트래버스 폴리머 휀다 방음 하부방음패키지 시공으로 조용한 드라이브 가능 / 부산 사상구

안녕하세요 부산 자동차 튜닝 맛집 디팩토리입니다.

이번 소개드릴 작업은 쉐보레 트래버스 차량의

MS폴리머 하부방음 패키지 시공입니다.

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디팩토리에 입고된 차량은 3600cc 자연흡기

쉐보레 트래버스 차량

대형 SUV로 많은 사랑을 받은 트래버스 차량

2024년 풀체인지 트래버스 차량을 앞두고

그 기대감이 더 큰 차량인데요~~~

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정말 여유가 있다면 2024 트래버스 한 대 뽑고 싶네요

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MS폴리머는 다양한 소재의 언더 코팅 소재 중

가장 많은 사랑을 받고 있는 소재입니다.

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하부의 방청 효과는 물론 방음효과까지 뛰어나

신차 패키지 시공업체에서 많은 사랑을 받고 있죠

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트래버스 차량의 하부는 이렇게 복잡한 구조로

되어 있어 다른 차량에 비해 마스킹 작업에 상당히

많은 시간이 소요됩니다.

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MS폴리머를 시공함에 있어 하부 방청 작업과 함께

휀다방음, 카울 방음을 뽑을 텐데요

휠하우스 카울을 제거하고 먼저 방진 매트를 부착하여

구동계열에서 전달되는 진동을 잡아주게 됩니다.

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단순히 방진 매트를 잘라서 붙인 것처럼 보이지만

방진매트 부착 전 탈지 과정과

단순히 방진매트를 붙이는 게 아닌 롤러로 문질러

철판에 완벽하게 밀착되게 시공합니다.

방진매트는 진동을 잡아주고 차음 효과가 있지만

무게감이 있는 소재로 많이 사용하는 것이

중요한 게 아니라 정확하게 시공되는 것이 중요합니다.

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특히 앞쪽 휀다의 경우 타이어 노면 소음이

실내로 유입되어 운전자가 가장 많은 소음을

느낄 수 있는 부분이기도 합니다.

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실제로 자동차 방음에서

가장 큰 효과를 볼 수 있는 부분이기도 합니다.

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구동계열, 모듈 등 중요한 부품은

모두 마스킹 처리하여

정비 시 지장을 주지 않게 시공됩니다.

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많은 분들이 부산디팩토리의

MS폴리머 하부방음에

만족하시는 이유이기도 합니다.

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꼼꼼한 마스킹은 물론 까다로운 사장님 눈에

만족스러운 결과물을 만들어내야 하기 때문에

빈틈없이 꼼꼼히 시공됩니다.

차량 하부는 어두워서 잘 보이지 않지만

작업 검수과정에서 조명을 이용하여

빠진 곳 없이 꼼꼼히 체크해 줍니다.

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MS폴리머 시공 후 휀다 부분 어떤가요?

뭐 이 정도면 차량 조립 전 시공한 것 같죠~~

모든 모듈, 볼트 부분 마스킹 하여 정비하는데

지장이 없기 때문에 정비하시는 분들도

감탄하고 어디서 시공했는지

물어보신다고들 한다네요 ㅎㅎㅎ

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MS폴리머 시공 시 더 많이 신경 써야 하는 곳이

휀다방음이죠~~~

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MS폴리머 시공 시 하부 방청, 방음, 휀다 방음,

머플러 코팅, 이너 왁스 도포 구성으로 시공됩니다.

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프런트 휀다는 방진매트와 D3신슐레이터를 이용하여

실내로 유입되는 타이어 소음을 최소화시켜주어

더욱 쾌적하고 정숙한 운행을 할 수 있도록 해줍니다.

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얇은 부직포 소재 또는 플라스틱 소재로 된 휠하우스 커버는 d3 신슐레이터를 초음파 융착기로 고정시켜

타이어 노면 소음을 확! 줄여줍니다.

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차량 섀시에는 결로방지, 사고 시 완충효과

등을 위해 수많은 홀이 있습니다.

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하부 방음 시 안쪽까지 도포되지 않기 때문에

구멍 안쪽에는 이너왁스를 도포하여 코팅해 줍니다.

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자동차 방음은 많은 소재를 사용하는 것이

잘하는 게 아니라 차량 구조 및 특성에 따라

필요한 소재를 제대로 사용해 주는 것이

최적의 방음, 방청 효과를 보실 수 있습니다.

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자동차 방음, 방청이 궁금하다면

부산디팩토리에 상담받아보세요~~^^

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