쏘렌토 페이스리프트 MQ4 크롬죽이기 랩핑 시공으로 올블랙 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은...

쏘렌토 MQ4 페이스리프트 모델의 전체 크롬죽이기 랩핑 작업입니다.

​

차량 출고 전에 상담을 주시고 미리 예약해 주신 차주분이시죠. ㅎㅎ

쏘렌토 mq4 페이스리프트 모델의 크롬죽이기 시공 부위는...

측면 윈도 크롬 몰딩, 상단 루프랙, 1열 도어와 휀더의 크롬 가니시.

도어 하단의 몰딩입니다.

​

말은 크롬 죽이기이지만....

크롬 파츠와 함께 크롬이 아닌 은색 몰딩 종류들도 같이 랩핑하는 작업을 통칭해서 크롬죽이기라 얘기하는 편입니다.

전면의 스키드 플레이트와 후면이 스키드 플레이트도 크롬죽이기 시공될 부분.

저 파츠가 크롬은 아니지요? ㅎㅎ

​

그리고 차주분께서 구입해 오신 전/후의 블랙 엠블럼 교체.

상담할 때에 자주 설명드리지만...

랩핑하려면 할 수는 있으나.... 랩핑으로 하면...디테일한 마감 부분에서 조금은 아쉬운 구간들이 있어서 가급적이면 도색된 엠블럼 구입해 오시기를 권해드리지요.

갈 길이 멀지만...

전면부터 차근차근 하나씩 작업하다 보면 끝은 있습니다.^^;

​

보통 차주분들이 크롬죽이기 시공하는 파츠들이 비교적 사이즈들이 작다 보니...

금방 할 것 같고 비용도 저렴할 거라고 생각하실 수도 있는데요.

​

작업자 입장에서 마감하는데 시간이 오래 소요되는 작업이라 그에 따라서 견적이 나갑니다.

​

이번 차주분처럼 전체적으로 크롬죽이기를 의뢰해 주시는 경우도 있고, 비용적인 부담 때문에 부분적으로 나눠서 시공 의뢰해 주시는 경우도 많아요.

​

전면 스키드 플레이트 부분은 각이 좀 깊어서.....

위/아래 2장으로 오버랩으로 시공했습니다.

​

앞선 작업에서도 이렇게 작업을 했고요.

작업을 해보고 이 방법이 괜찮다 싶으면 밀고 나가는 거고...

​

전에 해 봤는데... 뭔가 좀 아쉽다.... 그런 생각이 들면 다른 방법을 고민해 보게 됩니다.

상단의 테두리 그릴도 블랙 유광으로 랩핑 중.

꺾어지는 구간이 다소 있는 편이라 ...

꺾어지는 부분에서 필름 텐션 잘 고려해서 부착해 줘야 하지요.

쏘렌토 mq4의 전면 크롬죽이기는 완료.

사진은 몇 장뿐이지만...

요거하는데도 시간이 꽤 소요됩니다. ^^;

​

각이 많으면 그만큼 손이 더 많이 가요.

구입해 오신 블랙 엠블럼도 교체해 주고요.

출고하고 바로 오셨는데....

서비스로 신차 코팅이 되어 있다고 하셨습니다.

뭔가 전체적으로 슬릭감이 있었거든요.^^;

​

보통 가니시 부분까지 코팅을 해 주는 곳은 잘 없는데...

코팅의 슬릭감이 랩핑을 방해할 수도 있긴 합니다.

원래도 요 가니시 부분의 디테일한 음각 부분은 완벽하게 잡기가 어려워요.

아무리 정밀하게 스퀴지 해도 나중에는 미~~세하게 뜰 가능성은 어느 정도 있습니다.

차주분께 작업하기 전에 미리 설명을 드리고요.

그럼에도 최대한 그렇게 안되도록 신경 써서 스퀴지.

​

코팅제가 가니시에도 묻었는지....

평소보다 디테일한 음각부분에서 필름이 안착이 잘 안됩니다. ㅡㅡㅋ

탈지하고 탈지하고 다시 디테일하게 스퀴지....

저 구간은 나눠서 갈까도 생각은 해 봤었는데....

오버랩하면 커팅 하는 구간이 길어지는 구간이라....

​

가능하면 한 장으로 시공하려고요.

1열 도어와 휀더 쪽의 가니시 부분도 정성스럽게(?) 크롬죽이기 완료.

깔끔하게 랩핑이 되었습니다.^^

도어 하단의 은색 몰딩 부분도 블랙으로 랩핑.

신차라고 해도 찾아보면 미세한 스크래치나 도장 결함을 수정한 곳들이 보이는 경우가 있습니다.

도어 상단 쪽에는 싱글 광택기로 문질렀던 자국들이 자세히 보면 보입니다.^^;

​

신차 서비스 코팅하는 경우에는 저런 스크래치까지 잡고 시공해 주시는 어려울 수밖에 없겠지요.

비용적인 문제로...

​

신차 코팅할 때에 광택 작업이 필요할 수도 있는 경우가 저런 부분들이 있는 경우죠.

도장면 전체적으로 슬릭감이 있긴 한데....

이게 뭔가 좀.... 일반적인 코팅제와는 다른 것 같은....

잔사없이 깨끗하죠?

부드러운 타월로 살살 닦아보면....

잔사가 생깁니다.

스크래치 아니고요. ㅎㅎ

​

일반적인 코팅제면 하루 정도 지났으면 닦아도 저렇게 잔사가 다시 생기지는 않습니다.

이미 서서히 경화돼서 닦아도 반응이 없죠.

​

이건 저도 잘 모르겠네요.

코팅을 하고 나서 다른 제품을 다시 도포를 한 것인지...

이번에는 후면의 스키드 플레이트 부분에 시공을 하고 있습니다.

후면 스키드는 한 장으로 시공해 볼만합니다. ㅎㅎ

다만, 여기도 각들이 많이 있어서...

요령껏 잘 찝어서(?) 부착해 줘야 하는 형태.

​

완만하게 각이 있고, 마감 부분에서 한 번 더 각이 더 깊게 있는....

저런 부분에서 잘... 부착해 줘야 합니다.

주름 올라오기 좋아요. ㅡㅡㅋ

트렁크의 엠블럼도 블랙으로 교체.

레터링도 블랙으로 교체.

직업병이라...ㅎㅎ

이런 게 제 눈에는 자꾸 띄어요.

페인트가 살짝 흐른 자국이 있네요.

측면의 윈도 크롬 몰딩 부분에 크롬죽이기 진행 중입니다.

윈도 몰딩이 블랙으로 바뀌면 창이 더 커 보이는 효과가....

쏘렌토의 경우는 희한하게 타 차종에 비해서 몰딩 부분에서 필름이 좀 덜 붙는다는 느낌이 계속 들어요.

페이스 리프트 전의 모델도 그렇고...

​

c 필러의 몰딩이 가장 난코스입니다. ㅎㅎ

커팅을 고무 몰딩에 딱 맞춰서 커팅 해야 하는 구간이 많아요.

하단에 돌출된 구간도 있고...

크롬이 최대한 보이지 않게 집중해서 커팅.

실처럼 아주 미세하게 크롬이 비치는 구간은 있을 수도 있습니다.

측면의 윈도 크롬 몰딩도 블랙으로 랩핑 완료.

이제 대망의 마지막 파츠만 남았습니다.

루프랙의 랩핑을 진행하기 전에 우선 테스트.

원래는 요 루프랙은 바깥쪽 하단은 미리 시공해 두고 위쪽과 안쪽을 한 장으로 시공해서 총 2장으로 시공했었는데...

이번에 자세히 보니까 잘 하면 그냥 한 장으로도 음각 부분의 텐션을 잡을 수도 있겠다 싶어서 테스트 중.

​

오버랩으로 시공하면 장점도 있고 단점도 있습니다.

한 장으로 시공해도 장점도 있고 단점도 있습니다. ㅎㅎ

​

그때그때 맞춰서 하는 거죠.

​

길이 방향으로 충분히 텐션을 넣어 주면 앞쪽, 뒤쪽 음각 굴곡을 잡을 수 있겠다 판단이 되네요.

저 음각 부분에 스퀴지를 잘... 그냥 잘 해줘야 합니다.

각도가 스퀴지 하기도 애~~매하지만.... 앞쪽과 뒤쪽의 저 음각을 최대한 정밀하게 스퀴지 해 두고 아래쪽 면을 잡아서 부착.

저 음각을 제대로 잡으려면 길이 방향으로 텐션을 미리 많이 넣어 둬야 합니다.

그렇지 않으면.... 어떻게 될까요? ㅎㅎ

​

아래쪽에 커팅 해야 할 구간에 주름이 엄청 많이 생길 수 있지요.

그러면 그 주름 잡기 위해서 필름을 또 많이 늘려야 하고....

​

글로 설명하기가 어렵네요.^^;

여하튼.... 쏘렌토 mq4의 루프랙도 블랙 유광으로 랩핑 완료.

쏘렌토 페이스 리프트 모델이 올블랙으로 바뀌었습니다.^^

확실히 검은색 차량은 올블랙이 ....

포스도 느껴지고 이뻐요.^^

​

다른 색상의 차량들도 크롬죽이기를 많이 하지만...

검은색 차량들의 크롬죽이기가 가장 인기 있는 이유가 있지요.

크롬죽이기 랩핑으로 기존보다 훨씬 더 무게감을 느낄 수 있는 쏘렌토로 바뀌었습니다.^^

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

​

이번 포스팅 마치겠습니다.

​

감사합니다.^^

​

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

​

​