QM6 순정통풍시트 및 메모리시트 시공 / 경남 양산

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안녕하세요 양산소재 르노코리아자동차 순정옵션 튜닝 전문점 커스텀이지입니다.

커스텀이지는 현대.기아자동차 뿐만 아니라 르노코리아자동차 순정옵션을 애프터에서 장착 가능한 국내 몇 안되는 업체입니다.

르노코리아자동차는 현대.기아자동차와는 달리 통합형 진단기로는 코딩이 불가능하여 르노정식 진단기는 물론이고

전용 코딩프로그램까지 겸비해야만 시공이 가능합니다. 그러므로 순정옵션 작업을 할수 있는 업체가 국내에는 몇군데 되지 않는답니다.

이번 포스팅은 르노코리아자동차를 2016년부터 강제 견인중인 차량에 하나인 QM6 차량 낮은등급 LE등급 차량에

순정통풍시트와 메모리시트를 시공하는 포스팅입니다.

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시공전 시트에 모습입니다. 수동시트임은 물론이고 여름을 위해 사제통풍시트가 시공되어 있습니다.

기존 시트에 타공을 하여 통풍시트를 블로워 방식으로 시공할시에는 향후 시트에 찢어짐이 발생할수 있으니 시공후 후처리까지 완벽하게

해주는 업체를 선정하셔서 사제통풍시트를 시공하시는걸 추천드립니다.

후처리라 함은 타공한 시트 구멍사이 사이에 코팅을 통해 찢어짐을 예방하는 작업을 말씀드리는겁니다.

이번에 시공하는 차량에 경우 운.조수석 모두 수동시트이기에 메모리시트와 순정통풍 기능을 활성화 하기 위해서는 정확한 배선 작업이 반드시 필요합니다.

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기존 열선만 있던 순정스위치는 통풍.열선이 지원되는 스위치로 빠르게 교환해줍니다.

해당 차량처럼 순정네비게이션이 8.7인치나 7인치 SLINK로 장착되어 있는 경우 스위치쪽 배선작업은 왠만해선 필요가 없답니다.

간혹 배선이 없는 차량도 있으니 교체전 확인은 작업과정에 필수 항목입니다.

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빠르게 배선작업을 순정라인에 따라 바인딩및 작업해주고 시트도 빠르게 교체해줍니다.

해당 작업에 경우 단순 교체만 할시에는 운전석시트가 슬라이딩 되지 않아 운전할수 있는 위치로 조정되지 않습니다.

그러므로 반드시 진단기를 통해 활성화 해주어야 동작되어집니다.

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코딩과 작업이 완료되어지면 SLINK 화면에 위처럼 조작버튼은 물론이고 다양한 숨겨진 기능까지 활성화 되어집니다.

이 작업 또한 개인이 USB를 이용하여 관리자모드에서 조작시에는 차량에 치명적인 결함이 발생할수 있으니 전문업체를 통해 코딩을 하시는걸 추천드립니다.

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운전석 마사지기능까지 모두 활성화 해주었습니다.

이번 QM6차량에 적용되어진 시트는 나파가죽 시트로 부품가격만 각 좌석당 240만원에 이르는 고가 제품입니다.

르노코리아자동차에 부속값이 사악한건 이미 많은분들이 알고 계시지만 시트가격은 진짜 경악할 정도라는걸 이번 시공을 통해 알게 되었습니다.

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조수석 시트 역시 이지억세스 기능과 동승석좌석조절 기능이 정용되어진 제품으로 작업이 되었습니다.

기존 레자시트에서 멋들어진 나파가죽 시트로 교환이 된 모습만 보아도 차량이 한층 업그레이드된 느낌입니다.

여기에 더해 메모리기능도 가지고 있답니다.

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마지막으로 양시트에 통풍기능에 문제가없는지 정확하게 동작하는지 확인하는 과정을 거친후

차량출고를 도와드렸습니다.

이번 시공 차량처럼 시공을 원하시는 경우 부품을 모두 구매하기 위해선 꽤나 오랜 시간이 필요하답니다.

그러니 시공을 원하시는 경우 최하 한달 최고 3개월에 시간을 생각하시어 시공 문의 부탁드립니다.

이것으로 QM6 순정통풍시트 및 메모리시트 시공 포스팅을 모두 마치겠습니다.

부산.경남 르노코리아 1등튜닝샵 커스텀이지 였습니다.

감사합니다.

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견적 및 작업문의는 네이버검색 "커스텀이지"

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