레이 터보 TCI 미션오일쿨러, 순환식 미션오일 교환 / 부산 사상구

안녕하세요 부산 자동차 튜닝맛집 디팩토리입니다.

이번 소개드릴 작업은 레이 tci 터보 차량의

미션오일쿨러 시공과 순환식 미션오일 교환입니다.

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저도 레이 터보 차량을 가지고 있지만

정말 많은 분들의 사랑을 받고 있는 모델이죠~~

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레이 2011년식부터 2017년식까지

볼트온 방식으로 시공 가능한 레이 미션오일쿨러

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라디에이터에서 충분히 식혀주지 못하는 미션오일을

별도의 쿨러를 이용하여 온도 제어를 해줍니다.

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이론상 무단 변속인 cvt미션은 연비도 좋고....

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사실 레이터보를 타보시면 잘 모르겠죠~~

일반 레이보다 출력이 좋아서 그런지...

평균적으로 연비도 안 좋죠!!!

레이 터보 미션쿨러 장착을 위해 특별히

제작된 cvt 전용 아답터

순정 워머 사용 유무를 인스톨 시 결정할 수 있는

듀얼 시스템으로 개발되었습니다.

이 아답터를 통해 cvt미션도

순환식으로 미션오일 교체가 가능합니다.

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저희 미션쿨러 작업 시 경사로 밀림 방지 기능

순정 기능도 문제없이 사용 가능합니다.

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미션 오일 온도에 따라 쿨러 사용을 제어해 주는

써모 밸브도 적용되었습니다.

터보 차량은 냉간 시 빠르게 미션오일 온도를 올려주는

워머 기능이 있지만 효율의 극대화를 위해

필수 품목이기도 하죠~~~

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요즘 많은 제조사들이 미션오일의 반영구적 사용을

안내하지만.... 실제로는 이렇게 꼭 케어가 필요합니다.

오염도에 따라 순환식 장비를 이용하여

4리터씩 교환되며 총 12리터 오일을 이용하여

교환해 주면 신유에 가까운 상태로 돌아옵니다.

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현대 기아 전용 진단 장비를 이용하여

미션오일 온도를 체크 후 레벨링으로 해주면

작업은 끝나게 됩니다.

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2016년 레이 터보 차량의 미션오일쿨러와

순환식 미션오일 교체로

잃어버린 동력 손실을 줄이고 신차보다

더 좋은 출력을 찾아드렸습니다~~^^

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