중고 자동차 구입 후 실내랩핑 시공 / 올뉴 k7 / 매트릭스 블랙 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은...

올뉴 k7 차량의 실내 우드 트림 랩핑 작업입니다.

​

중고 자동차 구입 후에 실내랩핑 작업을 위해서 찾아 주셨고요.

​

최근에 중고로 구입하신 경우에 실내랩핑을 의뢰해 주시는 경우가 많지요.

​

외부에 크롬 몰딩들도 요즘은 크롬 죽이기를 많이 하는 추세죠.

특히나 블랙 차량들이 크롬 죽이기 작업을 많이 하는 편입니다.

물론, 다른 색상의 차량들도 블랙으로 크롬 죽이기를 진행하면 전체적으로 색다른 느낌을 줄 수 있고요.

직업병이라....ㅎㅎ

그냥 언뜻 보면 도장 면도 깨끗하고 잘 정리되어 보이긴 했는데요...

조명을 비춰서 보니까.. 보통 홀로그램이라고 많이 표현하지요.

살짝살짝 막광의 흔적들이 보이긴 합니다.

중고 자동차 구입 후에 외부를 좀 더 신차에 가깝운 광도와 깨끗함을 원하신다면...

별도로 광택 작업을 진행하시는 것이 좋지요.

각설하고...ㅎㅎ

차주분께서 의뢰해 주신 올뉴 k7 자동차 실내랩핑 파츠를 살펴보겠습니다.

올뉴 k7의 우드 트림은 살짝 붉은 색감이 도는 우드 그레인으로 되어 있는데요.

​

파츠가 큰 편은 아니지만... 아무래도 색감 때문에 좀 더 우드 파츠가 도드라져 보이는 경향이 있습니다.

우드 파츠들을 선호하시는 차주분들도 분명히 계시겠지만....

저를 찾아 주시는 차주분들의 대부분은 우드 파츠를 그다지 선호하지 않으시는 경우라고 볼 수가 있겠지요.^^

자동차 실내랩핑 시공을 통해서 기존의 실내와는 사뭇 다른 느낌으로 바꿔 보도록 하겠습니다.

일반적으로 올뉴 k7의 경우는 우드 파츠들의 실내랩핑 작업이 기본 시공 부위고요.

추가로 블랙 하이그로시의 기어 패널을 추가 의뢰해 주시는 경우도 있지요.

블랙 하이그로시 재질을 차량을 운행해 보시면 은근히 스트레스 받을 수밖에 없는 재질이죠.

먼지도 잘 타고... 지문 자국, 물자국, 스크래치 등...

깨끗하게 관리하기가 어려운 재질이죠.

​

자동차의 실내랩핑을 의뢰해 주시는 경우가 크게는....

기존의 우드 파츠를 다른 색상으로 바뀌기 위해서 랩핑하는 경우.

또 다른 하나는 블랙 하이그로시 파츠의 관리가 어려워서 랩핑을 의뢰해 주시는 경우.

요 두 가지가 주된 이유라고 볼 수 있지요.

물론, 그 이유들 이외에도 의뢰해 주시는 경우가 있긴 하겠만...

간단하게 탈거할 수 있는 파츠는 탈거해서 랩핑을 진행하고요.

차량의 외부나 실내나 특정 파츠를 랩핑하기 전에 가장 중요한 부분은 탈지 과정입니다.

​

필름을 부착할 파츠에 유분기나 이물질이 있다면 필름의 온전한 접착력을 방해할 수가 있기 때문에 시공하기 전에 꼼꼼하게 유분기와 이물질 제거를 해 주고 시작해야 합니다.

​

물론, 필름 부착할 파츠에 특이사항(스크래치 혹은 상처)은 없는지도 미리 체크해 봐야겠지요.

차주분께서 자동차 실내랩핑에 선택하신 필름을 3M 매트릭스 블랙입니다.

실내랩핑에 특화된 필름이라고 보시면 되겠습니다.

​

헥사곤 패턴이 기존의 실내 파츠들과 매치가 아주 자연스럽게 해 주는 필름이죠.

​

작은 파츠이긴 하나... 은근히 각이 있는 형태라서 양쪽 모서리 부분들은 단단히 마감을 해 주어야 시간이 지나도 잘 붙어 있습니다.

전면만 본다면 그냥 단순한 막대기 형태지만....

양쪽 사이드 쪽은 각이 다고 크게 있는 형태라...

쉽게 보고 diy로 작업하실 수 있는데요.

​

대부분은 양쪽 모서리 부분의 미흡한 마감으로 주름이 일어나는 걸 경험하신 차주분들이 많으실 겁니다. ㅎㅎ

아니면 재단된 필름을 저 파츠에 부착하는 것들도 판매되고 있긴 하던데요.

​

재단된 필름으로는 커버할 수 있는 형태에 한계가 분명히 존재합니다.

미리 재단된 필름은 필름이 늘어나는 것까지 계산해서 제작한다는 것이 어렵기 때문이죠.

​

늘어나는 것까지 감안해서 제작할 수가 없는 것이....

부착하는 사람마다 늘리는 정도나 방향을 똑같이 시공할 거라는 걸 기대할 수가 없으니까요.^^;

​

그래서 저런 파츠들은 재단된 제품들은 측면은 거의 포기하고 부착하는 수밖에 없지요.

측면의 굴곡이 다소 있는 부분.

요런 형태도 성형을 하는 방법은 크게 두 가지가 있는데요.

물론, 제 기준에서...ㅎㅎ

다른 작업자들은 다를 수도 있습니다.

​

측면을 먼저 부착하고 시작하는 방법.

측면을 나중에 부착하는 방법.

​

서로서로 장단이 있습니다.

​

패턴이 있는 필름의 경우는 성형하면서 늘어나는 부분의 패턴 왜곡도 감안하면서 작업을 해야 하기 때문에 그때그때 알맞은 방법을 선택하면 됩니다.

반대편도 각이 크게 있지요.^^;

이 부분도 저도 예전에 작업하는 방법과 지금 작업하는 방법이 달라졌어요. ㅎㅎ

​

이렇게도 해보고 저렇게도 해보고...

가장 낫다고 생각되는 방법을 계속 찾아가는 거죠.

​

저 부분의 헥사곤 패턴을 자세히 보면 뒤쪽으로 쭈~욱 늘려져 있는 것이 보입니다.

패턴을 보면 작업자가 어떤 방향으로 텐션을 많이 줘서 부착했는지도 보이지요.

​

물론, 패턴이 없는 필름을 그런 부분이 보이지는 않지만.... 뒤쪽에 마감을 보면 유추할 수는 있지요.

매트릭스 블랙 특유의 헥사곤 패턴이 직접 눈으로 보면 잘 보이는데요.

사진으로 담으려면 아주 가까이에서 찍어야만 그나마 잘 보이는 편입니다.^^;

​

도어 쪽 트림은 탈거없이 부착된 상태에서 작업을 진행했고요.

가까이에서 찍으면 헥사곤 패턴이 잘 보입니다.

​

기존의 주변 파츠와 이질감 없이 잘 매치가 되는 느낌.

헥사곤 패턴이 원래 순정인 것처럼 보이게 해 줍니다.

탈거했던 파츠들은 다시 장착을 해 주고요.

기존에 우드 트림이 강하게 도드라져 보였던 부분들이...

매트릭스 블랙으로 과하지 않게 은근히 주변의 파츠와 이질감 없이 잘 매치가 되고 있지요.

심플해 보이면서도 은근히 매력이 있는 매트릭스 블랙의 실내랩핑 작업입니다.

저도 처음에는 너무 밋밋하지 않을까 염려했었던 필름인데요.

​

여러 차량에 시공해 보니까...

실내랩핑에 아주 최적화된 필름 중에 하나라고 생각이 되더라고요.

​

그리고 필름 샘플만 볼 때와 직접 차량에 적용한 이후에 볼 때와는 확연히 다릅니다.

시공해 두고서 보면 샘플만 보고 생각했던 것보다는 훨씬 낫지요. ㅎㅎ

차주분들이 diy로 시공했을 때에 가장 실수하기 쉬운...

사이드의 각이 있는 부분.

저런 부분은 시간 지나면 주름이 일어나기 딱 좋은 형태입니다.

​

시간이 지나도 주름 올라오지 않도록 잘 마감해 두어야 합니다.

​

돈 주고 시공을 맡겼는데.... diy로 작업한 것과 차이가 없다면 안 되겠지요.

​

물론, 사람이 하는 일이라 절대 as가 없다고 확신은 못하지만... 최대한 생기지 않게...

혹시나 생기더라도 가능하면 신속하게 처리해 드리려고 합니다.

​

as 거리가 있는데...

의도적으로 미뤄두거나 하면 제가 성격상 신경 쓰여서 못 참아요. ㅎㅎ

가급적이면 후딱 후딱 처리해 드리고 맘 편하게 지내고 싶어서...

타 차량에 비해서 비교적 작업이 간단하고 신속하게 진행되는 올뉴 k7의 실내랩핑 작업이었습니다.

비교적 간단한 작업이지만...

자동차 실내랩핑 시공으로 차량의 실내 분위기는 완전히 바뀌었지요.^^

​

중고로 차량을 구입하신 이후에 맘에 들지 않거나 뭔가 내 차량의 느낌을 빠르게 가지고 싶으신 분들은 자동차 실내랩핑 작업을 적극 추천해 드립니다.^^

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

​

포스팅 마치겠습니다.

​

감사합니다.

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)