라고 하였는데! 완강하시니...
더 깎다가 AMG 음각 각인이 날아간다며 작업자가 먼저 손든 상황이라는데...
결국 다음날 부산까지 직접 차를 몰고 오는 상황이 되었습니다!
휠 복원 업체에 물건 맡기기 이전에 상태는 커팅휠이었으나
휠 복원 업체에 맡겼다가 도장으로 수습해 받을 수밖에 없었다며 하소연을 하시니...
뭔가 내가 모르는 다른 문제가 있나 봅니다!
멀리서 찾아오신 분 해결을 해주는 게 마땅한데 작업하다 중간에 포기할 만큼의 큰 문제점이 뭔지?
이전 휠 복원 업체의 말로는 이 물건은 전국 어디 가도 못 살린다고 단정을 하고 큰소리쳤다는데... 나 참~~
남이 뭐라고 하든지 나는 내 갈 길을 갑니다!
우선 덧칠 덧빵 작업은 안되는 만큼 기존 도장면은 완전히 박리 시키고 탈지 연마 세척 과정으로 바렐 연마 전처리 돌려줍니다!
CNC 도면 작업으로 1차 가공합니다!
과거 중고 휠 구입할 때부터 문제가 있었음을 알 수 있습니다! 용접 수리를 했던 흔적이 고스란히 남았습니다!
용접 기포 기공이 슝슝 난 게 한참은 더 배워야 될 장면입니다!
굴절 문제로 R 값 라인이 똑바르지 않는 문제도 보이고!
등신 짖을 해놓으면 뒷 수습은 항상 다음 사람이 욕하며 해주게 됩니다!
휠 굴절 체크하고 휠 굴절 보정해 줍니다!
휠 복원 작업에 있어 가장 기본 중 상 기본에 해당하는 일이라 안 봐주는 게 더 이상한 장면이 됩니다!
동심도 안 나오는 물건을 똑바로 가공할 재주는 없는 만큼! 휠 굴절 보정해 줘야만 합니다!
중고 휠 판매 업자가 엉터리 수리를 해놓은 게 발목을 잡아 모자란 부위는 용접 살 때워서 올려 줍니다!
얼렁뚱땅 대충 휠 복원 작업해 팔아 처먹은 중고 휠 업자 놈 덕분에 여러 사람이 고생을 합니다!
선반 체결해 가공으로 표면 정리합니다!
휠 복원 점에서 다들 기본적으로 갖춰놓고 하는 일입니다!
단! 나는 장비 욕심이 많아 수동 선반 3대 CNC 2대 들고 혼자 왔다 갔다 하며 커버합니다!
타이어 비드 면 이 공기압 안 새도록 가공 연마 작업으로 단도리 합니다!
이미 이전 작업자가 가공이 안된다고 몇 번 날렸던 후방 휠 1짝은 AMG 음각 각인이 사라질 장면입니다!
안되면 되게 하라! 그런 신념이 있으면 AMG 각인도 새롭게 새겨 넣어서 해결합니다!
소비자 기호에 맞도록 벤츠 1번 건 메탈 조색하고 베이스 도장합니다!
초벌 분체도장 바탕 면 만들어주고 수작업 연마 작업으로 다듬어 베이스 도장합니다!
작업의 절차와 공정이 똑바로 진행이 된다면 아줌마가 휠 도색 작업을 해도 기본 퀄리티는 따라주게 됩니다!
아줌마 보다 못한 것들은 ✂️ 가위 들고 스스로 잘라야 합니다!
환경법으로 수성 수용성 페인트 전환이 되어 컬러 데이터 확보하는 것도 맨땅이고!
수성 수용성 사용하면서 일어나는
애로사항 해결하는 것도 작업자가 안고 가야 될 숙제입니다!
CNC 2차 정삭 가공으로 표면 정리하고
다야컷팅 작업이 뭐가 달라도 달라야 합니다!
원판은 커팅 이후 연마 작업 후처리 공정이 추가됩니다!
분체 클리어 180 코팅 작업으로 마감합니다!
절차와 공정만 똑바로 되었다면 특별히 애로사항이 없는 일상의 작업입니다!
내세울 게 없는 그저 그런 작업을 떠벌리는 우리도 과히 정상은 아닙니다!
20인치 다야컷팅 기본 77만 시작으로 굴절 수리 용접 글자 각인 새기는 것 등의 추가비 22만 들어 총 99만 세액 포함! 결재하고 갔습니다!
이 물건 다른 곳에서도 해결이 안 된다고 큰소리 치신 휠 복원 집 사장님아! 내가 안된다고 남도 못한다고 생각 하는 오만과 편견입니다!
먼 길 천안까지 올라가시는 분 안전에 이상이 없도록 규정 토크 확인 사살합니다!
이 정도 휠 복원 작업은 대단할게 1도 없는 그저 그런 평범한 작업입니다! 휠 복원점 간판 걸고 장사 하려면 기본으로 처리되는 수준의 작업인데! 이걸 가지고 한다 못한다! 타지방까지 왔다 갔다 할 장면이 아닙니다!
(어이구 이 바닥 교통정리해야 되는데... 잡초들이 너무 많아!)
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