2024 포르쉐 카이엔 크레용 / 전체PPF / 부천 원미구 상동

안녕하세요

대구PPF,외장관리 전문 네카코리아 입니다.

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오늘은 포르쉐카이엔 차량이

입고되었는데요.

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카이엔일반 모델로

색상은 크레용 이네요 !

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신차이지만 철분과 타르 각종 이물질 제거는

기본이기에 1~2차 에 걸쳐 도장면정리와 틈새세척

페인크클렌징으로 모든 도장면을 탈지한뒤 모든 작업은

진행되고 있습니다

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전체PPF 시공의 최종목표 "도장면보호"

하지않아도 될 탈거로 차량에 스트레스를

주는 행동은 하지 않습니다.

최소한의 탈거로 최대한의 퀄리티를 내면 됩니다

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이전 모델과 프론트범퍼 모양이

조금 바뀐 카이엔

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프론트 범퍼는 PPF시공 부위중 가장 난이도가 높으며

시공 시간이 오래 걸리죠

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전체PPF 시공은 프론트범퍼만 봐도 답이 나온다고

해도 될 정도로 작업자가 만지고 있는

필름에 대한 모든 성질을 알아야 하며.. 많은 경험이

있어야지만 좋은 퀄리티가 나오는 부분입니다

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어느 부분에서 커팅이 들어가야 하는지

어느 부분에서 필름의 텐션을 이용할 수 있는지

계산을 하면서 시공해야 됩니다.

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수많은 포르쉐 차종들을 시공하면서 얻은

데이터, 노하우가 있지만 항상 더 좋은

결과물을 만들기 위해 노력중입니다 ^^

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도어캐치는 간단하게 탈거가 되는 부분이라

탈거 후 재단선없이 깔끔하게 시공해드렸구요

도어 틈 이나 고무사이.도어몰딩 등 최대한 필름재단라인

안보이게 안쪽에서 마감해서 시공해드렸습니다

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옵션이 들어간 카이엔 모델이라

프론트 , 리어 사이드등

플라스틱 가니쉬 부분이

전부 도장으로 되어있기에 필름도 많이들어가며

시공해야될 부위가 상당히 많기 때문에

손도 많이가며 시간도 오래 걸린다는점 !

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프론트,리어 전부 핸드컷팅으로 진행되고 있습니다

범퍼는 3d모양의 굴곡을 가지고 있으며

똑같은 차량이라고 할지라도 차량의 단차나.도장면은

모두 다르기에 .. 그에 맞는 변수는 존재합니다

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변수가 많은 부위에 맞춤으로된 재단필름을 사용하는건

핸드컷팅의 자유로운 마감방식을 따라갈수가 없죠

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핸드컷팅 ,컴퓨터재단 둘다 장점은 분명 존재하기에

필요한 부분에 적절하게 대응해서 시공하는게

가장 좋은방법 이라고 생각합니다

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고가의 헤드라이트도 PPF필름은 필수죠 ..

달려드는 벌레사체들로 매번 더러워진 헤드라이트를

관리하기가 여간 쉽지 않습니다.

PPF필름 시공으로 스톤칩보호나, 이물질이 묻었을시

바로 물티슈를 이용해서 간단하게 제거 하실 수 있습니다.

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전체PPF는 보통 4~5일 ,슈퍼카나 특수차량은 일주일

정도 시간이 소요되는데요

랩핑필름과 다르게 , 모두 습식으로 진행되기에 건조시간과

열처리를 통한 마무리 공정이 꼭 동반되어야 되기 때문이죠

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그리고 전체PPF시공 후 끝이 아니구요

출고 후 이주뒤에 방문하셔서 리터치나,PPF관리제 등을 통한

관리,점검이 꾸준하게 이루어지게 되면 언제나 신차컨디션

상태를 유지 하실 수 있습니다 ^^

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전체PPF 가 끝이나면 ,실내로 들어가서

하이그로시 부분과 ,액정부분에 실내PPF

시공이 들어갑니다 .

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실내에는 하이그로시 부분이 많기 때문에

손깃만 스쳐도 스크래치가 발생되거나 먼지나

지문이 쌓이기 쉬운데요

PPF필름 시공하게 되면 수월하게 관리가

가능하기 때문에 강력추천 드리는 시공입니다.

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전체PPF 시공이 끝난 카이엔크레용

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솔직히 전체PPF 시공 중 먼지나.자국 하나도 없이

시공하는건 사실상 불가능하죠

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하지만 수 많은 포르쉐 차량들을

시공하면서 얻은 경험으로 ...언제나 들뜸없이

깨끗한 결과물을 볼 수 있게 게속해서

연구중 이니깐 믿고 맡겨주시면 최상의

퀄리티로 보답해드리겠습니다 ^^

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대구PPF , 네카코리아에서

풀패키지 시공을 믿고 맡겨주셔서

감사합니다 ^^

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대구 수성구 수성로 45

네카코리아

또는 하단의 네이버톡톡으로 문의바랍니다

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