랩핑 보험처리로 GV80 전체랩핑 재시공 / 동탄

안녕하세요!

축구 아시안컵으로 들썩 들썩 했는데요

4강에서 아쉽게도 지고 말았습니다.

우리 대표팀 정말 고생 하셨습니다.

대한민국 화이팅!

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오늘은 GV80 차량의 전체랩핑을

소개 하려고 합니다.

기존에 전체랩핑을 하셨는데

사고가 나셨서 보험처리후 전체랩핑 재시공 사례이구요

랩핑차량은 수리도 수리 이지만 랩핑 보험처리도

상당히 까다롭게 진행 되고 있습니다.

이번 포스팅 에서는 랩핑차량의 사고시

보험처리 방법과 작업과정을 설명 드리려고 합니다.

차종-제네시스GV80

시공필름-3M2080 Matte Charcoal Metallic M221

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-입고-​​

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입고 사진이구요

그린색 차량인데 스파클링 골드 화이트로 전체랩핑

하셨는데 사고로 앞범퍼,조수석 앞휀더를 보험처리로

수리하고 입고 되어진 상황입니다.

보통은 운전자가 본인의 실책으로 사고를 낸경우

파손부위 수리후에 파손부위만 랩핑을 하는것이

보편적인 상황인데 타차량에 의해 피해를 입은경우

통칭해서 "대물" 이라고 합니다.

대물 상황에서는 기존의 필름과 신품 필름의 이색이

많이 날경우 랩핑업체가 보험사에 이색이 비교되는 사진과

견적서 전체랩핑을 해야하는 소견서를 제출하게 됩니다.

이과정에서 통상적으로 보험사의 입장은

사고부위만 보상해주는 원칙을 말합니다.

이차량의 경우는 앞범퍼와 앞휀더가 되겠죠?

하지만 노련한 랩핑 업체라면 전체랩핑을

다시 해야하는 이유와 정당성을 합리적으로 설명하고

그에맞는 자료를 제출하고 고객이 유리하고 이익되는

방향으로 이끌고 가게 됩니다.

보험사에 보내진 이색이 나는 사진 이구요

적절한 협의를 통하여 이유와 타당성을 설명하게 됩니다.

협의중에 조건이 붙을수도 있구요 예를 들자면

전체랩핑을 다시하는 대신 최대한 빠른시공과

고객님이 랜트카를 타시는경우 반납하고 교통비로

대신하는 조건이 붙을수도 있습니다.

이경우 보험사 담당자의 입장을 고려하여 적당하게

협의하고 진행될수도 있습니다.

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협의가 끝이나면 기존필름을 제거하고 보험사

제출용 사진을 찍게 됩니다.​​

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이렇게 제거의 전과정을 보험사에 보낸후

새로운 필름에 서막이 시작 됩니다.

여기까지 오는데 기간이 하루에 끝이 나기도 하지만

경우에 따라서 조율시간이 길어지면서 1주일이

걸리기도 하는데요 그만큼 랩핑차량의

보험 처리는 경험과 노하우가 녹아야 한다고 봅니다.

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-시공-

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자~ 이제슬슬 본시공을 보여 드릴께요

뒤휀더의 랩핑작업 사진과 영상입니다.

전체 제거후 재시공의 경우 작업전 도장면의

클리닝이 상당히 중요한데요 점착제가

도장면에 조금이라 남아 있는다면 퀄리티에

상당히 치명적이기 때문에 더욱 신경써서

면작업을 진행후 시공을 하는 편입니다.

랩핑 보험처리는 시작부터 끝까지 힘듬에 연속이지만

늘 고객님의 입장에서 생각하고 판단하여 일하고 있습니다.

gv80차량은 도어에 하단 가니쉬와 휠아치 가니쉬가

공존하는 형태 이기에 한번에 끝나는 다른 차량들과 달리

두번,세번의 작업을 해야만 한판의 랩핑이 끝이나는 차량이라

시간과 품이 더 들어갑니다.

조수석 앞휀더를 시공 중이구요 휀더도 휠아치와 가니쉬를

포함해서 랩핑을 해야 합니다.

랩핑차량의 사고후 보험처리에서 자장 중요하게 생각하는 본닛의

시공 입니다.

확실한 면작업과 완벽한 이물질의 제거후 시공을

해야만 하는 부위여서 신경을 많이 씀니다.

차에 얼굴이기도 하구요 본닛이 깔끔하게 잘나온다면

50% 먹고 들어간다고 생각 합니다.^^

작업시 아무리 노력한다고 해도 먼지가 들어가지 않기는 힘든데요

그래도 본닛 만큼은 노력에 노력을 하는 편입니다.

랩핑차량의 사고 보험처리후 앞범퍼의 시공 모습이구요

생각보다 힘방향과 노하우가 있어야 바르게

랩핑 가능한 범퍼 이기도 합니다.

사진이나 영상에서 보시듯 예민한 차주분들은

1인시공으로 작업을 해드리고 있습니다.

같이 일하는 팀원들도 있지만 아무리 노력한다고 해도

마감부위가 한사람처럼 통일해서 작업하기는 힘들기에

요청이 있으면 1인시공으로 작업 해드리고 있습니다.

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완성사진과 디테일사진 보시죠

완료된 gv80 전체랩핑의 모습 입니다.

사진으로 보시기에는 사틴 다크그레이와 흡사해

보일텐데요 좀더 메트하고 브라운 스럽습니다.

최대한 근접해서 디테일하게 찍은 사진들 입니다.

랩핑차량의 사고시 보험처리후 시공은 많은 경험의

시공자가 진행 해야 합니다.

고객님들 께서 믿고 맏겨 주셨고 그에 보답코자 최대한 이익이 되는 보험처리와

최대한의 노력을 갈아넣어 작업 해드렸습니다.

전체랩핑후 출고할떄 부끄럽지 않게 시공하는

텐토르의 작업기 였습니다.