스포티지 NQ5 크롬죽이기 / 전면 그릴 / 디퓨저 부분 랩핑 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

스포티지 nq5 차량의 전면 상단 그릴과 후면의 디퓨저 부분의 랩핑 작업입니다.

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크롬죽이기 랩핑의 일환이라고 보셔도 될 듯합니다.

이번에 작업 의뢰해 주신 부분 말고도 크롬 파츠가 더 있는데요.

측면의 윈도 크롬 몰딩은 차주분께서 순정 파츠로 교체를 생각하고 계셔서...

일단은 제외.

도어 하단에도 은색 몰딩이 있는데...

차주분께서 커버 타입을 부착해 두셨더라고요.

커버 타입은 아무리 정밀하게 제작을 하더라도...

자세히 보면 피팅이 완벽하게 안되는 구간이 있습니다.

차량마다 단차가 조금씩 차이가 있는 것도 한몫하고요.

작업 의뢰해 주신 전면 상단 그릴에도 기존에 커버를 부착해 두셨는데...

자세히 보면 양쪽이 서서히 일어나고 있습니다.

저게 뜨지 않도록 하려면....

양면테이프 부착하기 전에 프라이머를 도포하고 확실하게 부착하는 방법도 있긴하지만....

저는 비추.

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왜냐면... 저런 부착식 커버들도 어떻게 보면 소모품으로 봐야 하는데...

추후에 제거할 것을 염두에 두고 있다면 프라이머까지 사용해서 부착해 버리면...

나중에 제거할 때에 원상복구하기가 어렵습니다.

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떼어내더라도 다시 커버를 부착해야 하는 경우가 생길 겁니다.

그리고 후면 디퓨저 부분의 은색 몰딩.

크롬은 아니지만...

보통 크롬죽이기 작업을 할 때에 은색 몰딩들도 같이 블랙으로 랩핑하는 경우가 많지요.

형태가 좀 난해한 구석이 있습니다. ㅎㅎ

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제 기억으로는 쏘렌토 MQ4 페이스 리프트 이전의 디퓨저가 가장 손이 많이 가고 난했던 것으로 기억이....

그것에 비하면 양반이긴 한데...

이것도 손이 좀 많이 가는 형태이긴 합니다.

우선은 전면 그릴에 부착해 두었던 커버를 제거.

부착한 지가 그리 오래되지는 않았다고 하셨는데...

그것 떼 봐야지요. ㅎㅎ

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양면테이프가 그래도 비교적 양호한 상태로 보이기는 하는데....

양면테이프도 시간이 오래되고 삭은 경우에는 제거하는 것이 쉽지 않은 경우가 많아요.

비교적 양호한 상태라면.... 요령껏 잘...

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양면테이프를 그냥 바로 뜯으면 끊어지면서 손이 더 많이 갈 수 있습니다.

살짝 늘리면서 떼어내면 깔끔하면서도 쉽게 제거될 수 있습니다.

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양면테이프가 눌어붙은 구간은 살살 달래가면서 긁어내거나 제거제 뿌려서 최대한 부드럽게 제거.

이게 사진으로 몇 장만 있으니까... 금방 떼어내고 닦아낸 것 같지만...

상태가 저리 양호하더라도 떼어내고 닦아내고 하는데 20분 정도는 걸릴듯합니다.

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양면테이프 찌꺼기가 남아 있으면 랩핑의 퀄리티도 떨어트리고 접착도 방해할 수 있기 때문에 여러 번 닦아내야 합니다.

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그래서 저는 양면테이프 싫어해요. ㅎㅎ

직업 특성상 양면테이프를 많이 접할 수밖에 없긴 하지만....

오래 부착해 둔 건 아니라서 그나마 상태가 양호하게 제거되었지만...

오래되면 부착했던 구간에 자국을 남길 수도 있습니다.

그리고 양면테이프로 부착해 둔 커버가 완벽히 밀착이 되어 있는 것이 아니라서...

그 틈 사이로 이물질이 들어가가 고착이 되면서 자국도 남길 수 있고요.

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요 그릴이 전면에서 보면 랩핑하기에 형태가 비교적 간단해 보이지만...

실제는 요령껏 잘 부착해야 합니다.

타원으로 표시한 저 구간이 안으로 은근히 깊게 들어가 있거든요.

상단의 검은색 그릴 부분이 또 많이 돌출이 되어 있어서 필름을 저 구석진 구간에 성형해 넣는데 간섭을 주거든요.

요 각도에서 보면... 금방 부착하겠네 싶지만....ㅎㅎ

막상 랩핑해 보면 은근히 구석진 구간이 깊은...

구석진 구간은 텐션을 잘 풀어 주면서 부착하고 스퀴지 해 줍니다.

꺾이는 구간에서 저렇게 여분의 필름을 절개, 절개해 가면서 부착하고 스퀴지 하는 것도 필름의 텐션을 최대한 줄여서 부착하기 위해서입니다.

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여분의 필름에 저렇게 절개를 넣지 않으면....

부착할 부분에 텐션이 좀 더 들어가면서 부착될 수밖에 없거든요.

꺾이는 구간마다 절개를 넣어서 텐션 줄여가면서 부착.

스포티지 nq5의 전면 상단 그릴은 블랙 유광으로 랩핑이 완료되었습니다.

간단해 보이지만.... 막상 해 보면 그리 간단한 형태는 아니라는 거...ㅎㅎ

물론, 저 부분만 분리해서 랩핑한다면 간단합니다.

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랩핑할 파츠 주변의 형태에 따라서 작업이 더 난해해질 수 있는 구간들이 있다는 거죠.

스포티지 nq5의 전면 크롬죽이기를 마무리하고....

이제 후면으로...

그나마 3파츠로 나눠져 있는 있어서 조금은 수월하게 성형할 수 있는...

만약에 저게 나눠져 있지 않은 상태라면... 랩핑하는 방법을 또 다른게 했을 겁니다.

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우선은 가운데 돌출된 구간의 하단 먼저 랩핑을 해 줍니다.

상단부분과 한 장으로 욕심내서 부착해 들어갈 수도 있어 보이긴한데.....

그냥 안전빵으로....ㅎㅎ

특히나 긴 구간은 필름을 살짝 살짝 들어가면서 부착해야 하는데....

그런 과정에서 틈새에 있는 모래나 이물질이 튀어나오기 딱 좋아요.

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차량의 범퍼 쪽에는 먼지나 모래가 많이 숨어 있습니다. ㅎㅎ

그래서 랩핑하기 전에 틈새도 닦아내고 때려서(?), 범퍼를 두드려서 최대한 모래들을 털어내고 진행합니다.

그렇게 해도 틈새에 숨어 있던 것들이 나오거든요. ㅡㅡㅋ

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그래서 범퍼 구간은 가능하면 필름을 덜 들었다 놨다 할 수 있는 방향으로 랩핑을 하는 편입니다.

굴곡들은 최대한 시간이 지나도 들뜨지 않도록 스퀴지를 신경 써서 해 주고요.

하단 랩핑한 이후에 상단은 오버랩으로 시공.

오버랩을 하더라도 최대한 겹치는 구간이 눈에 덜 띄게....

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보통 오버랩하는 구간은 각이 있는 엣지 언저리에서 이루어집니다.

그래야 그나마 겹치는 구간이 티가 덜 나거든요.

이제 양쪽 2군데만 랩핑해 주면 됩니다.

이 구간도 성형을 잘 해 주어야 추후에 들뜨지 않겠지요.

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바닥에 엎드려서 보실 일은 없겠지만...ㅎㅎ

보이지 않는 구간도 최대한 깔끔하게 마감해 주고요.

이렇게 해서 스포티지 nq5의 전면 그릴과 후면 디퓨저 부분의 크롬죽이기 랩핑 작업이 마무리되었네요.

은색 몰딩이 있는 것도 포인트가 되면서 나쁘지 않지만....

차량의 색상과 동일하게 블랙으로 일체감을 주는 것도 나쁘지 않지요.

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그래서 많은 분들이 크롬죽이기를 의뢰해 주시는 이유기도 하고요.^^

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윈도 몰딩 쪽은 쿼터 글라스가 있는 부분은 몰딩을 교체하면 유리까지 교체해야 한다고 하더라고요.

그러면 틴팅도 다시 하셔야....^^;

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그래서 윈도 몰딩 부분은 랩핑을 할지... 교체를 할지 고민을 좀 해 보신다고...ㅎㅎ

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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스포티지 nq5 크롬죽이기 부분 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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