볼보 s90 윈도 몰딩 크롬죽이기 랩핑 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

볼보 s90 차량의 윈도 몰딩 크롬죽이기 랩핑 작업입니다.

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예전에 전면 그릴과 하단 립, 측면 하단 사이드 스커트 부분의 크롬 부분을 블랙 유광으로 랩핑해 드렸던 차주분이신데요.

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https://blog.naver.com/car_n_man/222773781386

그때 당시에 윈도 몰딩 크롬죽이기를 추후에 하러 오신다고 하셨었는데...

이제야 오시게 되었네요. ㅎㅎ

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근무지가 먼 곳으로 바뀌셔서 오시기 어려우셨다고...

그래도 잊지 않고 다시 찾아 주셔서 감사할 뿐입니다.

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기억으로는 그때 친구분의 s90 차량도 작업해 드렸던 걸로...

어쨌든 이번에는 볼보 s90에 남은 실버 크롬 부분을 블랙으로 바꿔줄 차례입니다.^^

크롬이 엄청 많은 차종은 아니지요.

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이번에는 측면의 윈도 크롬 몰딩과 후면 범퍼 하단의 크롬 몰딩만 작업해 드리면 됩니다.

최근에 사고로 수리를 하시게 되면서 랩핑해 두었던 몰딩이 파손이 되어서 다시 랩핑을 해야 합니다.

근데... 차주분께서 센스 있으시게도 몰딩을 장착하지 않고 그냥 가져오셨어요. ㅎㅎ

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제가 랩핑하기에 좀 편하게 하라고...

감사합니다.

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저기에 장착된 상태로 랩핑하려면 옆으로 누워서 작업을 해야 하긴 합니다.

목이 좀 아프긴 하죠. ㅎㅎ

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형태를 보면 그냥 키로만 되어 있어서 탈거하면 되기도한데...

키로 되어 있는 부분들도 가급적이면 탈거하지 않고도 할 수 있다면 가능하면 탈거하지 않고 작업하는 편입니다.

기존에 랩핑해 드렸던 전면 립의 모서리 부분이 살짝 까졌네요.

여기도 차주분께서 새로 랩핑을 해야 하나 물어보셨는데요.

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저야 당연히 저걸 벗겨내고 다시 시공하는 게 살림살이에 조금이나마 도움이 되겠지만...

저것 때문에 벗겨내고 다시 랩핑하기에는 아깝습니다.

그냥 땜빵으로 살짝 가리고 그냥 운행하시라고...ㅎㅎ

쪼그리고 앉아서 후레시 비춰서 자세히 보면 겹쳐서 부착한 곳이 보이겠지만...

대충 땜빵해 둬도 잘 보이지는 않는 구석진 하단입니다.

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차량을 정말 아끼고 소중히 여기시는 차주분들도 계시지만...

때로는 그냥 어느 정도는 타협하면서 운행하시는 것이 정신건강에도 이로울 수가 있지요.^^;

차주분께서 구입해 오신 뒤 범퍼의 크롬몰딩.

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근데 사실, 요런 길고 가느다란 파츠는 탈거해서 랩핑하면... 잡고 있기가 애매해서 그 나름대로 불편함이 있어요.

자세만 편하다면 부착된 상태에서 랩핑하는 것이 더 빠를 수가 있지요.

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하지만, 완전히 감아서 마감할 수 있어서 좀 더 확실하고 깔끔한 마감이 될 수 있는 것은 사실이죠.

잡고서 랩핑하기 꼰드라운(?) 파츠들은 요렇게 바이스에 물려서 작업하면 확실히 편합니다.

양손을 사용할 수도 있고, 테이블 바닥에 필름이 들어붙지도 않아서...

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물론, 바이스 없어도 요령껏 랩핑하면 되기는 합니다.

조금 불편할 뿐이지...

크롬 몰딩은 후다닥 랩핑 완료.

범퍼에 잘 끼워 주고요.

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아... 그리고 혹시나 사고를 당한 경우라면 저렇게 랩핑한 파츠도 보험으로 보상받으시면 됩니다.

이제 메인 작업인 측면 윈도 몰딩의 크롬죽이기 작업을 진행 중입니다.

차종마다 윈도 몰딩의 마감 부분이 다 달라요.

그때그때 거기에 맞춰서 최대한 as 안 생길 수 있는 방향으로 작업을 합니다.

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물론, 사람이 하는 일이라 as가 생길 수도 있겠지요.

다만, as에 발생했을 때에 귀찮아하지 않고 신속하게 처리해 드리는 것이 무엇보다 중요하겠지요.

c 필러의 크롬 몰딩이 윈도 크롬죽이기 작업을 해보면 손이 좀 많이 가는 경우가 있어요.

손이 많이 간다기보다는 정밀하게 커팅 해야 하는 차종들이 많은 편이죠.

몰딩에 부착된 고무 몰딩이 차량마다 달라서....

s90은 다행히(?) 고무 몰딩의 틈새가 여유가 있습니다.

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헤라로 넣어서 공간을 확보하기가 어느 정도는 용이한 편입니다.

요런 경우에는 크롬 몰딩 보다 필름을 살짝만 여유를 더 주고 커팅해서 넣어서 마감해 줍니다.

위쪽에도 여유 공간이 살짝 있고요.

한 파츠라도 부위에 따라서 고무 몰딩의 형태가 달라요.

하단 부분은 고무 몰딩 안으로 넣어서 마감할 필요는 없는 구조였네요.

딱 맞춰서 커팅 할 부분도 있고 살짝만 여유 주고 커팅 해서 고무 몰딩 안으로 넣어서 마감할 구간도 있었습니다.

한쪽 측면의 윈도 크롬죽이기 작업이 완료되었네요.

실버 색상의 차량이 관리함에 있어서는 어떤 색상의 차량보다 관리하기 편한 부분이 있는데요.

그 대신 어떻게 보면 살짝 심심하고 밋밋하다고 느껴질 수도 있어요.

그런 부분을 윈도 크롬죽이기 작업만으로도 확실히 상쇄시켜 줄 수 있습니다.

상단의 루프캐리어도 실용적인 면도 있지만, 다소 심심할 수 있는 부분을 채워주는 일종의 포인트가 되는 요소로 볼 수도 있겠습니다.

물론, 지극히 제 개인적인 생각이긴 합니다.^^;

반대편 윈도 몰딩도 동일하게 크롬죽이기 랩핑.

창문이 좀 더 넓고 길어진 느낌적인 느낌.

좀 더 시원한 개방감을 주는 효과도 있지요.

저번에 작업할 때에도 봤던 것 같은데....ㅎㅎ

차주분께서 추후에 작업하러 오시면 그때 잡아드리겠다고 제가 얘기를 했다고.... 하시네요.

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2년 정도가 지나서 기억이 가물가물합니다. ^^;

뭐... 그게 중요하지는 않습니다.

이런 간단한 건 그냥 기쁜 마음으로 해 드리면 됩니다.

작업하면서 간단한 부분이라면 봐 드릴 의향은 항상 있습니다.

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다만, 가끔은.... 이게 그냥 하나 해 드리면... 여기, 저기, 저기 마구 요구하시는 분들이 아~~주 가끔 있습니다. ^^;

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사소한 것들일 수도 있지만 작업자 입장에서 시간이 많이 소요되고 그런 부분의 경우라면 그냥 해 드리는 것이 난감할 수도 있어요.><

그냥 보면 잘 보이지 않지만... 조명 켜서 보면 좀 더 잘 보입니다.

눈으로 보면 광택기로 밀어도 살짝 흔적이 남을 듯한 정도입니다.

눈으로 판단을 정확하게 하기는 어렵지만...

대충 보면 감이 와요.

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스크래치가 크다고 해서 흔적이 남고, 작다고 해서 완벽하게 제거가 되고 그런 건 아닙니다.

깊고 날카롭게 긁혔느냐 얕고 완만하게 긁혔느냐 그런 부분에서 차이가 나죠.

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가끔은 시커멓게 많이 긁힌 것처럼 보이지만....

내 차량의 페인트가 까진 것이 아니라 긁은 차량이나 구조물의 페인트가 묻어서 스크래치가 크게 보이는 경우가 있어요. 그런 경우는 오히려 대미지가 덜 남는 경우도 있지요.

그냥 대충 보면 완벽히 제거되어 보이긴 합니다.

그러나 아주 자세히 들여다보면 미세하게 흔적이 남아요.ㅎㅎ

저 정도는 찾으려고 찾아서 보이는 정도죠.

그냥 지나가다가 보면 못 찾아요.^^;

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저 위치에 대충 스크래치가 있었다 하고 찾아보니까 보이는 거지 그냥 봐서는 찾기 어려워요.

잊지 않으시고 다시 찾아 주신 차주분께 감사드리면서...

볼보 s90 윈도 몰딩 크롬죽이기 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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